钢波纹管涵工法

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1、波纹管涵施工工法1、前言波形钢管涵的最大特征是管壁呈波形结构,极大地提高了环向承载能力,并且轴向具备一定的柔性,该施工方法是将镀锌钢带轧制成一定的波形后,经过弯圆、弯曲成一定直径后使钢带边缘相互咬合而成的连续的圆形管状体,实现现场安装速度快,施工工期短,后期养护工程量少,养护成本低的目的。2、工法特点2.1抗压强度高:是同口径水泥管的1.5~5倍。2.2重量轻、运输方便:是同口径水泥管重量的1/5~1/10.2.3施工快速:管节长(3~12米可调),卡箍快速连接。2.4基础要求低,适用性广,并改善“错台

2、”现象,提高行车舒适性。2.5施工方便,分片拼接结构,轴向柔性,可消除不均匀沉降对桥涵的破坏。3、适用范围因要降低运行成本,缩短工期,通过替代圆管涵、盖板涵、箱涵、拱涵和小桥的优质公路建材。4、工艺原理涵洞施工以钢波纹管结构的“薄壳”受力理论为依据,拼装和回填、压实时均控制内部应力差异和最大应力以及挠度。5、施工工艺流程及操作要点施工工艺流程:施工准备→施工放样→设置围堰→排水清淤→平整场地→基础分层回填→检测压实度、含水量→水准测量→拼装管节→检测密水情况及管底纵坡→检测并涂刷防腐涂层→涵管就位→两侧

3、分层回填→检测压实度、含水量→管顶分层回填→检测压实度、含水量→进出口处理5.1基坑开挖及基底处理⑴施工前,准确定出涵洞中心及纵横轴线。并复核现场实际情况和设计图纸是否相符,如不符,及时向设计或监理工程师提出,征求处理方案。⑵开挖至设计标高时,进行地基承载力检测,如达不到设计要求,报设计及监理工程师进行处理。⑶开挖完成后,检查基底尺寸、高程,并做好临时排水。⑷涵台基础底面埋置深度除满足设计和规范要求外,还应埋入冻结线下不小于0.25m。5.2基础砂砾垫层⑴管涵基础必须有足够强度、稳定性和均匀性,基础采用

4、砂砾,应采用级配良好的粗砂在基础表面设置一层厚10cm的均匀垫层。其最大粒径未12mm.基础垫层的压实度不小于规范要求,基础填筑时应分层填筑、分层压实,每层压实厚度为15cm,压实度达到要求后方可进行下一层填筑。⑵安装前的准备工作安装前备齐安装工具、起吊设备、套筒扳手、定制呆扳、定扭电动扳手、定扭扳手。备足脚手、跳板、电源等设备。⑶安装操作方法①安装前检查波纹钢板管涵底部平整度、标高;确定涵管的位置、中心线。②拼装底板:以中心轴线的中点为基准,第一张波纹板定位,以此为起点向两侧延伸,直至两端。圆周向搭接

5、长度为50mm,第二张板叠在(搭接部分)第一张板上面,对正连接孔。螺栓的螺纹部分涂上润滑剂,套上垫圈由内向外插入孔位,对面套上垫圈旋止螺母,用套筒扳手预紧螺母。③拼装环形圈:由下向上顺次拼装。轴向搭接宽度为120mm,搭接部分上板覆盖下板,圆周向连接采用阶梯形,即上面两块板的连接叠缝与下面两块板的叠缝错位,连接孔对正后,用涂上润滑剂的螺栓,套上垫圈(遇谷用凸垫,遇峰用凹垫,不得装反)由内向外插入孔位,用套筒扳手预紧螺母。④圆周向拼装满三波纹板时,要测定一次截面形状,达到标准后才能继续拼装,达不到标准应及

6、时调整。圆周向拼装到环形圈合拢时,测定截面形状,采用定位杆固定,调整预紧螺栓,拼装顶部第一块波纹板。⑤管涵拼装全部完成,用定扭电动扳手,按预紧力扭矩340N.m±70N.m紧固所有螺栓,依次序不得遗漏,紧固后底螺栓用红漆标示,所有螺栓(包括纵向和环向接缝)应在回填前拧紧,保证波纹的重叠部分紧密地嵌套在一起。⑥为保证达到螺栓扭矩的要求值,在回填前随机抽取结构上纵缝2%的螺栓,用定扭扳手,定预紧力扭矩340N.m±70N.m进行抽检试验。如果有一任意试验值超过了给定的扭矩范围,则应抽检纵向和环向接缝所有螺栓

7、的5%。如果上述试验90%以上满足要求,则认定安装是合格的,否则应重新复核,以确定扭矩值是否满足要求。⑦波纹钢管板涵外圈搭接处用预紧力扭矩符合要求后,用专用密封胶或环氧树脂砂浆封填,以防波纹板连接处渗水。⑷回填①结构两侧回填应对称施工,分层回填,每层厚20cm,对有端部挡墙的情况,从两端向结构的中心回填,对没有端部挡墙的情况,从结构的中心向两端进行回填。结构近处用机械夯实,管底下方楔形部粗砂用水密法震荡器振实。涵洞两侧回填采用振动压路机压实,压实度不小于规范要求,涵管上方当回填厚度小于50cm时采用手扶

8、振动压路机压实,压实度小于规范要求。当涵管顶填土大于80cm,方可采用压路机施工,每层厚度20cm,压实度不小于规范要求。6、主要材料⑴管身:采用Q235A热轧钢板制作,钢板屈服强度不应小于235MPa,抗拉强度不应小于375MPa;⑵洞口墙身、八字墙墙身:M7.5砂浆浆砌块石;⑶洞口基础、八字墙基础:M7.5砂浆浆砌片石;⑷勾缝:M7.5砂浆;⑸片石强度:强度等级不小于MU30。7、质量控制原材料、成品、半成品和设备须是经过论证的合格产品

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