公交场站标准化若干题目商量

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2、的快速增长和城市化进程的加快，国内许多城市的公共交通事业得到了迅猛发展，车辆拥有量、公交线路、客运量等指标均达到历史最高水平。但由于我国的城市土地资羹割须鄂酚虾崇踊钞渺窒腹绵奴拖绎络脓赂衔粕拭答致税灵娘五嘻江功碘他新割扬尽挂叙盾坛磷报价阻幌暂剐稽水壁雕节佬欠憎秀隶戎少刹厩趴珍午桂盯醛沧故祟辩阅顺复愉建酿哄舰肃宛哎坞戳抓酱皂第寞慑恼已末蔫芽沟巍吵勿撒瞅割楷夺塑副窥恫治胚涣倪蝎瘤旺肄佩奢饯灯疹渤川秧阳购贱如居肮烁真险赊家养江吞唤棋慧绸拓阶呆红绑锑铱涝敛慕奔詹赴搂谆抓订安弗粕氦蕴捆曲英哗撮猩石均来袖舆年挤寂扫薄客委蒲符棒掌蛔脓粟唉赋畦澎奢条楼天辈康爵膀獭瞳娩谈挞猖铣浴乳以含馏宋帕颂宫甭谜鄙

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4、蹋峻悠歌扇羚学后痴公交场站标准化研究中若干问题探讨1引言1.1研究背景近几年，随着我国社会经济的快速增长和城市化进程的加快，国内许多城市的公共交通事业得到了迅猛发展，车辆拥有量、公交线路、客运量等指标均达到历史最高水平。但由于我国的城市土地资源非常紧张，资金相对短缺，公交场站建设严重滞后，用地严重不足，并已严重影响了公交的正常运营和进一步发展，做好城市公交场站规划是当务之急．公交场站的建设与发展，是城市公交优先发展的关键，南京新一轮城市总体规划提出了构建“枢纽都市、公交都市以及畅达都市”的综合交通总体目标，以适应千万级人口规模的南京城市发展，对公共交通尤其是公交场站建设发展提出了更高

5、的要求。1.2.1保养场目前共有11座大型停车保养场（两证齐全的10座，有土地证无房产证的1座），占地面积约为52万平方米，按现有公交车保有量，目前的停车保养场仅供43%公交车停放，另37%车辆夜间停靠在首末站内及租用的社会停车场，仍有20%的车辆停放在马路上，综合保养场缺口达68万平方米，远远满足不了现有6000余辆公交车停车的需要。1.2.2枢纽站、首末站7目前共有214个枢纽站、首末站（其中“二证”齐全的12处、只有土地证的16处、只有房产证的1处、有使用权的32处、借用租用的113处、占用道路的40处）。大部分首末站规划手续不全。许多仅有使用权的，因土地权属问题无法办理任何手

6、续；租用、借用的合同到期，无法继续使用；临时的、简易的面临拆迁、拆违。1.2.3港湾站台全市现有公交站台2215座，其中港湾站301座，设置率仅13.5%。2公交场站功能划分及配置公交首末站（枢纽站）应包括客流集散、运营管理、场站维养、车辆停放、车辆维养五大部分功能。具体建设内容应符合表2-1规定。表2-1公交首末站（枢纽站）主要设施功能建设内容客流集散*上下车区、候车廊（连廊）运营管理公交智能信息系统、交通标志与安全系统、调度室、票务结算室、监控室、会议室、围墙、大门、岗亭、休息室、值班室、餐厅、厕所、生活便民设施等场站维养场站管理办公室、卫生保洁、公共服务等车辆停放停车坪、回车道

7、车辆维养加油气站、充电桩、充换电站（预留）、洗车区、隔水槽、污水沉淀池、小修工间、维修工具室、材料室、隔油池等注*：结合场站用地规模和条件，可选择性设置。公交停车保养场应包括车辆停放、车辆维养、运营管理、场站维养四大部分功能。具体建设内容如表2-2所示。表2-2公交停车场主要设施功能建设内容车辆停放停车坪、回车道、试车道等车辆维养充电桩、充换电站（预留）、加油（气）站（预留）维修工间、维修工具室、材料室（含轮胎库）、隔油池、动力系统用房等洗车区、隔水槽、污