汽车电子控制技术习题

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1、1.将电动汽油泵置于汽油箱内部的目的是（）A.便于控制B.降低噪声C.防止气阻D.维修方便2.检测电控汽车电子元件要使用数字式万用表，这是因为数字式万用表（）A.具有高阻抗B.具有低阻抗C.测量精确D.价格便宜3.属于质量流量型的空气流量计是（）A.叶片式空气流量计B.热膜式空气流量计C.卡门旋涡式空气流量计D.热线式空气流量计4.当结构确定后，电磁喷油器的喷油量主要决定于（）A.喷油脉宽B.点火提前角C.工作温度D.汽油质量5.发动机水温高于多少摄氏度？冷起动喷油器不工作（）A.20～30B.30～40C.40～50D.20～40

2、6.通常采用顺序喷射方式的是（）A.机械式汽油喷射系统B.电控汽油喷射系统C.节气门体汽油喷射系统D.缸内直接喷射系统7.启动发动机前如果点火开关位于“ON”位置，电动汽油泵（）A.持续运转B.不运转C.运转10s后停止D.运转2s后停止8.氧化锆只有在多少以上的温度时才能正常工作（）A.90℃B.40℃C.815℃D.500℃9.废气再循环的作用是抑制（）A.碳氢化化合物的产生B.碳氧化合物的产生C.氮氧化合物的产生D.有害气体的产生10.采用电控点火系统时，发动机实际点火提前角与理想点火提前角关系为（）A.大于B.等于C.小于D

3、.接近11.起动时点火提前角是固定的，一般为（）A.15°左右B.10°左右C.30°左右D.20°左右12.发动机工作时，随冷却液温度提高，爆燃倾向（）A.不变B.增大C.减小D.与温度无关13.点火闭合角主要是通过（）A.通电电流加以控制的B.通电时间加以控制的C.通电电压加以控制的D.通电速度加以控制的14.一般来说电子点火系将不能点火,如果缺少了（）A.进气量信号B.水温信号C.转速信号D.上止点信号15.电子控制点火系统由（）A.ECU直接驱动点火线圈进行点火B.点火控制器直接驱动点火线圈进行点火C.分电器直接驱动点火线圈

4、进行点火D.转速信号直接驱动点火线圈进行点火16.某汽油喷射系统的汽油压力过高，正确的原因是（）A.电动汽油泵的电刷接触不良B.回油管堵塞C.汽油压力调节器密封不严D.以上都正确17.汽油喷射发动机的怠速通常是由（）A.自动阻风门控制的B.怠速调整螺钉控制的C.步进电机控制的D.继电器控制的18.在MPI（多点汽油喷射系统）中，汽油被喷入（）A.燃烧室内B.节气门后部C.进气歧管D.进气道19.最小点火提前角为（）A.-10°～0°B.0°～10°C.-10°～10°D.10°～20°20.发动机转动时，检查霍尔传感器B和C端子间输

5、出信号的电压应为（）A.５ＶB.0ＶC.0～５V之间D.4V1.C2.C3.A4.A5.D6.B7.D8.B9.C10.D11.B12.B13.B14.A15.B16.B17.C18.D19.C20.C1.当进气歧管内真空度降低时，真空式汽油压力调节器将汽油压力（）A．提高B．降低C．保持不变D．随机变化2.空气流量计上的怠速调整螺钉是用来（）A．调节汽油喷射器的供油量。B．调节混合气的浓度。C．调节混合气的速度。D．调节油雾的浓度。3.启动时，对喷油量起决定性作用的是（）A．空气流量计B．水温传感器C．氧传感器D．节气门位置传感器

6、4.日本丰田皇冠汽车的最高巡航速度为（）A．200km/hB．130km/hC．100km/hD．150km/h5.在多点电控汽油喷射系统中，喷油器的喷油量主要取决于喷油器的（）A．针阀升程B．喷孔大小C.油管压力D．针阀开启的持续时间6.制动防抱死系统的主要作用是把滑动率控制在（）A．0%～10%之内B．10%～20%之内C．20%～30%之内D．30%～40%之内7.当别克新世纪轿车的动力模块在检测到节气门开度和空气流量迅速增大时，系统立即进入（）A．闭环模式B．加速模式C．断油模式D．开环模式8.随着发动机转速提高和电源电压下

7、降，闭合角增大（）A．增大B．不变C．减小D．随机变化9.马自达4WS系统,后轮最大逆相位与同相位转向角同设定为（）A．3度B．15度C．10度D．5度10.二氧化钛氧传感器输出电压一般在（）A．2～3VB．0.1～0.9VC．3～5VD．1～2V11.本田车系的VAEC电磁阀电阻为（）A．10～15ΩB．14～30ΩC．14～20ΩD．10～25Ω12.车辆防抱死控制系统的有效工作区是（）A．最大侧偏力附近的极限区域B．最大制动力附近的极限区域C．最大驱动力附近的极限区域D．最大摩擦力附近的极限区域13.采用三元催化转换器必须安装

8、（）A．后氧传感器B．前氧传感器C．前、后氧传感器D．上氧传感器14.发动机过热将使（）A．EGR系统工作不良B．燃油蒸发量急剧增多C．三元催化转换器易损坏D．曲轴箱窜气增加15.在巡行控制下驱车下坡时，点火提前角应（）。A．延迟减小