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1、一、市场份额分析从20世纪90年代起，全球汽车业在一次又一次的重组、兼并后，目前己形车市场营销.策略研术・递立色型醸迁兰鲫燮成所谓的”6+3”竞争格局,即GM、FORD、D—C、TOYOfA、VW、RENAUL-TNISSAN等6家跨国公司，6家企业合计产销量占世界总量的比例超过75%。另外还有独立的HONDA、PSA和BMW3家公司。以上9家公司的汽车年产销量占世界总量的比例约为92%。而全球”6+3”的竞争格局也深深影响中国汽车工业的发展，”6+3”系统企业在中国的的合资企业控制了中国约90%的轿乍市场。根据乘用车信息联席会捉供的数据，2
2、004年国产轿车自主品牌汽车的市场份额仅为10.5%。表2：外资与中国汽车厂合资（合作）概况国外集团中国合资对象VW—汽大众、上海大众GM上海通用、金杯通用、上海五菱、丧安铃木、吕河铃木、北京轻汽、北铃专用车、南亚菲亚特、南京依维柯、贵州云雀FORD江铃、长安福特、海南马自达、福州汽車（技术合作）TOYOTA天津丰田、四川丰田客車、沈阳金杯（技术合作）D-C北京吉普、亚星奔驰、北京奔驰、湖南长丰、沈阳飞机、东南汽車、沈阳航大发动机、悦达起亚、北京现代、江淮瑞风RENAULGNISSAN三江雷诺、郑州日产、东风日产BMW沈阳华晨宝马PSA神龙富
3、康、东风标致HONDA广州本田、东风本田随着屮国轿车市场飞速发展，跨国公司和民营资木纷纷加入屮国轿车市场，越來越多的轿车金业进入市场竟争。2004年我国共有犯家轿车住产企业，比2001年增加17家,2004年中国轿车销售232.2万辆，比2002年轿车销量70.4万辆增长220%,但每家企业的平均销售辆仅仅为.72万辆，比2001年的平均轿车销量4.8万辆仅增长50%,轿车牛产金业小而散的状况依旧。而且，随着竞争的加剧，轿车企业的市场份额有着逐渐分散的趋势。参考了1（）年前、5年前的有关数据，我们可以冇很直观的感觉。表3：中国轿车企业市场份额
4、变化企业名称1994年销量市场份额金业名称2000年销量市场份额企业名称2004年销量市场份额上海大众11.545.98%上海大众22.2436.30%上海大众35.515.29%夏利汽车5.8523.37%一汽大众11」3]&16%一汽大众30.0112.92%一汽大众2.7911.16%天津汽年914.69%上海通用25.2110.86%长安汽车0.993.94%神龙公司5.2&49%广州本田20.21&70%神龙公司0.823.69%长安汽车4.77.67%北京现代14.416.21%其他3.0811.86%其他9.8414.69%其他
5、106.8646.02%资料来源：根据中国汽车工业协会年度数据款理单位：万辆1994年轿车市场份额饼状图神龙公司覆3%夏利汽车上海大众46%23%□上海大众■I夏利汽车丨□一汽大众□长安汽车■神龙公司［□其他I1994年，上海大众销售11.5万辆，市场份额45.98%,一汽一大众销售.076万俩，市场份额3.04%;两家市场份额接近50%。如果加上当吋一汽集团引进技术生产的奥辿轿车20325辆，市场份额&12%,整个大众在华合资合作的总份额高达57%o另外天津夏利销伟5.85万辆，市场份额23.37%,前三名企业的市场份额超过80%,前五名企
6、业的市场份额达88.14%,市场集中度很高。长安汽车8%神龙公司8%天津汽车14%其他16%'上海犬众36%一汽大众18%□上海大众囿一汽大众□天津汽车□神龙公司」■长安汽车□其他2000年轿车市场份额饼状图2000年，上海大众销售22.24万辆，市场份额36.30%,—汽大众n.13万辆，帀场份额18.16%;两家之和接近55%。另外天津夏利销售9万辆，市场份额14.69%,询三名企业的市场份额接近70%,仍很高。前五名企业的市场份额达85.31%,市场集屮度2004年轿午市场份额饼状图上海大众15%一汽大众13%上海通用11%6%i广州本
7、田□上海大众口一汽大众；□上海通用□广州本田；■北京现代□其他9%2004年，上海大众销售35.5万辆，市场份额15.30%,一汽人众30万辆，市场份额12.94%,上海通用销售25.2万辆，市场份额10.86,0/0前三名企业的市场份额仅为39.1%,前五名企业的市场份额仅为53.98%,市场己很分散。总的来看，前“三强”的市场份额之和不足40%,与美、丨I、徳等“三强”企业垄断市场有很大的差距。如:日本丰出集团一家在LI本国内就冇40%以上的市场份额。显然，国内轿千市场“三强”仍没有决定性的确立，也使很多企业看到机会。广州本田、北京现代、
8、天津一汽夏利、长安集团和奇瑞汽车五家的市场份额超过或接近5%,神龙、吉利、一汽丰田、东风悦达起亚、风神、一汽轿午、长安福特、海南汽午集团和东南市场等九家企业份额也超
