交通工程学试卷4

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1、《交通工程学》期末考试试题一、不定项选择题（下面每小题有一个或一个以上的正确答案，多选或少选均不得分，每小题2分，共20分）1>已知某断面40s内又9两辆车通过，其中有小汽车4辆，通过时间平均为0.6s,大汽车5辆，通过时间平均为1.Is,计算时间占有率Rt是（）。A、30%B、19.8%C、20%D、24%2、道路交通是由人、车、道路与环境等交通要素组成，其中“人”包括（）0A、驾驶人B、乘客C、骑车人D、行人3、一次死亡1—2人,或重伤3人以上、10人以下，财产损失3-6万的道路交通事故属于（)0A、轻微事故B、一般事故装订线内•不要答邀C、重大事故D、特

2、大事故4、设道路上有三辆车,计算区间平均车速是（A、40C、2&5B、分别以20、)km/ho32.5D、415、我国公路服务水平分为（A、B、D、6、以下哪些是停车场的特点（A、营利性40、60km/h的速度通过路程长度为10km的路段,级。)oB、不可储存性C、不可运输性D、需求刚性7、当道路上车流密度比较小，车辆间相互影响很小，其他外界干扰基本不存在的情况下，车辆到达规律符合哪种分布（）。A、泊松分布C、负二项分布B、二项分布D、负指数分布8、车辆跟驰特性主要表现在（）oA、车辆之间的制约性B、后面车辆反应的延迟性C、车辆性能的传递性D、车辆状态的传递性

3、9、公共汽车交通的特性有（）。A、适应性广B、线路设置灵活C、车站设置灵活D、行车组织灵活10、以下哪些可以反映交通密度的分布特征（）。A、道路的空间占有率B、观测时间内车辆的时间占有率C、道路交通量D、车辆速度二、判断题（正确的在后面括号内写“T”，错误的在后面括号内写“F”，每小题1分，共10分）1、动视力是汽车行驶时，驾驶员同车体一起按一定的速度前进，驾驶员观察物体运动的视力。<）2、85%车速用于确定路段的最大限位车速，特别是高速公路。（）3、交通量调查资料可以为道路几何设计和确定交通管理设施提供依据。（）4、“排队系统”包括正在排队的车辆（人）和正在

4、接受服务的车辆（人），不包括服务系统。（）5、交通堵塞是引起固定延误的主要原因。（）6、道路上來车比较拥挤，车辆流量很大，这时的來车概率符合泊松分布。（）7、驾驶员反应时间的长短取决于反应的复杂程度、驾驶员训练情况。心理生理状况、疲劳影响、疾病或酗酒等。（）8、非自由状态行驶车辆有三个特性：制约性、延迟性、传递性。（）9、路网密度是指一个区域的路网密度等于该区域内道路总长与该区域的总面积之比。每百平方公里国土面积拥有的公路里程数。（）10、驾驶员疲劳的主要原因：驾驶员的睡眠、生活环境、车内环境、车外环境、行驶条件、驾驶员自身条件。（）二、判断题（正确的在后面括

5、号内写“T”，错误的在后面括号内写“F”，每小题1分，共10分）1、T2、F3、T4、F5、F6>F7、T8、T9>T10、T三、简答题（每小题6分，共24分）1、简答交通资料有哪些方面的应用。2、简答停车场的特点。3、简答BRT有哪些优势。4、简答道路交通对四要素（人、车、道路、坏境）有哪些要求。四、计算题（第1题10分，第2题13分，第3题12分，共35分）1、一条双车道（双向）道路，在某一时刻，在5（）0m长的路段内，每条车道中有4辆车,此路段的平均车速为60km/h,分别计算单车道和双车道上的交通密度以及各自的交通量。（10分）2、在某一交叉口，设置左

6、转弯信号相，来车符合二项分布，每一周期平均来车30辆，其中有30%的左转弯车辆，试求：（1）到达的5辆车中，有2辆左转弯的概率；（6分）（2）到达的5辆车中，少于2辆左转弯的概率；（5分）（3）某一信号周期内没有左转弯车辆的概率。（2分）3、设60辆车随机分布在lOkin长的道路上，其中任意lkni路段上，试求：（1）无车的概率；（2分）（2）小于5辆车的概率；（2分）（3）不多于5辆车的概率；（2分）（4）6辆及其以上的概率；（2分）（5）至少为3辆但不多于6辆的概率；（2分）（6）恰好为5辆车的概率。（2分）五、综合题（H分）写出交通流二参数交通量和速度之

7、间的关系模型（4分），并画图（4分），根据此模型简要说明划分道路上交通是否拥挤的重要特征值（3分）。B卷答案一、不定项选择题（下面每小题有一个或一个以上的正确答案，多选或少选均不得分，每小题2分，共20分）1、B2、ABCD3、C4、B5、D6、BCD7、A8、ABD9、ABCD10、AB二、判断题（正确的在后面括号内写“T”，错误的在后面括号内写“F”，每小题1分，共10分）kT2、F3、T4、F5、F6、F7、T8、T9、T10、T三、简答题（每小题6分，共24分）1、交通量资料的应用（1）确定道路分级（2）为道路几何涉及和确定交通管理设施提供依据（3）评

8、定已有道路的使用情况，通过经济论证确定