创新思维 提升能力

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1、创新思维提升能力打造一支坚强有力的班子队伍“领导班子是企业管理的核心，一个单位的管理成效，班子能力是决定因素。”这是长春电务段领导班子针对如何提升综合能力的思想共识。面对新体制、新设备、新技术带来的新课题，段领导班子紧紧围绕“人员讲技术、设备讲质量、管理讲标准”重点要求，创新管理思维，发挥团队优势，整治安全隐患，经受住了铁路高速发展带来的严峻考验，解决了影响和制约本段安全管理的现实难题，班子成员的大局意识、问题意识、创新意识得到了提升，班子整体功能得到了增强。一、强化理论武装，提高领导班子管理实践能力段党委采取集中学习与专题研讨的方式，坚持理论联系实际，用正确理论指

2、导管理实践。在转换思维、提升能力的学习实践中，段党政主要领导带头学习、专题调研、理性思考、谋划思路、撰写体会，每个阶段的体会文章，都及时下发到科室、车间、班组，正确引导全段干部职工转换思维、开启思路、统一思想，切实增强了理论指导实践的渗透力和实效性。面对高铁时代带来的全新变化，段班子成员切实把理论学习与管理实践有机地结合起来，对电务在运输安全中的地1位与作用，进行重新认识与准确定位，形成了三点共识。一是电务承担着高科技设备维修任务，决定了电务在运输安全中的基础地位；二是电务紧密联系机、车、工等各系统，决定了电务在运输安全中的特殊地位；三是电务技术专业强，行车人员对信

3、号设备依赖性越来越大，决定了电务在运输安全中的保障地位。基于这样的定位与思考，段领导班子把解放思想形成的全新理念，转化为全段上下的思想共识与自觉行动，主要体现在“四破四立”上。即破除“故障导向安全”的狭隘观念，树立了“作业零违章、质量零缺陷、设备零故障”的安全理念；破除“靠巡视查找设备缺点、靠问题整治安全隐患”的保守观念，树立了“靠测试防范故障、靠标准提升质量”的维修理念；破除“管理上被动应付、技术上束手无策”的等靠观念，树立了“只有干标准活才能防止故障，只有干把握活才能不出事故”的作业理念；破除“分散修、周期修”的固有观念，树立了“集中修、状态修”的发展理念，切实

4、把干部职工思想观念与安全意识，统一到适应铁路科学发展现实要求上来。今年以来，段班子成员撰写学习体会15篇，专题调研6篇，经验交流4篇，段党政正职撰写的有关人才建设、学习体会等研讨文章，先后在《沈铁政工》、《沈阳铁道报》刊登。这些理论成果与精神财富，为高标准、高质量、高效率完成各项任务奠定了坚实的思想基础。二、创新管理思维，提升领导班子解决问题能力针对检修作业安全控制薄弱问题，段班子成员坚持开展2“当一天信号工”主题实践活动，采取全过程跟班作业的写实方式，对制约安全控制的现实性问题进行专题调研，重点解决安全制度不落实、作业措施不到位、维修方式不适应等问题。今年以来，段

5、班子成员在实地调研中，发现一线班组在检修作业组织上，还不同程度地存在“重布置、轻预想、漏程序”等33件突出问题，将这些问题进行建档立卡，实行专人负责、专题调研、专项整改，有效遏制了现场作业过程潜在的惯性违章问题；针对班组管理存在的责任不落实、控制不到位、效果不突出等问题，段领导班子以创建“自控型”班组活动为契机，通过推行“值检分开”维修方式，改变了过去干部与班组“点对点、整体化”全面包保的管理方式，实行了干部与问题“一对一、专业化”责任包保的控制办法，本着“谁的问题”和“谁能解决”的原则，对现场突出问题定人员、定项点、定时限责任包保，切实提升了班组自控能力；针对电务

6、部门技术含量高、设备更新快、安全责任大的特点，段领导班子以“科技创新、科技攻关、科技兴段”为目标，确立了“建立人才队伍、推进科技创新、提升技术含量”的主攻方向，把科技创新第一生产力体现在发展进程中，作为提高电务信号设备稳定性和可靠性的有力支撑，积极构建科技创新体系，在安全管理实践中投入大量人力和物力，不断壮大科研技术力量，大力推进技术创新与安全生产有机对接，要求班子成员树立甘为人梯的进取精神，为专业技术与综合管理人才脱颖而出创造了充盈条件；针对现场设备动态问题，段领导班子把“工艺精、强度高、特性3稳”的设备质量基准，作为控制设备动态变化的攻关内容，采取专题研究、集中

7、攻关、及时预防等有效方式，组织专业人员进行专题学习研讨，先后解决了电源屏输入电压转换不可靠、区间电源屏JDJ延时动作时间设置不合理、多功能熔丝转换器故障难控制、道岔装置接点反弹难解决等15项设备技术难题，有6项技术攻关成果在全局电务系统进行推广。三、实施科学决策，提高领导班子驾驭局面能力段领导班子在集体决策中，认真履行“互相沟通、民主集中、集体决策、会议决定、过程论证、结果联责”的民主集中制科学决策程序，全面调动班子集体决策的责任感、积极性和创造力。今年以来，段班子集体先后共研究决策了“三重一大”问题18项。其中，研究干部任免问题9次，研究决策资金问题2次，研究