安全气囊系统知识.ppt

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1、1安全气囊系统主讲：闫丹丹单位:吉利汽车研究院讲座时间:2008年11月6日2课程大纲安全气囊系统介绍安全气囊维修注意事项安全气囊系统介绍汽车安全气囊发展历史安全气囊系统组成安全气囊分类安全气囊的组成安全气囊技术的发展趋势34汽车安全气囊发展历史设计阶段1952年，美国汽车生产者联合会在理论上阐述了这样一种汽车安全系统的必要性，几乎同时，这种系统的原理图也绘制了出来。1953年8月，赫特里克首次提出了“汽车用安全气囊防护装置”，并在美国获得了“汽车缓冲安全装置”专利。但是，由于当时技术水平的限制，还不能把这种想法或专利付诸实现。

2、1966年，梅塞德斯-奔驰公司开始研发安全气囊装置，梅塞德斯的工程师们首先发明了碰撞传感器以及气体发生装置，让安全气囊能够在30毫秒内膨胀展开，他们还研制出了抗撕裂的气囊织物材料，改善了气囊的膨胀特性，最终，把整个装置设计安装在汽车的方向盘中。5推行阶段1975年，当意识到只有不到15％的汽车驾驶员和乘员使用安全带时，美国高速公路行车安全管理局才开始考虑安全气囊。并且在后来制定的FMVSS（联邦机构车辆安全标准）规定，以后生产的轿车必须安装驾驶员被动安全装置，1994年开始给副驾驶员安装被动安全装置到1992年底，美国已有100

3、0多万辆汽车装备了安全气囊系统，1997年以后，为前排座安装双侧气囊的比例达100％。随着汽车产量的增加，2000年安全气囊的绝对数量已达到2000万套。汽车安全气囊发展历史6安全气囊系统组成碰撞传感器，实时检测加速度信号将，信号给控制单元。7安全气囊系统组成8安全气囊控制单元安全气囊系统组成9安全气囊电子控制单元作用自检功能：控制器具有对自身和气囊系统工作状态的检测能力。在工作前4-6秒种，将对整个安全气囊系统进行检测；黑匣子功能：ECU具有自身的状态记录设置，在汽车行驶过程中，控制器会对自身运行参数和各种严重颠簸或碰撞的加速

4、度数据进行记载；功能可配置:ECU采用了模块化设计，设计时采用全功能设计，再通过软件设定来满足特定要求。可轻松实现单气囊、双气囊、安全带预涨紧、副驾驶员开关的功能的自由配置；安全气囊系统组成实时检测功能：在汽车行驶过程中可对外部部件的连接情况（断路或短路）和内部部分电路进行实时检测，并可根据客户要求设计不同的处理方式；碰撞输出功能：在汽车发生碰撞时，ECU发生信号用于打开中控门锁或切断油路的功能；通讯诊断功能：可以用手持诊断设备对ECU进行数据和故障诊断。10安全气囊系统组成11时钟弹簧作用相当于在驾驶员模块和安全气囊线束之间连

5、接了一条可以旋转一定角度的电缆。安全气囊系统组成12安全气囊作用未装驾驶员安全气囊的车在发生碰撞时驾驶员头部和胸部的冲撞情况。装有驾驶员安全气囊的车在发生碰撞时驾驶员头部和胸部的冲撞情况。安全气囊系统组成13安全气囊系统工作过程①碰撞事故②加速度传感器感应到加速度信号③微处理器中的“碰撞识别算法”迅速确定本次碰撞是否应该启动安全气囊⑤爆管驱动集成电路向安全气囊气体发生器发出点火电流启爆安全气囊加速度传感器微处理器④微处理器发出点火指令爆管驱动集成电路线束安全气囊系统组成14安全气囊按照保护区域来的不同分为前排驾驶员安全气囊前排乘

6、员安全气囊前排座椅侧安全气囊充气窗帘腿部保护安全气囊安全气囊分类15驾驶员安全气囊在意外发生的瞬间可以有效的保护驾驶员的头部和胸部，并且可以有效的防止在发生碰撞时方向盘顶到驾驶者的胸部，避免致命的伤害。安全气囊分类16副驾驶员前安全气囊在意外发生的瞬间可以有效的保护副驾驶位乘员的头部和胸部，防止乘员与挡风玻璃及仪表台发生二次碰撞。安全气囊分类17幕帘气囊在意外发生的瞬间可以有效的保护乘客的头部和颈部。安全气囊分类18侧面气囊在意外发生的瞬间可以有效的保护车内驾乘人员来自侧面撞击导致的腰部，腹部，胸部外侧，以及胳膊的伤害，保证身体

7、上肢的活动能力和逃生能力。安全气囊分类19膝部气囊在意外发生的瞬间能够有效保护乘客的膝盖和腰下肢体部位，从而也能缓解来自正面碰撞的前冲力。安全气囊分类20安全气囊的组成驾驶员安全气囊21气囊气袋气囊采用尼龙制成，内层涂有聚氯丁二烯，或其他材料用以密封气体。气囊静止时被折叠成包，安放在气体发生器上部和气囊饰盖之间。气囊背面或顶部设置有排气孔，当乘员压在气囊上时，气囊受压后便从排气孔排气。气囊饰盖气囊饰盖表面模压有浅印，以便气囊充气爆开时撕裂饰盖，并减小冲出饰盖的阻力。安全气囊的组成22气体发生器安全气囊要求气体发生器能够在较短的时

8、间内（30ms左右）产生大量的气体充满气囊，产生的气体必须对人体无害，且不能温度太高，同时要求气体发生器有很高的可靠性和稳定性。气体发生器主要有：压缩气体式、烟火式和混合式三种型式。混合式气体发生器是压缩气体式和烟火式相结合的发生器，也是目前广泛应用一种气体发生