建立基本模型-类图

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1、第4章对系统的结构建模（类图）14.1.1概念与表示法对象是具有明确语义边界并封装了状态和行为的实体，由一组属性和作用在这组属性上的一组操作构成，是构成系统的一个基本单位，它用于描述客观事物。类是对一组具有相同属性和操作的一组对象的抽象描述。类为属于该类的全部对象提供了统一的抽象描述，其内部包括属性和操作两个主要部分。4.1对象与类24.1.1概念与表示法一个类的所有对象具有相同的属性，是指所有对象的属性的个数、名称、数据类型都相同，各个对象的属性值则可以互不相同，并且随着程序的执行而变化。至于操作，对于一个类

2、的所有对象都是一样的，即所有的对象共同使用它们的类定义中给出的操作。由一个类生成的一个对象可以扮演不同的角色*。当一个对象扮演一个具体角色时，它展现给世界一个外观，与对象交互的客户根据对象在某时所扮演的角色而期望一定的行为*。一个类的一个角色是在特定的语境下该类的对象所呈现的行为。4.1对象与类3类名普通类表示法：在模型中用类符号来表示一个类，它代表属于该类的全部对象实例。最上面的那个名称栏包含类名；中间的分栏包含属性列表；最下面的分栏包含操作列表。每个属性和操作各占一行，对象名：类名对象4在使用用况图完成捕获

3、与描述需求后，已经对问题域和系统责任进行了分析，把用户的的需求落实到了各个用况之中。由于用况模型仅描述了系统内外的交互情况，从其中识别出来的对象与类肯定是不够全面的。在识别对象与类时，问题域和系统责任仍是工作的基础。因为二者从不同的角度告诉分析员应该设立哪些对象。4．1．2识别对象与类561、研究问题域考虑问题域，侧重于客观存在的事物与系统中对象的映射。可以启发分析员发现对象的因素包括：人员、组织机构、物品、设备、事件（如索赔、上访、交易）、表格、日志、报告和结构等。其中的结构可能是多种多样的，例如，在概念类别

4、上，汽车之上有车辆，之下可细分为客车和轿车，左右有摩托车和拖拉机，之内有发动机。它还可作成车队的一个成分。2．考虑系统边界1）把一些人员和设备看作问题域范畴以内的事物，系统中的对象是对它们的抽象描述。侧重于以系统中的对象模拟现实中的人和设备。2） 对系统边界之外与系统进行交互的参与者，系统中需要设立相应的对象处理系统与这些实际的人和设备的交互，侧重于以系统中的对象处理现实中的人和设备与系统的交互。3）在系统中设立一个对象，处理与外系统的接口。人员设备外系统从不同的角度考虑人员和设备73．考虑系统责任对照系统责任

5、所要求的每一项功能，查看是否可以由现有的对象完成这些功能。如果发现某些功能在现有的任何对象中都不能提供，则可启发我们发现问题域中某些遗漏的对象。如果已经建立了用况模型，考虑执行下列的附加步骤：■    使用用况产生场景。■    使用场景寻找已错过的类。4.名词技术从名词到对象或类通常有一对一的映射。运用名词、代词和名词短语识别对象和类（寻找“现实世界”的对象和类）。用单个的专有名词或代词（Jim、他、她、雇员号5、我的工作站、我的家）以及直接引用的名词（第六个参赛者、第一百万次购买）识别对象。用复数名词（人们

6、、顾客们、开发商们、用户们）以及普通名词（人、顾客、雇员、工作站）来识别类。84．1．3审查与筛选（1）舍弃无用的对象通过属性判断：是否通过属性记录了某些有用的信息*？通过操作判断：是否通过操作提供了某些有用的功能*？二者都不是——无用通常，对象应该具有多个属性和操作。也存在对象没有属性仅提供操作，或有属性无操作的情况。910（2）对象的精简只有一个属性的对象只有一个操作的对象班级…………班主任姓名11班级班主任姓名…………输出设备…………格式转换器文件格式转换输出设备……文件格式转换……（3）与实现条件有关的

7、对象，推迟到OOD考虑系统责任所要求的某些功能—例如系统安装、配置、信息备份、浏览——可能无法从问题域中找到相应的对象来提供这些功能，可在设计阶段考虑专门为它们增加一些对象，既把它们推迟到设计阶段考虑。系统责任要求的某些功能可能与实现环境有关，也推迟到设计阶段考虑。例如：与图形用户界面（GUI）系统、数据管理系统、硬件和操作系统有关的对象。114．1．4抽象出类1．对象分类先使用问题域知识从对象中识别出类，然后依据对象和类的定义，使用概括来寻找两个或多个共享相同特征的对象，概括这些共同的方面来形成类。2、对类进

8、行调整（1）类的属性或操作不适合该类的全部对象例：“汽车”类的“乘客限量”属性，不适合于吊车、铲车。问题：分类不够详细——进一步划分特殊类（2）属性及操作相同的类*经过抽象，差别很大的事物可能只保留相同的特征——考虑能否合并为一个类，如计算机与吸尘器（3）属性及操作相似的类*——考虑能否提升出一个一般类*，或形成整体部分结构。例:轿车、货车，抽象出汽车；机床与鼓风机用电机做成分.（4）