S356跨线桥施工方案

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1、一、工程概述2二、施工进度计划及准备工作2三、防撞护栏施工方法21、防撞栏施工2（1）施工工艺2（2）测量放线3（3）调整预埋钢筋3（4）钢筋绑扎3（5）模板安装3（6）俭浇注4（7）混凝土拆模及养生4四、木项工程的质量控制指标、检验频率和方法4五、特殊季节施工安排41、雨季施工安排52、夜间施工安排5六、质量保证措施51、质量控制组织机构62、管理措施6⑴严格质量标准6（2）严格执行签证制度6（3）严格奖惩制度6（4）严格材料把关6（5）建立设备齐全的工地试验室6七、安全保证措施6八、文明施工措施7八、坏境保护措施8S356跨线桥防撞护栏施工技术方案一、工程概述S356

2、跨线桥是本项冃跨越省道的一座人型桥梁。本桥桩号K22軒6145终点桩号K22H-20L5中心桩号为K22&W0&5桥梁总长587ha桥面单幅净宽155米，全宽31米，采用双向六车道设计标准。箱梁桥而铺装为历青碗，小箱梁及空心板桥面铺装为先10cmC50碗整体化层后再10cm沥青碗。桥而内、外侧设墙式防撞护栏，外侧采用SS型防撞护栏，内侧采用SAn墙式护栏。二、施工进度计划及准备工作1、施工计划防撞栏施工计划日期为2015年05J]6

3、」〜2015年05刀301（Z准备工作施工人员：现场施工技术人员2名、测量人员2名机械：插入式振捣棒3台、备用柴油发电机1套、简易起重机一套

4、。施工用混凝土使用混凝土强制拌合机集中厂拌，通过罐车运输至现场。现场施工用模板采用定型钢模板，模板长度为20E（包括SS级及漏级）三、防撞护栏施工方法1、防撞栏施工S356跨线桥共有防撞护栏1174m英屮SS级防撞栏587mSAr级防撞栏58加磴防撞栏模板采用工厂加工的拼装式定型钢模板。护栏内外侧模板各加工loom模板每1.节，加工模板钢板厚伽采用上下各一排拉杆加丝杆固定。模板拼装采用口己加工的简易起重用吊装。（1）施工工艺施工工序：测量放线一一调整预埋钢筋（表面凿毛）一一钢筋绑扎一一模板安装一—栓浇注一一拆模、养生(2)测量放线桥而防撞栏施丁放样，每亦设一个点，Z后抄平

5、，对立模处高程不符合要求的要进行调整。立模前要将边线引出并弹墨线，以作为模板安装的线，保证模板安装线形。(3)调整预埋钢筋对桥面预埋钢筋进行整理，对于缺筋的部位要增植钢筋，位置不对的进行调整，保证埋设钢筋数量及位置合理，并按照设计要求对预埋筋接长。对于护栏部位以内进行凿毛处理。(4)钢筋绑扎N5与N2和N3搭接之处采用单面焊接，焊缝长度不小于10d,施工时必须注意钢筋的顶面标高及平面位置，以保证立模后各部位保护层均合格。钢筋绑扎时要严格控制钢筋绑扎间距及数量，保证无缺筋漏筋现象。完成自检合格后报请监理检查，合格后方可进行下一工序施工。(5)模板安装模板安装时要提前对模板进

6、行检查处理，保证模板的质量。首先对模板进行打磨处理，清除表面锈渍，做到表面平整光滑无锈渍，并涂刷脱模剂以便于脱模。加固方式如下图所示立模前在模板内侧根据测量放线焊支撑限位钢筋，模板上下各一道拉杆，内侧模板用顶杆顶住，同时用松紧螺栓拉住。立模时根据测量放线每点检查内侧模板的位置及垂直度，模板上口内用木顶撑控制尺寸。模板接缝处夹双而胶，以防止漏浆，要求模板拼撞错台不大于lnm最后检查模板顶面标高及平顺度，合格后方可浇注殓。(6)稔浇注栓采用强制式搅拌机拌和，用栓罐午运输至施工位置，倒在铁板上由人工铲至模内；用插入式振动器振动，浇注时分段分层递推式浇注。首先浇注第一层至马蹄中部

7、(约25cm厚)，浇注的左右后返回浇注第二层至马蹄顶部，然后浇注第三层至顶，每一层浇注时应保证下一层伦不初凝。浇注时要严格遵守紧插慢拔且振捣至无气泡冒出为止的原则，每一层要插入下层10cm严禁振捣棒贴模振捣，防止缺振漏振的现象发生。要特别注意马蹄部殓的振捣，因气泡不容易排出，浇筑时用橡胶锤敲击摸板配合振动。浇注完抹面应分两次进行，第一次用木抹子抹面初平，待栓接近初凝收浆后，用铁抹子抹平压光。(7)混凝土拆模及养生拆模时间不宜过早，要在桧初凝之后进行模板拆除，防止拆模对混凝土护栏造成破坏，拆模后对局部离析的部位要及时处理，保证整体外观及质量。拆模之后，先将混凝土护栏表面洒水

8、湿润，然后用土工布覆盖养护，每天用洒水车向混凝土表面洒水，保证碇表面湿润，养护时间不少于7天，防止裂缝产生。四、本项工程的质量控制指标、检验频率和方法(见表1)混凝土防撞护栏浇注实测项目表1项次检测项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1A混凝土强度(Mpa)(mm)在合格标准内按附录D检查32平面偏位(mm)--4经纬仪、钢尺拉线检查：每1OOm检查3处23A平整度(mm)尺量：每100m每侧检查3处24横坡(%)4!吊垂线：每100m每侧检查3处15预埋件位置(mm)5尺量：每件1五、特殊季节施工安排1、雨季施工安排本工程