货运新题库(删改)

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1、1.船舶货运基础知识1.1与货运有关的船舶基础知识1.1.1船型尺度与船舶吃水1.1.1.1与船舶货运有关的船型尺度船舶在登记、丈量时使用的尺度是。A．最大尺度B．型尺度C．登记尺度D．以上均可判断船舶能否停靠某一码头时所使用的尺度是。A．型尺度B．理论尺度C．登记尺度D．最大尺度船舶在设计时使用的尺度为。A．船型尺度B．理论尺度C．实际尺度D．最大尺度船型尺度包括。Ⅰ最大尺度；Ⅱ登记尺度；Ⅲ垂线间长；Ⅳ型深；Ⅴ型宽；Ⅵ型吃水；Ⅶ干舷A．Ⅱ，Ⅲ，Ⅵ，ⅦB．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，ⅤC．Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ，ⅥD．Ⅳ，Ⅴ，Ⅵ，Ⅶ船舶实际吃水与型吃水两

2、者相比。A．相差50mmB．相差龙骨板厚度C．相差无定值D．两者在数值上一致从船舶型线图上量取的尺度为。A．最大尺度B．型尺度C．登记尺度D．实际尺度1.1.1.2船舶实际吃水与平均吃水的概念商船水尺读数表示。A.水面至水底深度B.水面到船底深度C.水底至船底深度D.水线到甲板的高度水尺是刻划在船壳板上的。A.载重线标志B.吃水标志C.吨位标志D.干舷标志以下措施有利于提高观测吃水的精度。A.利用吊板、绳梯或小艇使观测者与水尺的观测位置尽可能接近B.观测者视线与水面的角度应尽可能减小，观测者视线应尽可能与曲面表面垂直C.携小尺

3、至水尺的水线处，量取水线的确切位置D.以上均是以下措施有利于提高夜间观测吃水的精度。A.利用强力照明设备B.水面撒轻物C.投小石击起浪花D.以上均是当船舶仅有横倾时，平均吃水为。A.首中尾的左舷平均吃水B.首中尾的右舷平均吃水C.首尾的右舷平均吃水D.中部两舷的平均吃水当漂心位于船中但有拱垂时，按dm=（dF+dA）/2计算的平均吃水的精度。A.与吃水大小有关B.与拱垂大小有关C.与水密度有关D.与吃水差大小有关当漂心位于船中且船体无拱垂变形时，按dm=（dF+dA）/2计算的平均吃水为。A.近似值B.准确值C.经验值D.视吃

4、水差的大小而定某轮装载后漂心在船中且船体无拱垂变形，则有关船中平均吃水与大小关系的说法，以下正确的是。A.船舶首倾时，前者大于后者B.船舶尾倾时，前者大于后者C.船舶平吃水时，前者等于后者D.此时二者的大小与船舶的纵倾状态无关某轮装载后漂心在船中且船体无拱垂变形，则船舶的船中平均吃水船舶等容平均吃水。A.大于B.小于C.等于D.二者的关系取决于船舶的纵倾状态某轮在某装载状态下的一处水线位于水尺标志“Ⅷ”字体高度一半处，则该处的吃水为。A.8.00mB.8.05mC.8英尺3英寸D.8英尺6英寸某轮在某装载状态下的一处水线位于水

5、尺标志“Ⅸ”字体的底边缘，则该处的吃水为。A.8英尺6英寸B.9英尺C.9英尺3英寸D.9英尺6英寸某轮在某装载状态下的一处水线位于水尺标志“Ⅳ”字体的顶边缘，则该处的吃水为。A.4英尺B.4英尺3英寸C.4英尺6英寸D.5英尺某轮在某装载状态下的一处水线位于水尺标志“Ⅳ～Ⅴ”字体间距的一半处，则该处的吃水为。A.4英尺6英寸B.4英尺9英寸C.5英尺D.5英尺3英寸当船舶某装载状态下的某处水线达到水尺标志的数字的处时，则该处的吃水为该数字加上10cm。A.顶边缘B.底边缘C.中间D.1/3处当船舶某装载状态下的某处水线达到水

6、尺标志的数字的处时，则该处的吃水读数即为该数字。A.顶边缘B.底边缘C.中间D.1/3处当船舶某装载状态下的某处水线达到水尺标志的数字的处时，则该处的吃水为该数字加上5cm。A.中间B.顶边缘-135-C.底边缘D.1/3处在水尺标志中，其数字高度和两数字间距。A．公制为10cm，英制为3英寸B．公制为10cm，英制为6英寸C．公制为5cm，英制为3英寸D．公制为5cm，英制为6英寸当船尾水线达到船尾水尺标志数字的处时，则船尾吃水为该数字。A．上边缘B．下边缘C．中间D．1/3处某轮测得船首水线位于水尺标志“Ⅳ～Ⅴ”字体间距的

7、一半处，则其首吃水为。A．4英尺6英寸B．4英尺9英寸C．5英尺D．5英尺3英寸某轮测得船尾水线位于水尺标志“Ⅸ”字体的底边缘，则其尾吃水为。A．8英尺6英寸B．9英尺C．9英尺3英寸D．9英尺6英寸某轮测得船中水线位于水尺标志“Ⅷ”字体高度一半处，则其船中吃水为________。A．8.00mB．8.05mC．8英尺3英寸D．8英尺6英寸船舶等容吃水是指。A．横倾时左、右舷吃水平均值B．纵倾时首、尾吃水平均值C．任意浮态时左、右舷吃水平均值D．以上都不对1.1.1.3小角度纵倾时船舶实际平均吃水的计算船舶平均吃水等于（首吃水

8、+尾吃水）/2成立的条件是。A.漂心与稳心重合B.浮心与重心重合C.稳心和重心重合D.漂心在船中当时，船舶首尾平均吃水小于等容吃水。A.尾倾且漂心在船中后B.尾倾且漂心在船中前C.首倾且漂心在船中前D.A或C当时，船舶首尾平均吃水大于等容吃水。A.尾倾且漂心在船中前B.尾倾且