路基首件汇报材料76

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1、中铁十五局集团有限公司乌鲁木齐铁路集装箱中心站路基填筑首件工汇报材料中国铁建中铁十五局集团有限公乌鲁木齐集装箱中心站项目经理部二O—五年七月路基填筑首件工汇报材料我标段施工里程为兰新线K1966+265-K1970+940,作业区东西长1800米,南北宽700米,占地1890亩,路基工程量主要为土石方4618643断面方。其中填方3863457断面方,挖方755186断面方。填方分为A组填料65988断面方、B组填料156339断面方、C组填料3298162断面方。根据设计图纸要求,基床表层0.3m范围采用A组填料,基床底

2、层0.9m范围釆用A、B组填料,基床以下部分采用A、B、C组填料。据现场调查结合室内试验,填料的种类大致分为粉质粘土(C组)、砾石类土(C组)、B组填料、A组填料,其中砾石类土和B组填料来源广泛。根据料源情况结合设计要求,为保证填筑质量,同时为大面积的填料施工捉供指导依据,我项目部于2015年5JJ10R〜2015年6JJ10H在K5K0+420-K5K0+620(K4、K5、K6线出岔区的曲线地段)进行了路基填筑首件工程施工,主要进行了粉质粘土、砾石类土、B组填料、A组填料工艺性试验,详见附图一首件施工方案规划图,试验取

3、得的数据经过详实的分析,试验结果与图纸及验标比较全部符合耍求,总结了合理的填筑工艺及参数,能指导大面积填料的施工。一、首件施工的目的1、确定各类填料施工工艺参数1・1、松铺厚度和松铺系数;1.2、机械组合方式、碾压遍数及碾压速度;1.3.确定碾压前适宜的含水率;1・4、压实指标及检测方法;2、通过试验段工艺总结修改完善作业指导书,以修订后的作业指导书指导本标段类似填料施工。二、首件施工过程严格按“三阶段,四区段,八流程”的施工工艺组织施工,试验过程严格按照首件施工方案进行,同时对工艺性试验方案、作业指导书进行补充和完善,制

4、定出切实可行的施工方案和作业指导书。试验过程分粉质粘土、砾石类土、B组填料、A组填料四种填料按照相应的填筑部位分不同的填筑厚度和碾压工艺进行,按照路基验标把填筑区段划分为两个检验区段进行检测。1、粉质粘土按路基验标要求属于C类土只能适用于基床以下填料,压实厚度不大于30cm,检测指标为K30>80Mpa/m>K>0.9。采用碾压组合为一遍静压+—遍弱振+N遍强振+—•遍静压和虚铺厚度分别为30cm、35cm、40cm进行试验,试验过程小在强振—•遍后采集试验数据。2、砾石类土(C组填料)按路基验标要求只能适用于基床以下填料

5、,压实厚度不大于40cm,检测指标为K30>110Mpa/m、n<32。采用碾压组合为一遍静压+—遍弱振+N遍强振+—遍静压和虚铺厚度分别为40cm、45cm、50cm进行试验,试验过程屮在强振一遍后采集试验数据。3、B组填料按路基验标要求能适用于基床以下和基床底层填料,用于基床以下填料吋压实厚度不大T40cm,检测指标为K30>110Mpa/m>n<32,用于基床底层填料吋压实厚度不大于30cm,检测指标为K30>120Mpa/m、n<31o采用碾压组合为一遍静压+—遍弱振+N遍强振+—遍静压和虚铺分别为30cm、35c

6、m进行基床底层填筑试验、虚铺45cm进行基床以下填筑试验,试验过程屮在强振一遍后采集试验数据。4、A组填料按路基验标要求能适用于基床以下、基床底层、基床表层填料,基床表层检测指标为K30>140Mpa/m>n<29o设计基床表层厚度为30cm,采用碾压组合为一遍静压+—遍弱振+N遍强振+—遍静压35cm进行试验,试验过程中在强振一遍后采集试验数据。三、试验数据分析1粉质粘土按照既定的方案进行试验和采集检测数据,把检测结果进行汇总分析,分别得出图1粉质粘土强振遍数与K30关系图、图2粉质粘土强振遍数与K30关系图、图3粉质粘

7、土碾压遍数、填筑厚度与K30关系图、图4粉质粘土碾压遍数、填筑厚度与K30关系图。图1、2>

8、«8个K30、10个K检测点随着强振遍数的增加而增长,强振二遍以后K30、K基本符合验标要求,但检测指标偏小,不利于大面积填筑质量控制,而强振三遍后全部高于验标要求。图3、4中三种填筑厚度K30、K一至三遍增长速度较快,强振四遍各项指标增长甚微;从强振三遍的检测结果來看,虚铺40cm,刚能满足验标要求,同时压实35cm不满足验标要求,也不利于大面积填筑质量控制;虚铺30cm检测指标远大于验标要求,虚铺35cm检测结果高于验标要求,

9、从机械效率方面考虑,在消耗同样的机械台班的情况下填筑35cm较为适宜。由此采用碾压组合为一遍静压+—遍弱振+三遍强振+—遍静压和虚铺厚度为35cm是最优的施工方案。2、砾石类土(C组填料)按照既定的方案进行试验和采集检测数据,把检测结果进行汇总分析,分别得出图5砾石类土强振遍数与K30关系图、图6砾石类

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