10 成品包装发运操作手册

《10 成品包装发运操作手册》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、Q/BKL广东贝克洛幕墙门窗系统有限公司管理制度Q/BKL？？.！！-2010　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　成品包装发运操作手册2010-01-30发布2010-01-30实施广东贝克洛幕墙门窗系统有限公司发布3一对照发运单、根据移交的成品进行分类。按照移交卡或发运单核对移交过来的零件，认真核对零件的工程名称、型号、数量，察看零件有无明显质量问题。若有不合格品应上报质检员和上序，无误后在移交单上签字确认。然后将工件进行分类包装。二分类包装的原则是相同规格型号、楼号、单元号、门窗号的型材捆扎在一起

2、，数量多的分成若干捆，要长短划一，每捆包装的重量不宜过大，要小于等于40kg为宜。三扣板、扣条包装时，每个包装捆要尽量等长，每捆中要每隔一层加一层保护纸，两端用保护胶带缠紧，然后用编织条包装布将其捆扎好。捆扎编织条时每层之间都要有搭接，不得出现空白，扣条间不得有相互窜动，包装要牢固。结尾处用保护胶带缠绕几圈将编织条粘牢。1包装规格及数量要求如下：型材端面尺寸小于50mm，长度小于2m的每8支1包，长度大于2m的每4支1包；端面尺寸小于80mm，每4支1包；扣板、扣条等每15-25支1包（长度小于2m为限）；角片长度小于1m

3、的，每30-40支为1包。2包装时若长短不一，应一面取齐，包装后的形状应为长方形。四框包装首先要在框的装饰面上粘贴保护膜，粘贴保护模时将型材台放在台有箱焦点得知架上，支架放在距型材两端1/4左右处，保护膜要粘贴牢固，无脱离现象，保护膜两端头切断后与型材齐头。然后用编织条捆扎，捆扎到框角时，应当在角部加垫一些纸板等物，避免将角部磕碰坏。捆扎编织条时每层之间都要有搭接，不得出现露缝，在角部要多缠绕几圈。结尾处用保护胶带缠绕几圈将编织条粘牢。五包装铝复合板制品时，按照制品的形状，用保护胶带将其缠绕定型。3六包装后每包都要在包装的

4、显著处注明工程名称、楼号、单元号、层号、窗号、门号、型号规格、数量、产品名称等标记。七钢附框要直接将标记写在钢框的显著处。八待发的玻璃应将填好的标记粘贴在玻璃角部，待发。九参展门窗样件的发运原则是：若条件允许，执手不安装，玻璃不安装，发运时要专门订做木箱作为包装箱，箱内要铺草垫，防止运输中的磕碰。十包装后产品的存放：相同规格型号、楼号、单元号、门窗号的窗、框的包装产品要摆放在同一地点，以利于装车运输时辨认。摆放地点如果在室外，要考虑防潮和雨水，不得摆放在低洼处；地点有利于装车，不妨碍正常的生产和通行。十一框包装产品的四边与

5、地面之间必须加木垫块；不组框型材的两端部要加木垫块，垫块的高度要相同。十二框包装产品（包括钢附框）堆放时，其高度要控制在1.3米—1.5米内，且要码放整齐，大小不相同的框包装堆放时，大框在下，小框在上；上面的框不得有悬空现象。十三根据现场需要情况，依据计调的发货通知单货物目录装车。十四装车发运时，车底部、侧部要垫草垫。采取先大后小，先重后轻的原则。在大框中套装小框，要将扣条等宜变形的放在上面。型材产品应沿车箱长度方向摆放，即型材长度方向与汽车行驶方向一致。摆放需紧密、整齐，不留空隙，若有空隙，可用草垫塞满，防止在行驶中发生

6、窜动。型材摆放高度超出车箱板时，需要捆扎牢固。十五不同材料的产品之间要隔放草垫，型材不能与钢件等硬质材料混装。十六3玻璃装车时需立放，用专用玻璃运输架运输；若不用玻璃运输架运输，在底部垫草垫，上部用木板，每十块左右玻璃捆扎一次，玻璃不得与车厢板或其它硬物接触，与车体之间的连接要牢固，确保车辆行驶中的震动和晃动不使玻璃破损。十七发车前，将发运单反馈计调确定。如无误，即可发车。十八押运员在押运途中，要随时注意车上的货物情况。长途运输应经常检查货物有否松动。十九运输中应尽量保持车辆行驶平稳，路况不好注意慢行。二十公路运输、铁路运

7、输时要遵守相应规定。如GB146.2—-83《货车满载加固及超限货运规则》。GB146.1—83《标准轨距铁路机车车辆限界和建筑限界》。二十一到现场后及时与项目经理及工程队保管员办理货物移交手续，清点检验合格后在货物发运单上签字，押运员将此单带回存档。3