汽车知识之安全气囊系统.ppt

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1、安全气囊系统构造原理鲁植雄1．安全气囊的作用无安全气囊，且前乘员未系安全带时的碰撞情形无安全气囊，且驾驶员系上安全带时的碰撞情形有安全气囊，但驾驶员未系安全带时的碰撞情形2．安全气囊的分类3、全气囊的组成4．安全气囊的工作原理5．安全气囊的动作过程碰撞约10ms后，SRS系统达到引爆极限，SRS气囊组件中的电雷管引爆点火剂并产生大量热量，使充气剂受热分解，驾驶员尚未动作。碰撞约40ms后，气囊完全充满，体积最大，驾驶员向前移动，安全带斜系在驾驶员身上并受紧，部分冲击能量已被吸收。碰撞约60ms后，驾驶员头部

2、及身体上部压向气囊，气囊背面的排气孔在气体和人体压力作用下排气，利用排气节流作用吸收人体与气囊之间弹性碰撞产生的动能。碰撞约110ms后，大部分气体已从气囊逸出，驾驶员身体上部回到座椅靠背上，汽车前方恢复视野。碰撞约120ms后，碰撞危害解除，车速降低至零。6．安全气囊引爆的条件（1）、碰撞方位为正前方或斜前方±30°；（2）、碰撞时，减速度≥电脑设定的减速度阀值。7、碰撞传感器安装位置类型滚球式碰撞传感器滚轴式碰撞传感器偏心锤式碰撞传感器电阻应变计碰撞传感器压电效应式碰撞传感器水银开关式碰撞传感器（安全传

3、感器）阻尼弹簧式碰撞传感器8、气囊组件气囊组件类型气囊组件构造气囊点火器（电雷管）驾驶员气体发生器乘员席气体发生器螺旋导线（游丝）9、安全气囊电脑（ECU）气囊触发方式10、线束连接器11两次动作的双安全气囊系统车速<30km/h碰撞时当车速小于30km/h发生碰撞时，前碰撞传感器和其串联的防护传感器同时向电脑输入撞车信号，并发出引爆安全带预紧器点火器的指令，而中央传感发出的信号不能使电脑发出引爆气囊点火器的指令。所以在低速（减速度较小）碰撞时，只要安全带预紧器向后拉紧安全带，就足以保护驾乘人员不撞向前方。

4、车速≥30km/h碰撞时在高速（减速度较大）冲撞时，前碰撞传感器和中央传感器同时向电脑输入碰撞信号，并迅速判断后发出指令，同时引爆左右安全带预紧器和双气囊的点火器。在安全带向后拉紧的同时，两个气囊同时张开，吸收驾乘人员因减速度大的冲撞能量，有效地保护他们的安全。