路基施工技术交底(最终)

《路基施工技术交底(最终)》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、中铁二十一局集团第二工程有限公司干武二线工程项目部技术交底书交底单位第四综合作业队编号GWTL2014-08-19工程名称施工便道日期2014-08-19一、工程概况K72+300～K76+500增建二线并行与既有线右侧，线路经过区域为山前冲洪积平原，地势平缓，地表为固定沙地、固定沙丘及旱地，植被覆盖率60％～70％。二、主要技术标准⑴正线左线（轻车方向）路基设计执行《铁路路基设计规范》（TB10001-2005）（以下简称《路规》）国铁Ⅰ级时速120km采用重型轨电气化铁路相关技术标准。正线右线（重车方向））路基设计执行《铁路路基设计规范》（TB10001-2005）（以下简称《路规

2、》）国铁Ⅰ级时速120km采用重型轨电气化铁路相关技术标准⑵路基基床厚度为2.5m，其中基床表层厚0.6m，基床底层厚1.9m，其下为基床以下路堤。基床底层的顶部和基床以下填料的顶部设4%的人字排水坡。⑶基床表层选用A组填料，对不符合要求的填料，应采取土质改良或加固措施。填料的颗粒粒径不得大于150mm；基床底层选用A、B组填料，填料的最大粒径不应大于200mm，或摊铺厚度的2/3；基床以下选用A、B、C组填料，填料的最大粒径不应大于300mm或摊铺厚度的2/3。⑷基床压实标准：基床底层：对细粒土、粉砂采用压实系数和地基系数作为控制指标；对砂类土（粉砂除外）采用相对密度和地基系数作为控

3、制指标；对砂砾类、碎石类采用地基系数和孔隙率作为控制指标；对块石类采用地基系数作为控制指标。基床表层：对砂类土（粉砂除外）采用相对密度和地基系数作为控制指标；对砂土类、碎石类采用地基系数和孔隙率作为控制指标。表层及底层厚度及压实标准必须满足《铁路路基设计规范》（TB10001-2005）三、路堤填筑施工工艺路基工程过程按三阶段、四区段、八流程水平分层填筑。三阶段：准备阶段→施工阶段→检查签证阶段。四区段：填筑区→摊铺区→碾压区→检验区八流程：施工准备→基底处理→填料加工→分层填筑→摊铺平整→碾压夯实→检验签证→路基整型。路基填筑施工工艺流程图9四、地基加固处理逐段实施路基放样，用石灰标

4、定边界范围，对原地面进行清表处理，清除表层植被，挖除树根，做好临时排水设施。进行平整碾压，使基底密实平整。⑴原地面清理及垫层换填施工工艺及方法组织人力，配合推土机、装载机及自卸汽车分区分块逐步清理地表，处理后的基底要求平整，无杂物且无积水。清表完成后用压路机进行碾压。碾压原则上按照填筑计划顺序作业，根据含水量分段、分块合理组织施工，局部含水量偏高，则进行翻晒。并随时检测压实度，合格后方可进行路基工程，碾压后要求达到满足设计要求。施工方法：将场地内的凹坑及沟渠等推平，整理出适合机械填筑的作业面；采用自卸汽车运输换填填料，填筑时，要根据铺填厚度的需要控制好料堆的距离；采用推土机或平地机配以

5、人工铺料整平；使用振动压路机先静压一遍，而后再弱振碾压一遍，碾压顺序为先周边后中间，直到压实合格，最后再静压一遍。对于粉细砂地段清表碾压完成后，进行孔隙率试验。在原地面层填一层30cm符合要求的填料，进行碾压，该层进行孔隙率试验必须满足要求，这一层压实度资料作为原地面处理。该层测量资料不体现，在以后的填层中调配。⑵重型碾压基底处理采取重型碾压措施，用22t振动型重型碾压机。直接使用碾压机碾压，碾压宽度至坡脚以外1.0m。使岩壳层压碎密实。处理后进行孔隙率和K30试验，检测其密实程度。⑶挖除换填9原地面清表后，经地基承载力试验，地基承载力不满足设计部分地基基底需换填，挖除原有地面材料后换

6、填垫层。基底换填工艺流程图见图4-1。换填范围及深度应符合设计要求，施工中应对需换填土层范围、深度及地质条件进行核实，并按验标要求进行检验。挖除需要换填的土层，并将底部整平。当底部起伏较大时刻设置台阶或缓坡，并按先深后浅的顺序进行换填施工。换填部位开挖完成后应及时回填。填料应符合所处路基部位的设计要求，填筑应分层进行，压实质量并达到相应的压实标准，进行孔隙率试验。机械碾压场地平整清除不良土碾压铺筑碾压试验换填填料摊铺平整检查验收图4-1基底换填工艺流程图进行，压实质量并达到相应的压实标准，进行孔隙率试验。机械碾压场地平整清除不良土碾压铺筑碾压试验换填填料摊铺平整检查验收图4-1基底换填

7、工艺流程图五、路堤填筑施工方法1、分层填筑路堤填筑采取横断面全宽、纵向分层填筑的方式。当原地面高低不平时，从最低处分层填筑，由两边向中心填筑。为保证路堤全断面压实度一致和完工后的路堤边缘有足够的压实度，边坡两侧各超填0.5m，竣工时刷坡整平。填筑施工根据现场施工条件，采用推土机、平地机或装载机配合自卸汽车运输，松铺厚度为35CM，碾压8遍。9为节省摊铺平整时间，在运送填料时，严格控制倒土密度，根据车载量及松铺厚度计算卸车密度，采用方格网方法倒土