高职特色专业建设现状和问题

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1、高职特色专业建设现状和问题［摘要］特色专业建设是高职院校开展内涵建设的重要内容。特色专业是办学特色的基础和核心，是办学特色的集中体现。本文以笔者所在院校石家庄科技工程职业学院为例，从专业定位、课程体系、实训基地建设、师资培养四个方面分析高职特色专业建设的现状及问题。［关键词］高职特色专业问题中图分类号：G71文献标识码：A文章编号：1009-914X（2014）07-0238-01我国高职教育起始于1985年开办职业大学，而它是从2000年才进入快速发展时期，逐步占据了我国高等教育的“半壁江山”。高职教育的规模逐步扩大，自然而然也带来了生存与发展权的竞争。

2、在这种形势下，高职院校只有转变观念，树立市场意识、质量意识、创新意识，将工作重点转移到内涵建设上来，而专业建设，特别是特色专业建设正是高职院校开展内涵建设的重要内容。特色专业是办学特色的基础和核心，是办学特色的集中体现。我院（石家庄科技工程职业学院）自2011年起组织进行特色专业建设，其中包括物流管理专业、旅游管理专业、材料成型与控制技术（精密铸造方向），并取得一定的成效,但其中仍然存在一些问题。下面我主要从专业定位、课程体系、实训基地建设、师资培养四个方面分析。一、特色专业的专业定位特色就是特色专业的灵魂，建设特色专业首先必须确立自己的特色，并且不断深化

3、完善和升华。特色的定位是特色专业建设的关键环节之一，特色的定位必须要建立在对专业外部环境和内部教学资源条件充分调查并深入分析的基础之上。特色专业建设要符合区域经济发展或行业发展需要。市场调研显示：对于河北省来说，物流是一个朝阳产业，发展势头非常好。2013年的前三个季度，石家庄市物流业增加值就完成283亿元，同比增长17.5%o随着产业的加速转型、消费结构的快速升级，为物流业提供了强大的市场需求，并奠定了快速增长的基础。物流业不断发展的同时，物流人才的缺口不断扩大。目前市场调研显示：河北省物流专业人才缺口达到了10万左右。基于以上这种现状，我院定位于物流管

4、理专业的打造，自觉担当起为我省经济发展服务的重任，与物流企业深度合作，培养优质物流管理专业人才。我院是2010年才开设物流管理专业，所以在内部教学资源条件上比较欠缺。但是在发展物流管理专业过程中，遇到了一个得天独厚的契机。2011年，物流管理专业成为中央财政支持'‘高等职业学校提升专业服务产业发展能力”项目院校专业。从某个方面来讲，物流管理专业能成为央财支持专业，说明其专业定位还是有特色的，并且符合区域经济发展需要的。二、特色专业的课程体系课程体系建设是专业培养目标实现的基本途径，特色专业必定要在课程建设和教材建设上有相应的体现。我国高职院校的课程体系大都

5、是从本科院校的课程体系中改造而来，在理论的基础上加入大量实践内容。而很多高职院校在进行特色专业建设中发现，仅仅是改造本科课程远远不能体现高职的特色。所以高职特色专业建设过程中，要鼓励和允许各高职院校按照市场对人才的需要和职业类型需要，建设课程体系。我院的旅游管理专业，这两年一直在基于工作过程开发课程。首先组建包括旅游企业专家、一线骨干教师、一线旅游行业工作人员组成的专业指导委员会，进行旅游企业工作岗位职责调研，进行工作分析，获得主要工作任务，归纳成典型工作，确定行动领域，转化学习领域，设计典型学习情镜，确定旅游企业就业岗位（群）所需人才素质、知识与能力的培

6、养目标，确定课程标准，在工学结合的基础上进行基于工作过程的教学改革，为学生获得全国导游资格证书及将来的岗位迁移提供技术支持和知识储备。目前，精品课程建设也是特色专业的一个亮点。而我院在这方面显得比较薄弱，三个特色专业各有两至三门校级精品课程，只有材料成型与控制技术（精密铸造技术方向）专业有一门省级精品课程《应用电工》。教材是保证教学质量的重要条件。我国高职教材种类不少，高水平教材不多，大多是低水平重复，不能反映行业发展的前沿。教材必须和特色相适应，所以我们可以采取根据特色需要，结合教学实践和经验，自编教材的方式来解决，但这必须要由高水平教师来进行编写。在这

7、方面，我院的三个特色专业各有一本校本教材。三、特色专业的实训基地建设高职教育培养的是高端技能型专门人才，技能训练必须是在仿真的环境下去完成生产过程中的实际工作任务。这就要求高职院校必须建设校内外实习实训基地。我院的旅游管理专业实训基地建设项目经过国家教育部、财政部审核，2012年获批为中央财政支持的职业教育实训基地建设项目，已获中央及省市资金支持280万元。目前旅游管理专业的校内实训基地正在建设中，除了常规的前厅、客房、餐厅实训室外，还包括模拟导游综合实训室、咖啡实训室、茶艺实训室等。在三维虚拟旅游教学实训室里，配备了多人在线虚拟导游实训平台系统，这个系统

8、解决了旅游管理专业教学过程中实习资源匮乏、而实地参观成本又高的问题