施工技术交底(路基施工)

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1、施工技术交底记录表工程名称路基土石方桩号(地点)全线分项工程开挖及填筑施工人数50人交底对彖现场管理员、劳务队负责人项冃名称:编号：005技术交底内容:本项目路基土石方工程施工内容按桥梁位置分为三段，①K0+000~K0+835与Kl+460~K2+500；②云景一白云跨线桥节点(K0+835~K1+460)；③凤岭立交。①K0+000〜K0+835与K1+460〜K2+000段路基主要工程量为挖方，体现在道路扩宽时的路堑挖方；②云景一白云跨线桥节点(K0+835+K1+460)段填方量显著增加，主要体现在该路段中凤岭冲沟在道路扩宽时

2、两边的路堤填方；③凤岭立交段的土石方量主要体现在匝道路基的挖方。除上述土方工程量外，还有路线全长的管廊与排水管井基槽挖方量与回填量。木工程所有挖方按设计均应废弃，填方路基宜选用级配较好的粗粒土作为填料；特殊地质处理中，对素填土厚度较深路段采用换填和深层搅拌桩相结合的方式处理，即素填土厚度小于4米时全部采取换填的处理方法，如大于4米则换填至路槽线以下2.6米深，然后采用深层搅拌桩对深度超过2.6米范圉的素填土进行补强处理。路基釆用重型击实标准，土方要求分层碾压，按道路路基施工规范要求进行施工；填方路基宜选用级配较好的粗粒土作为填料，用不

3、同材料填筑路基时，应分层填筑压实，每一水平层均应采用同类填料。对素填土厚度较深路段采用换填和深层搅拌桩和结合的方式处理，即素填土厚度小于4米时全部采用换填的处理方法，如大于4米则换填至路槽线以下2.6米深，然后采用深层搅拌桩对深度超过2.6米范圉的素填土进行补强处理。挖方路基为膨胀土时应对路堑、路床0.8米范围内的膨胀土进行超挖，换填符合规范要求的土。本工程因有管廊和排水雨污水管井等地下结构，在部分路段两者间距较小，基槽开挖时很难做到独立施工，所以在该路段的路基施工顺序为：管廊基槽开挖管廊施工〜管廊周边土回填压实至排水管底标高一排水管

4、基槽开挖f排水管施工一排水管周边土回填压实至路基设计顶标高。路基土石方施工程序：施工准备工作一测量放样一场地清理一路基土石方填筑(开挖)-边坡防护一路槽修整一路基交验。一、路基挖方施工本项目路基挖方都为挖土方，全部采用机械化施工。开挖自上而下进行，杜绝乱挖超挖，严禁掏洞取土。根据路堑深度和纵向长度，分别采用横挖法和纵挖法：1、当路堑短而深时，采用横挖法。以路堑整个横断面的宽度和深度，从一端或两端逐渐向前开挖。机械开挖路堑同时，边坡配以平地机或人工分层修刮平整。2、当路堑较长、较深两端地面纵坡较小的路堑开挖时，采用纵挖法。沿路堑全宽以深

5、度不大的纵向分层挖掘。先沿路堑纵向挖掘一通道，然后将通道向两侧拓宽，通道拓宽至路堑边坡，再开挖下层通道，如此向纵深开挖至路基标高。3、分层纵挖法挖掘的路堑，拟采用铲运机作业。在地形起伏的工地，充分利用下坡铲装；取土沿其工作面有计划地均匀进行，避免局部过度取土而造成坑洼积水。4、当路线纵向长度和挖深都很大时，采用混合式开挖法，即将横挖法与通道纵挖法混合使用。先沿路堑纵向挖通道，然后沿横向坡面挖掘，以增加开挖坡面。5、开挖边沟、修筑路拱、刷刮边坡、整平路基面时，采用平地机配合其它土方机械作业。6、弃土处理按下列要求进行：在开挖路堑弃土地段

6、前，先提出弃土的施工方案报有关单位批准后实施（方案包括弃土方式、调运方案、弃土位置、弃土形式、坡脚加固处理方案、排水系统的布置及计划安排等）。方案改变时，报批准单位复查。图11-1挖方路基一般构造图图21-2路基挖方示意图图31-3土方路堑施工工艺框图二、路基填方施工1、施工准备及清表(1)路基开工前做好复测与增设水准点、导线点等，核对纵横断而图，施工测量放样,清表，对软基路段，严格按设计要求进行相关处理后才能进行下道工序。(2)将路基用地范围内的树木、灌木丛等在施工前采用人工砍伐或移植清理，砍伐的树木移置于按监理工程师或业主指定的位

7、置，并进行妥善处理。2、路基填筑施工法路基填筑严格按照招标文件有关技术耍求及相关规程规范耍求实施，具体如下：(1)同段土方路堤填筑，采用推土机松土，装载机或挖掘机配合自卸汽车运土，推土机粗平，平地机精平，分层填筑，分层压实的施工方法。(2)路堤填土宽度每侧宽于填层设计宽度50cm,压实宽度大于设计宽度，最后削坡。(3)填筑路堤采用水平分层填筑法施工。按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑。由最低处分层填起，每填一层，经过压实符合规定耍求之后，再填上一层。(4)地面纵坡大于12%的地段，采用纵向分层法施工，沿纵坡分层，逐层填压密实。(5

8、)当地面横坡不陡于1：5吋，路堤直接修筑在天然的土基上。地面横坡陡于1：5时，原地面挖成台阶，并用压路机压实。填筑由最低一层台阶填起，并分层压实，然后逐台向上填筑，分层压实，所有台阶填完之后，即按一般填士进行。(6)于陡