盖板涵涵洞技术交底 通用

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1、省道201线室韦至拉布大林一级公路TJ-11合同段钢筋砼盖板暗涵施工技术交底攀枝花公路桥梁工程有限公司省道201线SLTJ-11合同段项目部2013年7月1日钢筋砼盖板涵技术交底一、施工工序1、钢筋混凝土盖板涵施工工序涵洞务必快速施工,以满足路基施工进度要求。施工完涵身后做好涵洞沉降缝、防水层的施工。涵身施工工序:施工准备→基坑开挖→地基处理→现浇基础→现浇台身混凝土→沉降缝施工→盖板施工→防水层施工。2、施工准备平整场地,首先应准确定出管涵中心及纵横轴线。基坑边坡坡度可依土质情况按设计和规范要求所列基坑坑壁坡度适当放陡。基坑宽度与比涵洞基础尺寸稍大,用全站仪精确测出盖板涵开挖线后

2、撒白灰以作标识,一次放够尺寸。报请监理工程师检查。3、基坑开挖基坑采用挖掘机开挖,人工辅助清平,基坑开挖后的断面要求平顺,同时保证基坑底土无明显扰动现象。基坑底面较底板四周每边放宽1m,作为施工面,放坡的坡度根据地质情况来确定。挖时注意不许超挖,挖至坑底时保留30cm的厚度,用人工挖至基底高程。开挖基坑如有渗水时,沿坑底四周基础范围以外挖排水沟和集水坑,使坑壁渗水沿四周排水沟汇合于集水坑,然后用水泵排出坑外,使基坑中间挖土部分处于干燥状态,当挖至接近有水时,可反复加深排水沟和集水坑,保持坑底和水沟底有一定的高差,达到排水通畅,使坑底始终处于干燥状态,以提高挖土效率。基坑开挖的弃土应

3、运至专门的弃土场集中存放。开挖基坑时注意观察坑缘顶地面有无裂缝,有无松散塌落现象,确保安全施工。4、地基处理根据设计图纸要求,本涵洞设计基底承载力不得低于250KPa,地基承载力为小于250KPa时,需对地基进行处理(换土或其他加固措施)。基地处理后,报监理工程师检验合格后,方可进行下一步施工。5、基础模板安装及拆模模板按基础分块立模。①模板采用钢模板,保证结构尺寸的正确。有足够的强度、刚度和稳定性;能承载所浇筑混凝土侧压力及施工荷载,以防浇筑砼时有明显挠曲和变形,模板中使用的钢制内拉杆、拉杆所有配件的设计保证在其拆除时留下的孔穴尺寸最小,并符合强度和美观的要求。②模板安装必须牢固

4、可靠,接缝严密。必须做到不跑模,不胀模,不漏浆。③安装侧模时,要防止模板移位和凸出,模板安装完毕后要确保轴线位置、各部标高、平面尺寸符合设计要求,经自检且监理工程师签字认可后进行下道工序。④模板与混凝土的接触面必须清理干净,并涂刷脱模剂。在模板上标出混凝土顶面位置。混凝土浇筑前,模板内的积水和杂物必须清理干净。⑤模板的拆除时间按《公路桥涵施工技术规范》的规定执行,不得过早拆除模板。⑥模板拆除的顺序要先拆除侧面模板,后拆底模板,先拆非承重部位后拆承重部位,并遵循先支后拆、后支先拆的顺序进行。拆除模板后要及时从砼中取出对拉螺栓,并用砂浆将孔塞平。模板拆除后要及时维修整理,分类存放在模板

5、堆放处,不得随意乱扔。6、基础砼施工基础砼由我项目部搅拌站集中供料,用罐车运输至施工现场,用溜槽送入模内,混凝土应分层浇筑,分层振捣,在振捣时严禁过振和漏振,二者都会影响混凝土的质量。严格控制混凝土的顶面高程。基础按沉降缝间隔一次浇筑。基础顶面于墙身砼之间采用石笋连接。盖板涵基础采用C30片石砼时,片石含量不大于20%。片石的规格、强度及施工时埋放应严格执行《公路桥涵施工技术规范》中片石砼的有关规定。施工后及时覆盖,予以保湿,夏季严防烈日暴晒。洒水养护时保证混凝土表面湿润,养护时间不得少于七天。7、台身模板施工台身模板施工按分块基础达到设计强度后开始立模。模板采用大块平面钢模组拼。

6、模板安装前,将模板清洗干净,涂刷脱模剂。安装侧模板时应防止模板移位和凸出。台身侧模采用支架支承,模板外设立拉杆固定。浇筑在混凝土中的拉杆,应按拉杆拔出或不拔出的具体要求,采取相应的措施。模板在安装过程中,必须设置防倾覆设施。模板安装完毕后,应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵向稳定性进行检查,经监理签认后方可浇筑混凝土。浇筑时,发现模板有超过允许偏差变形值的可能时,应及时纠正。模板安装允许偏差和检验方法序号项目允许偏差(mm)检验方法1轴线位置基础15尺量每边不少于2处涵身82表面平整度52m靠尺和塞尺不少于3处3内部尺寸上部构造的所有构件+5,0尺量基础±30尺量墩台±20尺量

7、4模板标高基础±15测量涵身±105模板相邻两板表面高低差2尺量8、台身砼施工台身砼由搅拌站集中供料,用罐车进行运输至施工现场,混凝土用串筒往模内浇筑。浇筑混凝土前,应对支架、模板和钢筋进行检查,并做好记录,符合设计要求后方可浇筑。模板表面的杂物、积水应清理干净,并应涂刷脱模剂。模板如有缝隙,应填塞严密。浇筑前应检查混凝土的均匀性和坍落度。墙身砼浇筑按沉降缝间隔分段浇筑,浇筑过程中用振捣棒分层振捣密实,分层厚度为30cm,振捣呈梅花型插振,避免漏振或过振。振捣棒不得碰

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