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时间:2019-09-06
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1、集美大学汽车总体布置设计课程设计说明书学院:专业:班级:姓名:学号:指导教师:年—月—日1•前言12.设计任务与目的13.设计参数总表24•汽车设计动力性能计算34.1理论车速计算34.2切线牵引力计算44.3空气阻力计算64.4动力因素计算74.5最大地面驱动力计算84.6最大爬坡度计算95.设计心得与总结106.相关附图1.设计任务与目的汽车的总体设计的好坏对汽车的设计质量,汽车性能和产品的生命力有着决定性的影响。设计计算的目的,是从所需要的性能岀发,确定个部分的特性,参数(如发动机功率,变速器各挡传动比,驱动轴传动比,前悬架的垂直刚度,转向系的传动比等),并通过性能预测来检查这
2、些特性参数与整车参数的匹配情况,从而进一步修改这些参数,保证预定的主要性能指标。同时计算机的岀现也使汽车设计方法有了进一步的飞跃,使设计步入了自动化的新阶段。这次设计即是在计算为基础,辅助运用计算机设计方法,对汽车进行总体设计。在汽车设计开始阶段应该有一个很好的总体设计,使整车设计有一个统一的日标。在各部件设计阶段,部件与整车之间,部件与部件之间经常会发生各种叩盾,这些就需要总体设计人员从整车的技术合理性和全局出发很好地与以协调,与各个设计人员很好地配合,密切合作,找出完善的解决方法。汽车总体设计的主要任务是:1:从技术先进性,生产合理性和使用要求出发,正确选择性能指标,重量和重要尺
3、寸,提出总体设计方案,为各部件设计提供整车参数和设计要求。2:对各部件进行合理布置和运动校核,使汽车不仅有足够的装载容量,而且能做到尺寸紧凑,乘坐舒适,重量轻,安全可靠,操作轻便,造型美观。3:对汽车性能进行精确计算和控制,保证汽车主要性能指标实现。4:正确处理整车与部件,部件与部件之间以及设计,使用与制造之间的孑盾,使产品符合好用,好修,好造和好看的原则。2.设计参数总表轴距2450mm前轮距1530mm后轮距1530mm发动机G4CA功率105KW最高车速154km/h扭矩217N.m车总重2380kg车载重N车长4350mm变速器速比I4.322车宽1843mmII3.573车
4、高1834mmIII2.237滚动半径350mmIV1.786主减速器速比4」V1最大扭矩转速4000r/minR4.863最大功率转速5200r/min不同转速卜发动机的扭矩.单位:n(r/min)Me(N.m)48004600440042004000380046002082112132152172162153・设计动力性能计算3.1发动机不同转速下汽车各档理论车速的计算匕=0.3“山&见心式中:匕理论车速(km/h)n-—发动机转速(r/min)R厂—驱动轮滚动半径(m).一-变速器速比i0—主减速器速比举例:设转速为4800r/min时,发动机各档的车速,且各档的变速器速比ig
5、为:4.322,3.573,2.237,1.786,1,4.863主减速器速比设为:4.1。第一档的理论车速:匕产0.377x4800x0.350/(4.322x4.1)=35.74(km/h)第二档的理论车速:=0.377x4800x0.350/(3.573x4.1)=43.23(km/h)第三档的理论车速:=0.377x4800x0.350/(2.237x4.1)=69.06(km/h)第四档的理论车速:Va4=0.377x4800x0.350/(1.786x4.1)=86.50(km/h)第五档的理论车速:^5=0.377x4800x0.350/(1x4.1)=154.48倒档
6、的理论车速:Var=0.377x4800x0.350/(4.863x4.1)=31.77(km/h)由此类推求得不同车速下各档理论车速:单位:km/h转速r/minI档II档III档IV档V档R档4800r/min35.7443.2369.0686.50154.4831.774600r/min34.2541.4366.1882.89148.0430.444400r/min32.7639.6163.3079.29141.6029.124200r/min31.2737.8360.4275.68135.1727.804000r/min29.7936.0357.5572.08128.7326
7、.473800r/min29.3034.2854.6768.47122.3025.153600r/min26.8132.4351.7964.87115.8623.82计算〔及说明结果3.2发动机不同转速下汽车各档切线牵引力的计算Ft=Me*Ig*Io*nr/Rr式中:F--切线牵引力(N)Me不同转速卜的扭矩(N.m)Ig——变速器速比Io——主减速器速比nr——传动效率(直接档时nr=0.9126;非直接档时n1-0.8943;倒档时,iu=0.8764
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