京秦客运通道提速道岔的换铺施工王会英(

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1、京秦客运通道提速道岔的换铺施工王会英(中铁十六局集团二公司，天津市300162)摘要：以京秦客运通道南大寺车站14组提速道岔换铺施工为例，介绍在封锁点内换铺60km钢轨12号工型道岔的施工准备、工艺流程、测量定位、预铺、换铺连接、整修调试等技术细节。关键词：旧线改造提速道岔换铺中图分类号：U215．57文献标识码：B文章编号：1003—1995(2004)05—0055-03据设计图纸进行现场定位，在垂直道岔铺设位置的线1工程概况路外侧(注意不要侵限)搭设枕木平台，并进行道岔预铺。封锁给点计划下

2、达后，立即进行旧道岔的拆除和京秦客运通道提速改造工程是秦沈客运专线的配既有旧道碴的清除工作，然后搭设横移钢轨滑道，利用套工程，提速后速度目标值为160～200km／h。原有车横移小车起道器配合横移就位。如果线路外侧没有场站道岔的过岔速度已不能满足提速要求，必须对其进地，则需要另设置预铺场地，给点后先纵移、再横移就行更换。我单位担负施工的B4标段南大寺车站，设计位。新道岔就位后进行调整，并回填道碴以恢复道床，要求正线14组道岔全部更换为60kg／m钢轨12号工同时电务人员进行电气联接、调试施工，检

3、验确认无误型单开道岔(VZ200)，此道岔具有以下特点：后开通线路。(1)道岔全长432m，前长16．592m，后长266082．2主要施工人员配备(表1)m；岔枕全部为钢筋?昆凝土岔枕，共计88根。(2)道岔容许通过速度：直向200km／h，侧向50表1更换一组道岔拖工人员安排表km／h。序号工种名称人数备注(3)道岔内钢轨接头全部采用铝热焊接，预留焊缝l现场总指挥l28mm，导曲线上股绝缘采用胶接绝缘轨，轨缝6mm，2分项指挥4导曲线下股绝缘采用冻结绝缘接头，预留轨缝8mm。3驻站员l两组以

4、上同时施工共用(4)提速道岔需清除石碴和回填石碴各200m。道岔平面尺寸见图1。4现场联络员l5技术员4负责调轨和定位6测量员l【16592．1'／250936日l165921．7792191927轨道工10H瑚r8普工l20～1420、．’％’．．9合计1422．3主要施工机具设备(表2)图1道岔主要尺寸示意图(单位ram)3施工工艺流程道岔换铺工艺流程见图2。2施工方案及人员机具配备4换铺施工2．1施工方案道岔更换施工采用整组预铺拨人方案。施工前根4．1施工准备铁道建筑2004年第5期一55

5、—表2更换一组道岔主要施工机具路作为基准方向，在道岔范围两端各50n'l选取2点，序号机具名称规格型号单位数量用经纬仪穿出一条直线，据此调整本股线路方向，从一1平移小车辆4端施放各单开道岔的岔头、岔心、岔尾控制桩(见图2横移小车辆143)，并把岔头和岔尾桩用方尺横向引在相邻不动的线3滑轨43kg／m150路的钢轨上，以便于更换施工时控制道岔位置。注意4齿条起道器个20在既有线换铺施工时为了减少配轨、锯轨工作量，在规5液压起、拨道器QB-20个4范允许的前提下(在区段站及以上的车站，特别是咽喉6道

6、尺把2区道岔，最大移动量不得大于0．5m)，可以利用既有7弯轨器个1轨缝。8拉轨器个14．1．2配轨9抓轨器个8新提速道岔全长43．2m，比现有的所有道岔的全10配碴整形车SSP1031长都大，因此现场道岔定位后要进行配轨计算(精确到】】道碴捣固机YCD．4lmm)，同时绘制钢轨布置图。为了减少更换施工时的12大型捣固车CD08．4751拆铺工作量，尽可能在规范允许的范围内，少换铺道岔前后的钢轨。13液压轨缝调整器个1技术要求：两相邻道岔间钢轨长度不小于6．25m；前后两相邻道岔间的距离小于9m

7、时，道岔轨型应4．1．1道岔测量定位一致；新道岔前后的轨节应全部更换为新钢轨。根据既有线的情况，选择线路方向良好的一股线不合格、rA批——●_由准新整施道检格请后拆除岔既有换整恢理工岔查封道岔修复开准预验锁——铺调道通备铺施清除联收工道碴接试床线路图2更换道岔施工工艺流程困难的地段，道岔纵移是不可避免的，在同方向连续纵移的道岔，一般同一方向不宜超过3组。4．2．2搭设组装平台平台采用木枕搭设，上下层木枕用耙钉钉牢，最上层铺设2根旧钢轨(43kg／m)。技术要求：①因道岔重量大，平台搭设必须平稳牢

8、固，既要考虑能承受道岔重量，又要考虑起道器升降时局部受力和人员操作的安全与方便。②平台高度必须图3提速道岔控制桩位适宜，既要考虑道岔起落量不宜过大，又要考虑横移时的坡度和纵移的方便。③平台必须平整，使预铺的整4．2道岔预铺组道岔大平良好，并兼顾道岔横移时7根横向导轨的4．2．1预铺道岔位置的选择安装和拆卸。预拼道岔位置要进行现场勘察，根据地形、地貌、4．2．3提速道岔的拼装既有设备分布情况、轨料卸货地点，按道岔的长、宽确根据图纸要求，将岔枕按编号顺序摆放，使直股外定预拼装方案。预拼道岔尽可能在更