Autoliv气囊ECU知识培训 奥托立夫汽车安全气囊ECU知识简介.ppt

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1、奥托立夫汽车安全气囊ECU知识简介2003年9月马叶红安全气囊ECU产品简介ACU3-AP的结构、基本工作原理和作用ACU3-AP的功能和主要技术参数系统开发过程与ECU相关的主要实验ECU标定简介碰撞后ECU数据分析简介安全气囊ECU产品简介ACR主要使用的ECU及相关产品:AC4（R23）AC6ACU3（PICASSO）ACU3-AP（FLYER、CM8、JINBEIHIACEandsoon）ACU4（将来的新项目）RSU安全气囊ECU产品简介AUTOLIVECU的主要产品Generation4Generation3ACU

2、-4AC4/6EurobagControlUnit(outputs...5maximum)AdvancedControlSideImpactDetectionUnitAdvancedControlUnit(Xoutputs)RemoteSensingUnitBusSystems单轴传感器Generation2RSUACU-3OPSGYROECXSIDU19941996199820002002OccupantPositionSensingOccupantWeightSensingRollOverSensorUnit安全气囊系统E

3、CU---ACU3-AP的结构、基本工作原理和作用ACU3-AP基本结构一。机械组成部分由Housing+cover+screw(5)组成与车身连接为三点固定水平布置外壳材料为ZAMAK外观尺寸为118.7×114.5×36mm能量存储电容;微处理器(16位、TOSHIBA,TMP95CS54);1个SMB060X/Y方向加速度传感器;一个主ASIC(CP135);一个点火ASIC(SD104或SD108);一个安全传感器(压电式传感器);一个警告灯;一个乘员侧安全气囊禁止灯和100/400欧姆传感器;ACU3-AP基本结构二

4、。ECU硬件结构ACU3-AP基本结构一个点火端子:DAB-----Flyer项目;两个点火端子:DAB,PAB----CM8项目;两个点火端子:DAB,PPBforDriver三个点火端子:DAB,PPBforDriverandPPBforpassenger------JinbeiHiace项目四个点火端子:DAB,PAB,andtwoPPB六个点火端子:DAB,PAB,twoPPBandtwoSAB根据客户需要ACU3-AP可能的点火端子数:ACU3-AP四个点火端子结构示意图ACU3-AP六个点火端子结构示意图安全气囊E

5、CU与相关零部件的接线图三。ECU软件符合ISO9141标准的KWP2000通讯协议;内部和外部诊断软件;四、ACU3-AP接线端子介绍1DRVFRONTA/B-26SHUNT12DRVFRONTA/B+273PSGFRONTA/B-28SHUNT24PSGFRONTA/B+295Connectedto630PSGPPB+6Connectedto531SHUNT37PSGPPB-328DRVPPB+33Connectedto349DRVPPB-34Connectedto3310WarningLamp(WL1)35SHUNT41

6、1GND3612Inhibitionkey-37Inhibitionkey+13RESERVED38SHUNT514RESERVED3915RESERVED40RESERVED16LEFTSIDEA/B-41SHUNT617LEFTSIDEA/B+4218RIGHTSIDEA/B-43SHUNT719RIGHTSIDEA/B+4420RESERVED45RESERVED21LEFTRSU+46K22LEFTRSU-47InhibitionLamp(WL2)23RIGHTRSU+48RESERVED24RIGHTRSU-49RE

7、SERVED25+APC50RESERVEDACU3-AP在车辆上安装的基本部位和要求FrontsideofthevehicleFemalesideoftheconnectorHarnessConnectorRightsideseatLeftsideseatCentralvehicleaxis(Y0)ACU3-APECU一般安装在车辆的中央通道上，安装点的中心与车辆中心线的位置偏差在±5cm范围内，角度偏差在3度范围内；ECU安装的平面度要求为：ECU平面与车身平面的偏差在0.5mm范围内；ECU安装位置必须防水、防油等；EC

8、U安装位置的选择必须尽可能保证在碰撞的过程中该部位不被损坏，相关的线束不被切断（至少碰撞发生后200ms内不被切断）；ECU的周边附件与ECU的距离在5mm以上，并能保证碰撞后不与ECU外壳接触，同时保证在车辆的使用过程避免受到敲击；ECU与车身结构的安装力矩为8N.m/±2