货主情况说明02

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1、情况说明XX海关：由于YY边贸煤船的不规范原因，没有随船舱单，每次的船舶装载情况都是由YY卖方和船长口头上做提供，以及天气等因素造成了此次YY卖方和船方海防2699（HP2699）提供的船舶货物装载数量低于实际卸货过磅得出的数量。希望XX海关同意批准海防2699（HP2699）船舶关于数量方面的舱单数据修改！ZZ进出口贸易有限公司2***年08月15日情况说明钦州海关：由于越南边贸煤船的不规范原因，没有随船舱单，每次的船舶装载情况都是由越南卖方和船长口头上做提供，以及天气等因素造成了此次越南卖方和船方QN6526(广宁6526)提供的船舶货物装载数量低于实际

2、卸货过磅得出的数量。希望钦州海关同意批准QN6526(广宁6526)船舶关于数量方面的舱单数据修改！防城港市嘉鑫贸易有限责任公司2010年12月08日情况说明钦州海关：由于越南边贸煤船的不规范原因，没有随船舱单，每次的船舶装载情况都是由越南卖方和船长口头上做提供，以及天气等因素造成了此次越南卖方和船方BN1068(北宁1068)提供的船舶货物装载数量低于实际卸货过磅得出的数量。希望钦州海关同意批准BN1068(北宁1068)船舶关于数量方面的舱单数据修改！广西防城港市利华贸易有限公司2010年12月20日情况说明钦州海关：由于越南边贸煤船的不规范原因，没有随

3、船舱单，每次的船舶装载情况都是由越南卖方和船长口头上做提供，以及天气等因素造成了此次越南卖方和船方安泰35(ANTHAI35)提供的船舶货物装载数量低于实际卸货过磅得出的数量。希望钦州海关同意批准安泰35(ANTHAI35)船舶关于数量方面的舱单数据修改！广西防城港市利华贸易有限公司2011年01月10日情况说明钦州海关：由于越南边贸煤船的不规范原因，没有随船舱单，每次的船舶装载情况都是由越南卖方和船长口头上做提供，以及天气等因素造成了此次越南卖方和船方HY0489(海洋0489)提供的船舶货物装载数量低于实际卸货过磅得出的数量。希望钦州海关同意批准HY04

4、89(海洋0489)船舶关于数量方面的舱单数据修改！防城港市嘉鑫贸易有限责任公司2011年01月24日情况说明钦州海关：由于越南边贸煤船的不规范原因，没有随船舱单，每次的船舶装载情况都是由越南卖方和船长口头上做提供，以及天气等因素造成了此次越南卖方和船方ANTHAI35(安泰35)提供的船舶货物装载数量高于实际卸货过磅得出的数量。希望钦州海关同意批准ANTHAI35(安泰35)船舶关于数量方面的舱单数据修改！防城港市嘉鑫贸易有限责任公司2011年01月26日情况说明钦州海关：由于越南边贸煤船的不规范原因，没有随船舱单，每次的船舶装载情况都是由越南卖方和船长口

5、头上做提供，以及天气等因素造成了此次越南卖方和船方QN4456(广宁4456)提供的船舶货物装载数量低于实际卸货过磅得出的数量。希望钦州海关同意批准QN4456(广宁4456)船舶关于数量方面的舱单数据修改！防城港市嘉鑫贸易有限责任公司2011年04月25日情况说明钦州海关：由于越南边贸煤船的不规范原因，没有随船舱单，每次的船舶装载情况都是由越南卖方和船长口头上做提供，以及天气等因素造成了此次越南卖方和船方HONGLONG28(红龙28)提供的船舶货物装载数量低于实际卸货过磅得出的数量。希望钦州海关同意批准HONGLONG28(红龙28)船舶关于数量方面的舱

6、单数据修改！防城港市嘉鑫贸易有限责任公司2011年05月03日