船舶动力装置原理第1章

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1、船舶动力装置原理2012年03月主要内容船船动力装置总论船舶主推进装置与主机选型主推进装置的配合特性船舶轴系与后传动设备船舶管路系统与辅助装置船舶动力装置设计综述2讲授方法及考试课堂讲授与自学相结合理论讲授与实际操作相结合讲与练相结合大作业与考试相结合平时20%，考试80%；有创新者可加分；3第1章船舶动力装置总论船舶动力装置的含义及组成船舶动力装置的类型及特点船舶动力装置技术经济性能指标船舶动力装置的设计原则要求及主要内容41.1船舶动力装置的含义及组成含义组成：推进装置辅助装置机舱自动化船舶

2、系统甲板机械主发动机(主锅炉)推进器传动设备船舶电站辅助锅炉装置保证船舶正常航行、作业、停泊以及船员、旅客正常工作和生活所必需的机械设备的综合体。Tips:船舶动力装置是一个很复杂能量综合体动力管系船舶管系锚泊机械操舵机械起重机械5典型的柴油机动力装置能量转换系统重油柴油机械能热能电能余热燃油加热滑油加热制淡装置舱室取暖厨房加热驳动辅机船舶照明船舶通讯机舱自动化61.2船舶动力装置的基本类型及特点7基本类型柴油机推进动力装置汽轮机推进动力装置燃气轮机推进动力装置核动力推进动力装置联合动力推进动力

3、装置052级驱逐舰首舰“青岛”号053H3级导弹护卫舰０９３型攻击核动力潜艇8柴油机推进动力装置的特点A.有较高的经济性，耗油率比蒸汽、燃气动力装置低得多；B.重量轻(单位重量的指标小)；C.具有良好的机动性，操作简单，启动方便，正倒车迅速；D.功率范围广。A.柴油机尺寸和重量按功率比例增长快；B.柴油机工作中的噪声、振动较大；C.中、高速柴油机的运动部件磨损较厉害；D.柴油机低速稳定性差；E.柴油机的过载能力相当差。9汽轮机推进动力装置1—锅炉2—过热器3—主蒸汽管路4—高压汽轮机5—低压汽轮

4、机6—减速齿轮7—螺旋桨8—冷凝器9—冷却水循环泵10—凝水泵11—给水泵12—给水预热器10汽轮机推进动力装置的特点单机功率大；转速稳定，无周期性扰动力，机组振动噪声小；工作可靠性高；可使用劣质燃料油，滑油消耗率也很低。总重量大，尺寸大；燃油消耗率高；机动性差。Tips:汽轮机推进装置主要采用的是汽轮机+减速齿轮箱+定距桨的形式；少数采用汽轮机电力传动形式。11燃气轮机推进动力装置1-螺旋桨2-减速齿轮3-压气机4-燃烧室5-燃气轮机6-联轴器7-起动电动机（1）压气机（2）燃烧室（3）燃气轮

5、机12轻型燃气轮机GeneralElectricLM2500GasTurbine13关于燃机燃气轮机装置是一种以空气及燃气为工质的旋转式热力发动机，它的结构与飞机喷气式发动机一致，也类似蒸汽轮机。主要结构有三部分：1、燃气轮机（透平或动力涡轮）；2、压气机（空气压缩机）；3、燃烧室。其工作原理为：叶轮式压缩机从外部吸收空气，压缩后送入燃烧室，同时燃料（气体或液体燃料）也喷入燃烧室与高温压缩空气混合，在定压下进行燃烧。生成的高温高压烟气进入燃气轮机膨胀作工，推动动力叶片高速旋转，乏气排入大气中或再

6、加利用。14关于燃机燃气轮机具有效率高功率大体积小投资省主要用于发电、交通和工业动力。燃气轮机分为轻型燃气轮机和重型燃气轮机，轻型燃气轮机为航空发动机的转型，如LM6000PC和FT8燃气轮机，其优势在于装机快、体积小、启动快、简单循环效率高，主要用于电力调峰、船舶动力。重型燃气轮机为工业型燃机，如GT26和PG6561B等燃气轮机，其优势为运行可靠、排烟温度高、联合循环组合效率高，主要用于联合循环发电、热电联产。15深圳号导弹驱逐舰全长153米，宽16.5米，标准排水量5000吨，满载排水量6

7、600吨，双轴驱动，最大航速超过30节主机：CODOG，48600马力。16燃气轮机推进动力装置的特点a.单位功率的重量尺寸小；b.启动加速性能好；c.重量轻，体积小；d.独立性较强，生命力好；e.振动小，噪声小。a.主机不能反转；b.必须借助启动机械启动；c.叶片材料昂贵，工作可靠性较差，寿命短；d.进排气管道尺寸大，舱内布置困难。LM250017核动力装置（nuclearpowerplant）核动力的装置定义利用原子核反应堆内核燃料的裂变反应产生热能并转变为动力的装置。核动力装置结构核反应堆

8、、产生动力的系统和设备（如核蒸汽供应系统和核电站汽轮机），以及为保证设备正常运行、人员健康和安全所需要的系统和设备。核动力装置的主要推进方式核反应堆-蒸汽轮机核反应堆-电机18核电站的工作原理中子打入铀－235的原于核以后，原子核就变得不稳定，会分裂成两个较小质量的新原子核，这是核的裂变反应，放出的能量叫裂变能；产生巨大能量的同时，还会放出2～3个中子和其它射线。这些中子再打入别的铀－235核，引起新的核裂变，新的裂变又产生新的中子和裂变能，如此不断持续下去，就形成了链式反应.压水堆核电站的一回