工程施工质量通病及预防措施

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1、工程施工质量通病及防治措施工程施工质量通病及防治措施一、质量目标本项目工程质量目标总体达到《福建省高速公路建设项目工程质量纲要》的相关要求。具体为：a、按照《公路工程质量检验评定标准》和《公路工程竣（交）工验收办法》进行质量评定和验收，交工验收阶段：分项工程合格率为100％，大于90分的单位工程所占比例不低于85%，合同段工程质量评分大于90分；桥梁Ⅰ类桩数量达到95％以上；竣工验收阶段：单位工程优良率不低于85%，合同段工程质量鉴定得分大于等于90分，质量等级优良。b、质量控制总目标为以“一流的材料、一流的设备、一流的工艺、一流的管理”四个一流为准则，创国内一流水平。

2、工程实体内实外美、质量安全可靠、经久耐用，功能上以人为本、方便使用，外观做到表面平整、线条直顺、棱角分明、色泽一致，与生态景观协调统一。c、工程杜绝发生重大质量事故。二、质量通病及预防措施1、路基工程1.1、超厚回填1.1.1病害现象及原因18XX高速xx标段工程施工质量通病及防治措施路基土回填压实质量通病为不按规范规定的虚铺厚度回填，严重者，用推土机一次将沟槽填平。结果不能将所铺层厚内的松土全部压实达到要求的密实度;若是路面将造成路基和路面结构沉陷；若是管道其胸腔部位便达不到要求的密实度，使胸腔部位的土压力小于管顶土压力和地面荷载，可能造成管体上部破裂，无筋管还可能被

3、压扁。1.1.2预防措施①严格执行路基土分层回填压实的规范要求。②要向操作者做好技术交底，使路基填方及沟槽回填土的虚铺厚度不超过规范规定。1.2、倾斜堰压1.2.1病害现象及原因由于在填筑段内未将底层整平，即进行填筑，或在沟槽填筑高度不一，使填筑段内随高随低，碾轮爬坡碾压。结果使碾轮压实重力产生分力损失，在纵坡上使碾轮轮重不能发挥最大的压实功能，坡度越大损失的压实功能越大。1.2.2预防措施在路基总宽度内，应采用水平分层方法填筑。路基路面的横坡或纵坡陡于1:5时应作成台阶。回填沟槽分段填土时，应分层倒退留出台阶。台阶高度等于压实厚度，台阶宽不小于l米。1.3、挟带大块回

4、填1.3.1病害现象及原因填土中挟带块状物，妨碍土颗粒间相互挤紧，达不到整体密实效果。另一方面块状物支垫碾轮，产生叠砌现象，使块状物周围留下空隙，日后发生沉陷。18XX高速xx标段工程施工质量通病及防治措施1.3.2预防措施①要严格管理，对填土中颗粒过大（>10cm）的砖块、石块、混凝土块要剔除，对大于l0cm的硬土块必须打碎。1.4、挟带有机物或过湿土的回填1.4.1病害现象及原因回填土中挟杂有机物，在有机物腐烂后土体中形成空洞；而超过压实最佳含水量的过湿土，达不到要求的密实度，都会造成路基不均匀沉陷，使路面结构变形。1.4.2预防措施①路基填土段，在填筑前要清除地面

5、杂草、淤泥等，过湿土及含有有机质的土一律不得使用。属于沟槽回填，应将槽底木料、草帘等杂物清除干净。②过湿土，要经过晾晒或掺加干石灰粉，降低至接近最佳含水量时再进行摊铺压实。1.5、带水回填1.5.1病害现象及原因此病害多发生在沟槽回填土中，带泥水回填的土层其含水量是处于饱和状态，不可能夯实，当地下水位下降，饱和水下渗后，即造成填土下陷，危及路面安全。1.5.2预防措施①排除积水，清除淤泥疏干槽底，再进行分层回填夯实；②如有降水措施的沟槽，应在回填夯实完毕后，再停止降水；18XX高速xx标段工程施工质量通病及防治措施③如排除积水有困难，也要将淤泥清楚干净，再分层回填砂或砂

6、砾，在最佳含水量下进行夯实。1.6、不按段落分层夯实1.6.1病害现象及原因不按分段、水平、分层技术要求回填，而是随高就底，层厚不一地胡乱回填，或者分段回填的搭茬不是按分层倒退台阶的要求填筑和碾压，或者是无法碾压的边角部位，未用夯打，以至造成路基下沟槽回填土或者填筑路基，段落分界不清，分层不明。搭茬处不留台阶，碾压下段时，碾轮不到位或边角部位漏夯（压）。1.6.2预防措施①按规范要求，分段、水平、分层回填，段落的端头每层倒退台阶长度不小于l米，在接填下一段时碾轮要与上一段碾压过的端头重迭。②槽边弯曲不齐的，应将槽边切齐，使碾轮靠边碾压；对于检查井周围或其他构筑物附近的边

7、角部位，应用动力夯或人力夯夯实。2、路肩、边坡质量通病2.1、路肩、边坡松软2.1.1病害现象及原因路肩和边坡碾压不到位或者填方宽度不够最后以松土贴坡，或者路基填方属砂性土或散粒料，所形成的边坡稳定性差。2.1.2预防措施①18XX高速xx标段工程施工质量通病及防治措施填方路堤分层碾压，两侧应分别有20－30cm的超宽，最后路肩修整时施以削坡，不得有贴坡现象，如有个别严重亏坡，应将原边坡挖成台阶，分层填补夯实。路肩的密实度应达到轻型击实的90%以上；②路基填方如属砂性土或松散散料，其边坡应预护砌或栽种草皮、灌木丛以保护，或加大边坡坡度，一