路基接触网支柱基础技术交底

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1、中铁二局石武铁路客运专线（河北段）SZ-1标DK318+627.24～DK351+100段路基接触网支柱基础施工技术交底石武铁路客运专线项目经理部二分部三工区2010年月技术交底签认记录年月日，由三区技术负责人主持，监理单位参加，对DK318+627.24～DK351+100段路基接触网支柱基础施工技术交底，交底内容见附件。交底人：监理工程师：接受人工区人员：工班长：作业人员：路基接触网支柱基础施工技术交底一、适用范围适用于中铁二局石武铁路客运专线项目经理部二分部管段DK318+627.24～DK351+100范围内所

2、有路基接触网支柱基础施工。施工准备测量放点吊装钢筋笼及架立模板清孔材料准备钻孔二、施工工艺流程图放样边桩抄平边桩标高ZH140型，清理CPIII基础ZH160型，清理小承台及CPIII基础模板及钢筋笼运输接地端子及连接钢筋CPIII钢筋笼及连接筋拼装及安置护筒调整模板水平及螺杆标高安装预埋螺杆，焊接接地浇注混凝土收平顶面及安装CPIII标拆除模板、养护及螺杆涂油接触网支座基础施工工艺框图三、接触网基础立柱施工（1）施工准备：各管段技术负责人在施工前必须复核该点位的里程、标高、基础型号、预埋件型号及埋深。在路基基床表层施

3、工完成并检验合格后，清理平整出施工场地，并尽量减少对路基基床的破坏。按照复核后的测量资料测量放线，定出控制轴线，钉木桩标出接触网立柱中心位置，并设置护桩方便施工中对桩位的检查。施工机械设备、人员就位。管段技术负责人必须当面向施工人员宣读技术交底，明确施工中应注意事项，以防不规范施工。路基基床表层施工验收合格后，进行现场放样。为保证路基完整性采用干取土钻机或旋挖钻掏土，并用人工清除孔内松散浮土。（2）钻孔钻头对中后进行干钻法成孔，边钻边清碴，钻孔深度和垂直度应符合该型号基础的设计和技术规范要求；钻孔时自卸车汽车配合运输弃

4、碴土，不得污染路基级配碎石表面，钻出碴及时从路基上运走。钻到设计高度清理余碴后，安装钢筋笼及固定地脚螺栓的框架。然后将钢筋笼放到位后加以固定，钢筋笼安装时，钢筋笼和孔壁间必须加同基础砼等级的4cm混凝土垫块来保证钢筋笼的保护层。成孔至设计深度后，应会同工程有关各方对成孔深度等进行检验，确认符合要求后，方可进行下一道工序施工。（成孔后必须进行孔深和孔径检测，其方法采用7.5米卷尺或测绳检测。）（3）清孔对于ZH140型接触网基础按照《石武客专（河北段）SZ-1标段CPⅢCPⅡ点布设表》将CPIII基础清理出来，清理时注

5、意不要将土渣落入孔内，以防孔深不足。对于ZH160型接触网基础按照《石武客专（河北段）SZ-1标段CPⅢCPⅡ点布设表》将CPIII基础清理出来，同时将小承台位置清理出，纵向95cm，横向75cm，以保证钢筋笼能够顺利的安置到孔内，清土时注意不要将清土落入孔内，以防孔深不足。（4）材料运输按照各基础的型号托运钢筋笼及其其他附属材料到现场，在运输过程中防止钢筋笼变形，若有变形则到现场后应及时校正钢筋笼。ZH140型接触网基础包括：ZH140型钢筋笼一个，CPIII钢筋笼一套，接地端子两个，接地连接钢筋两个，L型钢筋四个

6、，200PVC管一个（一米长）,ZH140型模板一套。ZH160型接触网基础包括：ZH160型钢筋笼一个，CPIII钢筋笼一套，接地端子两个，接地连接钢筋两个，L型钢筋四个，200PVC管一个（一米长），ZH160型模板一套。ZLX1型接触网基础包括：ZLX1型钢筋笼一个，接地端子两个，接地连接钢筋两个，L型钢筋四个，ZLX1型模板一套。（5）吊装钢筋笼及架立模板钢筋笼的安装采用小吊车起吊安装，模板现场拼装。螺栓定位板与模板用螺丝连接成整体后，再将螺栓穿入定位板中，其中地脚螺栓和纵向钢筋底部的弯钩应指向底部基础，此时再

7、用水平尺在横向纵向上将定位板调平，而后安照标高调整出螺杆顶高度，再调整钢筋笼高度位置，将钢筋笼提升使其悬空。综合接地端子焊接。因为接地端子需焊接到螺栓上（其中ZH140ZXL1型连接2个螺杆，ZH160型连接3个螺杆），考虑到钢筋笼的运输和施工工艺，对接地端子进行现场焊接，钢筋笼运送到现场后，先将螺栓与模板连接在一起，进行焊接，为方便焊接工作可适当的增设几根架立钢筋来控制固定螺杆位置，接地端子焊接高度在钢筋笼顶处向下20cm处焊接。钢筋笼安装深度应符合设计要求以及预埋螺栓安装完成后，经自检合格后及时向监理工程师报检，

8、进行隐蔽工程验收，合格后方可进行下到工序。（6）混凝土浇筑砼采用拌和站集中拌和，采用罐车运输到现场后配合串桶灌注混凝土，串桶离混凝土面高度不应大于2.0m，以防混凝土离析。振捣要密实，混凝土分层捣固，每层厚度不应大于30cm；基础混凝土必须连续浇筑，而且应安排专职人员进行卸料和防护，防止混凝土将外露的部分螺杆包裹，若发现有混凝土落