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1、工程技术交底书工程名称广佛江快速通道江门棠下段工程交底人分项工程XNA匝道9#墩第一节墩身施工日期2013-10-24湖南新恒祥施工队:XNA匝道9#墩墩身施工即将开始,现将墩身施工技术交底下发你队,请你队施工人员认真学习,并在施工过程中严格遵守:该墩身外形为等边方柱形(四角有10cm圆角),两个承台上分别设置墩柱,墩柱之间通过系梁连接,设计砼标号为C35混凝土。整个墩柱与系梁混凝土总方量为29.26m3。墩柱与系梁需HRB400钢筋共计6392.4kg。XNA匝道9#墩墩身施工拟分两次进行,在承台施工时整体预埋墩柱第一节钢筋骨架,
2、该节骨架在承台施工时已安装完成,承台浇筑完成后对预埋钢筋进行调整,检查合格后立模浇筑混凝土。第二节为系梁底以上部分墩柱及墩间系梁,在第一节混凝土强度达到2.5Mpa之前,不得使其承受施工人员、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载,混凝土强度达到2.5MPa之后,方可安装剩余墩柱钢筋、系梁钢筋及支承垫石钢筋预埋,经自检合格,报监理工程师检查合格后立模,立模固定后,经测量复测合格后,开盘浇筑C35混凝土,拆模后墩身外表面采用塑料薄膜包裹,墩顶滴灌的方式进行养护。1、墩身工程数量表1墩身工程量表柱号长度(m)宽度(m)高度(m)钢筋(kg)
3、墩柱C35混凝土(m3)φ25φ16φ121#1.21.27.851654.7593.7501.111.32#1.21.27.641622.4586.0501.111.0表2墩身系梁工程量表长度(m)宽度(m)高度(m)钢筋(kg)系梁C35混凝土(m3)φ22φ16φ125.81.01.2475.6248.1209.76.962、墩身参数表3墩身参数表墩身号墩顶标高(m)墩底标高(m)系梁顶标高(m)墩身间距(m)1#12.0504.20011.65072#11.8404.20093、墩身施工准备(1)、施工现场已经完成临时道路畅
4、通、电力、自来水管道安装工作。(2)、各种必备的施工机械、工具、材料已经全部备齐,并在使用前试运行,保证其状态的良好。(3)、施工用料:已经自检合格。各种原材报试验监理抽样检查合格后,方可用与施工,严禁不合格材料进场。(4)、技术准备:①、组织项目经理部有关施工管理人员和技术人员学习施工图纸、施工规范、合同文件以及有关施工的技术文件。②、作好施工图纸会审工作,对项目部施工人员及技术人员、现场施工人员、特种作业人员进行逐级技术交底,并认真执行各项施工技术规范。③、测量放样工作:施工测量采用全站仪。导线点、水准点已经复核、加密,并据此进
5、行定线放样,放出墩身的中心线,上报监理工程师审批。施工准备4、施工工艺流程拼装模板支撑脚手架原材料检验钢筋下料加工墩身钢筋制作墩身钢筋安装模板制作、验收墩身模板安装原材料检验检查签证配合比审查制备混凝土制作混凝土试件灌注墩身混凝土分段浇筑时重复以上步骤混凝土养护混凝土试件试验拆模9系梁支撑脚手架搭设末节墩身及系梁钢筋制安,混凝土浇筑垫石钢筋制安,混凝土浇筑竣工检测、缺陷修复4.1墩柱钢筋制安第一节墩柱施工高度为承台底至墩间系梁底部,约为6.0m,钢筋采用在场内预制成型,钢筋骨架整体吊装预埋的方式进行。1、钢筋进场及检测(1)、钢筋进
6、场后,首先要检验进场钢筋的牌号、等级、规格和产品外观,检查无误后再检验其出厂质量合格证书和质量检验报告单。无合格证书和质量检验报告单的应不予验收。进场材料验收后,应按钢筋的不同种类、型号、规格、等级及生产厂家分别堆存,不得混杂,并设立识别标志,钢筋放置在钢筋雨棚的钢筋存放台座上,以防淋雨锈蚀和其它污染,影响钢筋质量。钢筋外观应平直、无损伤,表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈,在运输、加工和贮存过程中应防止锈蚀、污染和变形。并按品种、规格和检验状态分别标识存放。(2)、钢筋进场后,应及时对进场材料按规定抽检频率进行验证试验,并将试验结
7、果填写在材料标识牌上.其中钢筋品种、规格、间距、形状、接头及焊接等均要符合设计图纸和施工规范要求。2、钢筋制安(1)、根据设计图纸,做出钢筋下料单,工班根据下料单加工、分类编号堆放。下料时要根据墩台钢筋编号和供应钢筋的尺寸,统筹安排,以减少钢筋的损耗。成型钢筋制作时,应按设计图纸或下料单在平台上放大样后再进行弯制。钢筋骨架在胎架上预绑扎成型,本墩柱主筋N1(Φ25)下料长度按照伸入承台锚固部分及第一节墩柱施工部分加上与第二节墩柱接茬部分组成,预留接茬接头考虑错开布置。N2(Φ12)为内侧环形箍筋,N3(Φ16)为外侧环形箍筋,末端均
8、设置135º弯钩。N2、N3钢筋在底部及顶部3m按10cm每道加密布置,中间段N2间距为40cm,N3间距为20cm。施工时安装安装顺序及数量逐个套入主筋内,在主筋上按照箍筋的设计间距及位置用石笔标志刻度进行绑扎。(2)、纵向受力钢筋
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