浅谈如何加强中小型物流企业的人力资源管理

浅谈如何加强中小型物流企业的人力资源管理

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1、2010年第9期NO.9.2010(总第144期)ChinaHi-TechEnterprises(CumulativetyNO.144)浅谈如何加强中小型物流企业的人力资源管理朱莹(湖南省火电建设公司,湖南株洲412000)摘要:随着经济全球化、信息化的到来,人力资源管理在企业经营管理中的作用越来越重要。中国的现代物流业经过近30年的准备与起步,也有了较快的发展。正因为行业的新兴性与特殊性,目前中小型的物流企业普遍存在着人力资源结构不合理、总体素质偏低以及人才流失严重等现象。如何科学地做好人力资源的开发和管理,已成为

2、中小型物流企业首先要考虑的问题。关键词:中小型物流企业;人力资源管理;企业经营;人力资源中图分类号:F253文献标识码:A文章编号:1009-2374(2010)09-0054-03物流行业是一个非常具有潜力的行业,被称为“第三利润人员组成又要进行新的调整。因此,物流企业的人员具有很源”。同时,物流行业也是知识密集和技术密集、资本密集和强的流动性和分散性,这也造成了收集人力资源评价信息相劳动密集为一体的外向型和增值型的服务行业。物流行业中对困难,即便获得的信息也具有明显的滞后性,给全面分析评的商流、信息流、资金流始终

3、贯穿于各个环节之中,因而对人价企业人力资源系统的状况、高效管理人力资源带来很大的员的要求是比较高的。困难。(二)内部人力资源管理工作现状一、中小型物流企业人力资源现状分析1.缺乏专业的人力资源管理人才。虽然目前企业都越来(一)企业组成人员特性越认识到人才对于企业发展的重要性,特别是物流行业也越1.人员的复杂性。就国内目前大多数中小型物流企业而来越注重物流人才的专业性,但往往都只将注意力集中到如何言,其人员的组成是非常复杂的:有少量的专家型的管理人员引进人才这一点上,简单认为只要把需要的人才吸引进来就可和技术人员;也有

4、部分知识水平较高但缺乏实际工作经验的以了,而忽略了如何留住人才,如何进行人力资源的管理与开大专和本科毕业生;更多的是学历低但实践经验丰富的技术发。今天大多数的中小型物流企业的前身大都为国企的汽车工人等。就本公司而言,目前公司员工总数为469人,其中:具队或运输分公司或者直接是经营个体,经自身的不断努力壮有高级职称以上的人员为4人,中级职称以上的人员为26人,大而成就今天的物流公司。正因如此,所以尽管一些由国企转技工为290人,其他员工为149。分布比例如图1所示。这些来源变来在的物流企业的人事部门把“人事部”的牌子换

5、成了“人不同、又处于不同层次的人都有着各自的特点和价值目标,因力资源部”,但思想上还停留在传统的人事管理的层面上。很此,由他们所组成的企业人力资源系统具有相当的复杂性。多人事管理工作都还只停留在整理档案、年终评定等这些程序化、公式化的工作上,缺乏专业的人力资源管理知识,大多数人也没有经过专门的人力资源管理学习;而前身为个体经济的中小型物流公司的人力资源管理人员则身兼数职,更谈不上专业化的管理水平。因而,这样的人力资源管理队伍必然难以适应现代人力资源管理的要求。2.对人力资源的开发和培训力度不够。由于物流企业受图1到行

6、业垄断、管理条块分割等再加上企业自身发展的局限性,2.人员的流动性和分散性。从我公司运作的实际情况来一般来说,中小型的物流企业组织内的人员流动得相当频繁。看,物流企业在中国作为一个新兴行业,不同于一般的生产型因而虽然一些企业明知员工培训的重要性,但在惧怕因人才企业,它所具有的一个显著特点就是流动性非常强。通常企业流动使企业培训变为“为他人做嫁衣裳”的思想指导下而不愿只会常设一个具有必要管理职能和生产维修的固定基地,其给予足够重视;有些虽有培训但未制定出长远的人才培训规它大多数项目的组织机构是随着物流项目的变化而变化的

7、。划,所以造成培训随意性大,难以使员工获得完整的知识结构如:2009年度我公司开展的仓储项目有13个之多,大件运输项和工作技能,取得理想的培训和开发效果;再者,如前所述,目达到120余件,这些项目都是根据工程的具体情况,比如项企业人员的流动性和分散性也造成人员培训的成本较高,更目规模的大小、技术要求的特点、地域情况等来组建一个适应加使得一些企业不愿把人力资源培训作为重点投资与投入对的项目管理机构。而随着工程项目的结束,下一个项目的开始,54象,更没有意识到人力资源是一种重要的战略资源,人力资本过外部引进等办法来解决,

8、这都需要经过缜密的调查和思考,的投资会激活其他资本,为企业创造效益。甚至有的企业还认制定完整的人力资源发展规划。当今时代,科技发展突飞猛为获得工作相关知识与技能是员工个人的事情,不仅不愿意投进,物流企业的竞争日趋激烈,人力资源的转移也随之加速,资员工的培训,甚至在员工自己出资进行培训时,也不愿意在因此物流企业不但要制定中长期(5~10年)的人力

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