卞信涛_汽车安全气囊ECU共振分析

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1、Altair2012HyperWorks技术大会论文集汽车安全气囊ECU共振分析卞信涛东南(福建)汽车工业有限公司研发中心，福建福州350119摘要：安全气囊ECU的主要功能是用于检测碰撞加速度信号，控制安全气囊的起爆时间。为保证ECU安装位置的共振性能，防止由于共振而产生误起爆，在整车开发过程中要求安全气囊ECU安装支架必须满足一定的动刚度设计要求。本文利用HyperMesh软件进行有限元建模，通过RADIOSS求解器对某车型ECU安装支架进行动刚度分析计算，并结合试验结果进行验证使其达到设计要求。关键词：安全气囊E

2、CU，共振，动刚度1概述安全气囊ECU作为汽车被动安全系统的重要模块，用于检测碰撞加速度信号，控制安全气囊的起爆时间，对保护乘员人身安全具有重要作用。但如果安全气囊发生误爆时，安全气囊不但不能对乘员起到保护作用，还会对乘员造成严重的伤害。为防止安全气囊由于共振而产生误起爆，ECU安装支架必须满足一定的动刚度设计要求，而在概念设计阶段通过仿真分析可有效提高安全气囊ECU安装支架的设计的效率及准确性。2ECU支架共振分析原理安全气囊ECU安装支架的动刚度设计要求通过安装支架上ECU固定点位置的声惯量曲线来体现，声惯量曲线计

3、算公式如下：222Inertance=(Ax)(Ay)(Az)/F其中，AX、AY、AZ为安装支架上ECU固定位置的三方向加速度响应，F为激励力。-1-Altair2012HyperWorks技术大会论文集图1声惯量曲线评价标准声惯量曲线必须满足图1所示的评价标准，其中，斜线区域为良好区，空白区域为可接受区，方格区域为不可接受区，为满足安装支架的动刚度设计要求，安装支架上ECU固定点位置的声惯量曲线必须落在可接受区和良好区内。3ECU安装支架仿真分析及优化3.1某车型ECU安装支架前期设计某车型的ECU安装支架位于

4、前地板中部，分析时取ECU支架及附近结构为分析对象，采用Altair/HyperMesh软件建立结构有限元模型，选用基本尺寸为5mm的壳单元进行网格划分，约束地板下纵梁的XYZ三方向自由度，模拟结构边界。在安装支架上ECU固定点位置施加三方向的动态单位激励力，分析频域为1-1000Hz，通过RADIOSS求解器计算，输出ECU固定点位置的三方向加速度响应。-2-Altair2012HyperWorks技术大会论文集图2ECU安装支架前期设计有限元模型3.2ECU安装支架优化分析由于前期设计的ECU安装支架结构存在一定的

5、共振风险，故考虑增加以下两种优化方案，提高ECU安装支架的动刚度。1、在地板上方增加一块L形安装板；2、在地板下方增加一块弓形加强板。具体优化方案如图3所示。图3ECU安装支架优化方案对比优化前后的ECU固定点位置的声惯量曲线表明：优化后的ECU固定点位置的声惯量曲线较优化前有明显改善，满足ECU安装支架的动刚度设计要求。优化前后的ECU固定点位置的声惯量曲线如图4所示。优化前优化后图4优化前后的ECU固定点位置的声惯量曲线4ECU安装支架共振试验验证将优化后的ECU安装支架安装在车身上做共振试验，在ECU壳体三个轴向

6、上安装传感-3-Altair2012HyperWorks技术大会论文集器，使用力锤对安装螺栓的X、Y、Z方向进行敲击，采集力锤的激励信号和传感器的加速度响应信号。ECU安装支架共振试验如图5所示：图5ECU安装支架共振试验经过数据处理后的到ECU固定点位置的声惯量试验曲线，与仿真得到的声惯量曲线对比后如图6所示。仿真曲线试验曲线图6ECU固定点位置声惯量仿真试验曲线对比根据以上结果表明：仿真结果与试验数据基本吻合，优化方案可行。5结论本文运用RADIOSS求解器进行某安全气囊ECU安装支架的动刚度仿真分析计算，并对安装

7、支架结构进行了优化，使ECU安装支架能够满足设计所需的动刚度要求，有效的提高了设计的效率及试验成本。-4-Altair2012HyperWorks技术大会论文集6参考文献[1]庞剑．汽车噪声与振动．.北京：北京理工大学出版社，2006．[2]王志亮，刘波，桑建兵．动刚度分析在汽车车身结构设计中的应用[J]．机械设计与制造，2008(2)：30-31．AutomobilesafetyairbagECUresonanceanalysisBianXintaoAbstract：TheairbagECUmainfunctioni

8、susedtodetectthecollisionaccelerationsignal,controlairbagdetonationtime.InordertoensurethatECUmountingpositionoftheresonanceperformance,preventtheresonanceandproducef