41轮机维护与修理873

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1、中华人民共和国海事局2006年第3期海船船员适任证书全国统考试题(总第41期)科目：轮机维护与修理试卷代号：873适用对象：3000KW及以上船舶二/三管轮（本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间为100分钟）答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。每题1分，共100分。1.润滑油变质引起轴瓦合金熔化的故障是属于______故障。A.工艺性B.波及性C.渐进性D.管理性2.对于柴油机气缸、轴承其故障规律是______。A.浴盆曲线B.无明显的磨损故障期，故障率随时间缓慢增加C.无早期和磨损故障期D.只有偶然故

2、障期3.维修的目的是迅速而又经济地______船舶机械和设备的原有功能。A.保持B.保持或恢复C.提高D.修复4.ISM规则规定，对关键性的设备、系统进行功能检查工作应纳入______。A.日常值班和检查B.年度检验C.特别检验D.循环检验5.船舶修理是以______为重要的依据。A.船舶损坏情况B.修理要求C.修理内容D.船舶使用年限6.摩擦学是研究具有相对运动摩擦副的______的理论与实践的科学。A.相互作用表面B.摩擦与磨损C.摩擦与磨损机理D.润滑7.干摩擦是摩擦表面间______润滑剂的摩擦，摩擦系数______。A.有很少/较大B.没有/较大C.没有/大D.有/较小8.在高温重

3、载条件下，为了提高油膜强度，在润滑油中应添加______。A.抗泡剂B.油性添加剂C.碱性添加剂D.极压添加剂9.磨合运转实质上是一个______的过程。A.配合件工作表面相互适应B.试运转C.加速摩擦D.加速磨损10.在润滑条件下，运动副相对运动时产生轻微磨损、涂抹、擦伤等形式的表面破坏是属于______磨损。A.微动B.粘着C.磨粒D.疲劳11.运动副相对运动中，摩擦表面与周围酸、碱、盐等介质发生电化学作用生成的产物并在摩擦过程中脱落的现象称为______磨损。A.氧化B.腐蚀C.特殊介质腐蚀D.微动12.活塞环与缸套工作期间，在TDC位置时，其润滑状态为______。A.液体润滑B.半

4、液体润滑C.边界润滑D.干摩擦13.燃油中的______是气缸套产生低温腐蚀的重要原因。A.含钠量B.含硫量C.含钒量D.含碱性添加剂量14.二冲程直流扫气柴油机的气缸套发生粘着磨损、磨粒磨损、腐蚀磨损最大的部位在______。A.上止点附近B.下止点附近C.行程中点D.全部行程15.理想的磨合应该满足的要求是______。Ⅰ、在短时间内必须进行有效初期磨损Ⅱ、在磨合期中的磨损量最小A.仅Ⅰ对B.仅Ⅱ对C.Ⅰ和Ⅱ都对D.Ⅰ和Ⅱ都不对16.柴油机运转中______将对其缸套和活塞环的过度磨损产生影响。A.冷却水压力稍低B.冷却水高温C.气缸冷却腔结垢D.冷却水处理不良17.柴油机运转时曲轴主轴

5、颈与主轴承可以实现______润滑。A.边界B.流体动压C.流体静压D.混合18.一般来说，柴油机曲轴主轴颈磨损较曲柄销颈磨损______。A.小B.大C.相同D.无规律19.柴油机曲轴和轴瓦在材料的选配上主要是出于减少______磨损考虑。A.磨粒B.粘着C.腐蚀D.疲劳20.金属与______发生化学、电化学作用或物理溶解而产生的变质与破坏称为腐蚀。A.周围空气B.周围介质C.各种介质D.酸碱盐21.下列关于腐蚀理解，错误的是______。A.自由能变化量△G仅仅表示腐蚀的倾向B.金属的电极电位越负，表示金属越耐腐蚀C.金属的腐蚀是一自发过程D.局部腐蚀的危害往往大于全面腐蚀的危害22.

6、柴油机燃用重油时容易发生高温腐蚀的零件是______。A.活塞环B.气缸盖C.活塞杆D.气缸套23.碳钢零件可以选择______防止化学腐蚀。A.镀铬B.镀铁C.发蓝处理D.磷化处理24.金属表面与离子导电的电解质溶液发生______作用，产生的破坏称______腐蚀。A.化学/化学B.化学/电化学C.电化学/化学D.电化学/电化学25.金属材料由于组织不均匀，在电解液中发生______腐蚀。A.化学B.浓差C.宏观电化学D.微观电化学26.气缸套外表面发生的浓差腐蚀是由______引起的。A.酸浓差B.氧浓差C.温差D.盐浓差27.在船体钢板上和气缸套外表面安装锌块是使船体钢板和气缸套成为

7、______而不被腐蚀。A.阳极B.阴极C.与介质隔开D.电位降低28.零件与液体高速相对运动时，在液体中局部形成瞬时高真空使______。A.液体汽化B.气体液化C.形成气泡D.气泡溃灭29.柴油机气缸套产生穴蚀的部位是在外圆表面的______。A.左侧B.右侧C.左、右侧D.前后侧30.产生流动穴蚀的原因主要是______，压力下降而产生气泡，当压力升高时气泡溃灭所致。A.燃油流动时产生强烈节流B.操作不