1发动机总体构造

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1、汽车发动机构造与维修发动机总体构造9/14/20211现代汽车学院目录往复活塞式内燃机的基本结构和工作原理发动机总体构造发动机主要性能指标和特性9/14/20212现代汽车学院目标掌握汽车发动机的类型、总体构造和基本工作原理；掌握发动机基本术语、主要技术参数和国产发动机的编号规则；掌握发动机主要性能指标的定义和作用。9/14/20213现代汽车学院9/14/20214现代汽车学院基本术语四冲程发动机工作原理二冲程发动机工作原理发动机的几种分类发动机的总体构造目录9/14/20215现代汽车学院2.1基

2、本术语活塞行程(S)曲柄半径(R)气缸工作容积(Vh)发动机排量(VL)燃烧室容积(Vc)气缸总容积(Va)VL=Vh×iVh=πD2S×10-6/4（L）D——气缸直径（mm）S——活塞行程（mm）9/14/20216现代汽车学院9/14/20217现代汽车学院9/14/20218现代汽车学院9/14/20219现代汽车学院9/14/202110现代汽车学院9/14/202111现代汽车学院9/14/202112现代汽车学院9/14/202113现代汽车学院四冲程发动机的简单工作原理一、四冲程汽油机

3、的工作原理1、进气行程2、压缩行程3、作功行程4、排气行程单缸四冲程汽油机的工作过程9/14/202114现代汽车学院进气行程排气门关闭进气门开启活塞温度370~440K，压力75~90kPa大气压力线PVra示功图上止点下止点示功图：表示活塞在不同位置时气缸内气体压力的变化情况。9/14/202115现代汽车学院压缩行程进气门关闭排气门关闭活塞压缩比：ε=Va/VcPVra示功图大气压力线c上止点下止点温度600~800K，压力600~1500kPa9/14/202116现代汽车学院作功行程进气门关

4、闭排气门关闭活塞PVra示功图大气压力线cZb上止点下止点瞬时最高：温度2200~2800K，压力3~5MPa作功终了：温度1500~1700K，压力300~500kPa9/14/202117现代汽车学院排气行程进气门关闭排气门打开活塞PVr示功图大气压力线cZb上止点下止点温度900~1200K压力105~125kPa残余废气9/14/202118现代汽车学院二、四冲程柴油机的工作原理喷油器喷油泵吸气行程压缩行程作功行程排气行程进气门排气门纯空气温度300~370K压力800~900kPa温度800

5、~1000K压力3~5MPa瞬时：温度1800~2200K压力5~10MPa温度800~1000K压力105~400kPa终了：温度800~1000K压力105~400kPa9/14/202119现代汽车学院思考四冲程汽油机和柴油机的一个工作循环当中有什么相同之处？9/14/202120现代汽车学院相同点：每个工作循环中曲轴都转两周，每一行程曲轴都转半周。只有在作功行程产生动力。9/14/202121现代汽车学院思考四冲程汽油机和柴油机的一个工作循环当中有什么不同呢？9/14/202122现代汽车学院

6、不同点汽油机柴油机汽油与空气在缸外混合，吸进气缸的是可燃混合气吸进气缸的是纯空气电火花点燃混合气高温气体加热柴油燃烧有点火系无点火系无喷油器有喷油器9/14/202123现代汽车学院二冲程发动机的工作原理二冲程汽油发动机工作原理二冲程柴油发动机工作原理9/14/202124现代汽车学院一、二冲程汽油机工作原理压缩混合气进气点火燃烧排气扫气孔进气孔排气孔火花塞1、结构9/14/202125现代汽车学院二、二冲程柴油机工作原理换气燃烧排气压缩喷油器空气扫气泵废气排气门9/14/202126现代汽车学院思考

7、二冲程发动机与四冲程发动机相比，有何不同点？理论上它的功率应等于四冲程发动机的二倍。由于作功频率较大，二冲程发动机的运转比较均匀平稳。构造简单，质量较小。易受磨损和经常需要修理的运动部件数量较少。9/14/202127现代汽车学院2.4发动机的分类冷却方式水冷发动机风冷发动机气缸数燃烧的燃料工作行程数四冲程发动机二冲程发动机汽油发动机柴油发动机单缸发动机多缸发动机化油器式发动机直接喷射式发动机发动机排列方式单列式发动机双列式发动机9/14/202128现代汽车学院为了便于内燃机的生产管理和使用，国家标

8、准(GB725－82)《内燃机产品名称和型号编制规则》中对内燃机的名称和型号作了统一规定。1.内燃机的名称和型号内燃机名称均按所使用的主要燃料命名，例如汽油机、柴油机、煤气机等。内燃机型号由阿拉伯数字和汉语拼音字母组成。内燃机型号由以下四部分组成：首部：为产品系列符号和换代标志符号，由制造厂根据需要自选相应字母表示，但需主管部门核准。中部：由缸数符号、冲程符号、气缸排列形式符号和缸径符号等组成。后部：结构特征和用途特征符号，以字母表示。尾部：区分符号。同