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1、通惠河北路第一标段东二环Z4匝道桥桥梁说明书第5页共5页说明(施工图)一、设计依据1.北京市公联公路联络线有限责任公司委托书;2.北京市城市规划设计研究院《通惠河北路道路规划方案》(2001年4月)、《通惠河北路道路规划控制标高》(2001年5月);3.北京市城市规划设计研究院《通惠河(东便门~东四环路)河道蓝线及拟建东便门西北匝道桥、东便门船闸处桥、广和里中路桥、东三环西匝道桥、东三环东路匝道桥、西大望路桥的规划要求》、《提供东便门2座拟建桥梁跨护城河的规划要求》;4.北京市规划委员会《关于通惠河北路(东二环路~
2、东四环路)道路工程初步设计的批复》。二.设计基础资料1.北京市测绘院提供的实测地形图;2.北京市市政工程设计研究总院1998年4月报出的《机场路至京津塘路联络线工程四惠立交道路工程》施工图设计文件;3.北京市市政工程设计研究总院2002年1月报出的《通惠河北路道路工程方案》;4.北京市市政工程设计研究总院2004年09月报出的《通惠河北路桥梁工程初步设计》;5.北京市规划委员会、北京市发展和改革委员会《关于通惠河北路(东二环路~东四环路)道路工程初步设计的批复》。市规发[2005]225号(2005年3月17日)6
3、.北京市勘查院提供的全线岩土工程勘查报告。三、设计标准、规范⒈《公路工程技术标准》(JTGB01-2003);2.《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004);3.《公路砖石混凝土桥涵设计规范》(JTJ022-85);4.《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004);5.《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ024-85);6.《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89);7.《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000);8.《城市桥梁设计准则》(CJJ11-93);9.《城
4、市桥梁设计荷载标准》(CJJ77-98);10.《无粘结预应力混凝土结构技术规程》JGJ92-200411.《工程建设强制性条文》;三、技术标准1.设计荷载:城-A级荷载。2.地震烈度:8度。3.桥下净空:跨越东二环主辅路桥下净空>4.5m。4.河道水位:规划正常运用及通航水位33.30米,百年一遇水位36.21米。5.依据道路设计标准,行车道宽度为8.0m;两侧设置0.6m宽防撞护栏。四、主要材料1.混凝土:钢-砼组合梁采用C45补偿收缩混凝土;桥面铺装采用C40混凝土;不包钢墩柱采用C40混凝土;包钢墩柱采用C
5、40补偿收缩混凝土。防撞护栏采用C30混凝土;挡块、采用C30号混凝土;桥台采用C25混凝土,承台采用C30号混凝土;桩基础采用C25混凝土。2.普通钢筋及钢材在施工中对钢筋的焊接、搭接、锚固长度等应严格按照《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)执行。钢筋采用I级钢筋(R235)《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB13013-1991)和II级(HRB335)钢筋《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499-1998)桥面铺装:钢筋采用φ7间距@=10cm的冷轧带肋钢筋焊接网。钢材采用符合国标《碳素结构钢》
6、GB700的Q235B钢板及符合国标《低合金高强度结构钢》GB1591-94的Q345D钢板。钢材焊接按不同工艺应满足相应规范要求。手工焊满足《碳素焊条》GB5117;半自动焊满足《气体保护焊用用钢丝》GB/T14958。3.通惠河北路第一标段东二环Z4匝道桥桥梁说明书第5页共5页高强螺栓:符合国标《钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角头螺母、垫圈与技术条件》GB1228-1231-91(大六角头)。1.剪力钉应选用符合国标《圆柱头焊钉》GB10433-2002的圆头焊钉。2.钢箱梁、墩柱钢护筒及其他钢板件防腐采用V
7、CI-396,应进行严格的防腐防锈处理,其具体作法如下:墩柱钢护筒及其它外露钢板件:喷砂除锈要求大于Sa2.5级。钢箱梁箱体外:喷砂除锈要求达到2.5级。钢箱梁箱体内:喷砂除锈要求达到2.5级。喷砂后钢材表面粗糙度Rz=50-60µm。钢箱梁梁体外VCI-396底漆二道,共50um;VCI-396面漆一道,共25um;漆膜总厚度75um。钢箱梁梁体内VCI-396底漆三道,共75um。需注意,制作段拼接处做完防腐措施后,出厂时的摩擦系数不得小于0.55。需注意,制作段拼接处做完防腐措施后,出厂时的摩擦系数不得小于0
8、.55。设计要求钢梁涂装防腐年限应不小于15年,材料厂家应确认上述防腐体系是否满足设计要求,如不能满足要求需同设计人共同修改防腐体系;施工单位需根据设计与材料厂家要求精心完成钢梁防腐体系,并需经监理、材料厂家的认可方可进行下一部工序。6.焊缝要求:a)底板、腹板、上翼板对接必须采用全熔透的对接焊缝,质量等级Ⅰ级;b)钢梁腹板与底板及上翼缘板之间的受拉T形接头
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