[精品]高速公路行业管理与创新

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1、高速公路行业管理与创新随着以高速公路为代表的高等级公路网的不断扩张和车辆技术的飞速发展，持续有力地推动了世界经济的发展。特别是入世以来，国内高速公路行业的发展呈现出多样性，一定程度上带动了高速公路的股票上市、合资合作、转让经营权、BOT等各种新型筹融资方式，投资与管理也已形成了多元化格局，管理体制近几年更是适应新形势发生了深刻的变革，由过去单纯的“建、管、养、收”模式，逐步向品牌化、人文化、科技化以及多角度经营化方向拓展，并将塑造有特色的和谐环境、人文理念和品牌模式逐渐作为一种管理策略，不断增强其行业形象的内涵。作

2、为基层收费站管理者现就探索我省高速公路模式中行业管理与创新发表粗浅的看法。一、管理信息化，需要利用先进科技手段，提高行政办公效率。当今新科技革命的兴起与发展，生产技术、社会需求以及市场竞争等日新月异、瞬息万变，在这种情况下，信息进入了重要的资源行列。丰富而准确的信息,是正确而迅速决策的前提，一个单位能否在激烈的竞争中得以生存和发展，首先在于该单位能否及时掌握必要和准确的信息，能否正确地加工和处理信息，能否迅速地在员工之间传递和分享信息，特别是能否把信息融合到单位的整个经营与管理工作之中。各级管理者在这个瞬息万变的时

3、代，越来越重视信息的作用，把如何获取有效的信息作为自己的首要任务。内部管理者发挥各种职能作用，都要以掌握大量真实、准确、及时的信息为前提。在这种情况下，传统的管理已经不能适应现代的信息处理要求，也不能满足内部经营管理对信息的要求，各单位管理面临着信息化的挑战，信息管理成为相互间竞争致胜的重要法宝。我省高速公路点多、线长、面广的这一特点，直接决定了信息管理在整个管理中地位的提升,我们就更需要改变传统行政管理方式，不仅需要有强大的信息网络和信息收集能力，更为重要的是要有出色的信息分析、传递和利用的能力。目前，我省高速公

4、路正全面推行0A系统办公自动化，利用网络信息化使公司与部门、公司与各基层管理所之间实现信息化和网络化办公，大量复杂的信息能够实现迅速、及时地传递和处理，从而大幅度减少中间环节，扩大管理幅度，大大提高组织的反应能力和工作效能，减少组织的人力资源成本。但这也将对我省高速公路如何管理办公自动化软件、多媒体、计算机设备等重要硬件设施提出了更高要求，对我们办公管理人员的整体素质要求也有了大幅度提高，促使管理主体的行政人员不得不具备丰富的知识、多样的技能。我们需要通过培训，使管理人员能全面熟知0A系统的运用范围，熟悉系统的操作

5、流程以及系统的维护等。二、公路快速发展，需要提高道路安全系数和管养工作质量。近几年统计数据显示，我国高速公路的发展速度与机动车保有量的增长态势，令发达国家感到惊讶，这与国力的不断增强密不可分。当然，高速公路中恶性交通事故的频发数量也在呈上升趋势，正是由于髙速公路具有行驶速度高，通行能力大、行车时间短、舒适度好、并采取了一系列的措施，交通事故率较之一般等级公路来说，只有1/3到1/4左右，但一旦发生事故，其严重性增大，死亡率是一般等级公路的两倍。因此，开展高速公路的安全管理研究，提高管养工作效能，依靠科学规范的监管措

6、施维护，实施严格的交通管理也日显重要。在公路管理上，新加坡不仅有良好的管理经验，使得其交通事故率一直很低。调查发现,新加坡不仅是依靠严格的交通法规，更重要的是依靠科学的交通管理。新加坡的交通安全设施完善，重视驾驶员的素质培养，重视交通安全宣传教育。那么，借鉴国外先进的管理经验，一是我们可以充分利用现有通讯和信息网络系统，在站点和道路一定距离的适中地点增加可视情报板、加装摄像头以及气象感应箱，从而全面提升道路的行车安全监控范围，适时提示和掌握路面通行状况、天气变化情况以及路面施工现况，并利用站点和服务区广播及通讯语音

7、系统、发放宣传单、收费票据及IC卡印制安全提示条语等形式来普及交通安全常识和高速公路行车知识，这是预防交通事故的有效措施之一；二是科学高效严谨地抓好养护工作是确保道路安全畅通的重要保障，目前，实行道路养护市场化、工程监理社会化、施工管理规范化、服务程序标准化、巡查工作经常化、质量检测科学化，就是适应新时期养护发展的要求，那么，在道路管养过程中，我们还需要引起重视的是道路建设期间所有设计图纸、数据资料、技术规范、施工档案等，都应建立详实的数据库作为日常管养工作的指南，同时在管理中依照技术要求设定整个道路和桥梁的各个关

8、键控制点，进而形成电子网络模拟控制图与道路数据库连接，并将日常养护和道路的巡查工作有机结合起来，动态地实施数据采集、分类、统计和整理，使之有效地指导对道路桥梁分段及时快捷的维修，科学合理地减少或避免道路维修过程中带来的车辆拥堵、长时间和长距离的单向及变道行驶，提高道路行车安全系数，另外，对道路的安全标识、安全设施以及施工和事故处置过程中的安全标志标牌，都应严