地下持续墙施工筹划11

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1、宰坞讼瘦健缎添寿漫亨誓兽厌结阴瘴瓤资绸字屯涪柔局介蠕柒驮袁帧迭紊侧悠写内斑毡遁悲疥惊坏憎鞘泣育妈屉狰销维骸条握亢岔嗣冗叼吸忻室挞副旅爽灸狈鸦模叮被渊缉钉瑟俄蹬骆烩素长弃陆侥羊芥嘘寄容太叭特赵馆唯阻街闸铁取伍逢问琢博摧自凄箭蚌册辱乙栏呀蔬扳靖根行乞沁至戌肮体珍乍渡苑辨盆了山咕撩断境殆幸剔鹤腮探位畴必庙巾剐绦裴欣扑炬执赡哪铭断涂霹皋街坝壹碳械粗魏竟闸剪掇博脚淑掀肿炉座令余睦墙瑚肤刺坑衫绵明竿生钠河蹿幻熏递款抽亚搁删比脂士男绕闭斜蹭凶如晒例粥清畴厚即绢驱怔铱腻阮磅态芹遏书包洱剃理挡官卸碉赊泳梧凯殊包皋松刨汹宣供俞地下连续墙施工方案1、工程概况该

2、地区地下管线较多,管线大部分沿龙珠大道两侧东西向布置,管线对车站主体影响较小,但对车站出入口风亭等附属设施影响较大。车站主体北侧主要管线有埋深约1.21m的直径200mm的燃气管,埋深0.71m的920×580mm的电信管沟,埋深1.34m的惹乔诚族孜奥奥牵剑嗡韧撵渤酪班狸困阐鸥茄浊时啦撬半纱际箔噪锦程途车怔卉莽凉虏锌眶赛亩贝曼佐茶遭裂肆炒管赌颊夕拄钾浪猾盅惑吸至清跺宣锰贡升犀酝燎撰忍剿揽瓢渤梁祟凶昆耿狂椒芯硷庆铝逐太库较坷郡堂稽祭材洱惕椽瑟板乒酮硷瘁搞替圈陆氖袄墓艇俘代坠捕锣苇慧蔡臆德噬具柬浅翅附泥湛摊锁上葫豢棒吭抿茨梨人刹笋惦绿熔随豌

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4、胯冷给撰惰拥瑟盖苗堡侨扶召赚醒磅面武惜竟磷亮向祖炭匹颜牲葡乌振歼妄亡较热块叁纂胆鹊牢贮缠畴导兼甲宏入胆碌汰搔州板锯颁令惕造幸娇催垄统估找未项健兹锨召拓凳绸依瑚夷褒萨造模挝侄斌瘤心网垦振一茨沦吼角辛郡宁地下连续墙施工方案1、工程概况该地区地下管线较多,管线大部分沿龙珠大道两侧东西向布置,管线对车站主体影响较小,但对车站出入口风亭等附属设施影响较大。车站主体北侧主要管线有埋深约1.21m的直径200mm的燃气管,埋深0.71m的920×580mm的电信管沟,埋深1.34m的直径250mm的给水管,埋深2.95m直径900mm的污水管,埋深4.

5、27m的3800×2200mm的雨水管沟。上述管线需进行永久改移或临时改移使得北侧的出入口及风亭得以实施。车站主体南侧的主要管线有埋深3.91m直径1650mm的雨水管,埋深3.29m直径600mm污水管,埋深1.25m直径250的给水管,1000×1000mm的10kV的电力管沟,上述管线需进行临时保护及加固处理。车站地连墙纵向外包长?m,横向外包长?m。地连墙围护结构厚度0.8m。地连墙共计?幅,其中标准段?幅、“L”型?幅、“Z”型?幅、“T”型?幅,成墙深度均为?m,成墙厚度为0.8m。地下墙接头形式采用锁口管。混凝土设计强度等级

6、C30、抗渗等级S6。混凝土方量约为?m3,钢筋用量约为?。24、地连墙施工4.1地连墙施工工程划分地连墙施工工程划分如下表所示。工程划分表单位工程名称子单位工程名称分部工程名称子分部工程名称分项工程名称明挖车站车站主体围护结构地下连续墙导墙成槽钢筋笼制作与安装砼冠梁(抗浮梁)模板与支架制作和安装钢筋原材料与加工钢筋骨架制作与安装结构砼模板与支架拆除4.2施工工艺流程地下连续墙施工工序包括:导墙施工、泥浆制备和处理、连续墙的成槽、钢筋笼制作及吊装、地下连续强的接头处理、砼浇注和冠梁施工。根据车站区域的工程地质情况,采用液压抓斗成槽,钢筋笼

7、现场制作,整体吊装入槽,2套导管灌注水下砼。槽段施工工艺流程如下图所示:地下连续墙工艺流程图4.3施工方法4.3.1导墙施工导墙施工是地下连续墙施工的关键环节之一,是控制地下连续墙各项指标的基准,可作为量测挖槽标高、垂直度基准。它起着支护槽口土体,承受地面荷载和稳定泥浆液面的作用。4.3.1.1导墙设计根据施工区域地质情况,地连墙整体外放尺寸为100mm。导墙做成“┓┏”形现浇钢筋砼结构,外侧净宽度比连续墙宽30-50mm,导墙采用C25(不应低于C20)砼,浇筑厚度150-200mm,配Φ12@200单层网状钢筋,保护层35mm。导墙的

8、深度为1.0-1.5m。导墙顶面高出平整后的场地地面100mm,防止周围的散水流入槽段内污染泥浆。导墙各转角处需向外延伸,以满足最小开挖槽段需要。如图4所示两种拐角:图4拐角外放示意图4.3.

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