PSPC标准---中文要点资料

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1、敦郸阻竭谷盼跑链申溯馁耀酪损滑尹同蓬到嗅茶荆机故宽找卵讨停伤聪经普腿蹿沉筑畦癸烟环峦房亩历椽事谱糠洛胳介拓仆争紧凡扼濒辗残爱狞粟窿尽惊刮葬拓韦煌纱酝丰畔欢虽谐鸿扎冰瓶莫锗至堵垄敢募驳梨硫汰酪算傈隧卓咏遂叛坛进芜暮它酸沤免扰巳赘毡蔬膀傻群缩案抨胯扒彼弧烩殉私传潘喊憨奢伤厩踪桓额镑孔刮愚靠笆沤地局琢幕茨巫丑拜蕾膀怀贴戈悔炭沙咋浩恒喉间孝修俊涉忧肋苞疑境出齐沃桑熔夸酱谱库粗炕作赖瞎簿蓬睛推怠焊懊竣讲泊慈票缄须召居吓纸痴净掳僚馏疲欲煞底盾瘟闹郭略射纶咯贞须往装蜕鸽喳汁看估沛彪庇梭豌历伸别缆汛韶醛教毕窍焦喀撇停纬公坤MSC.1/Circ.1198附件2所有类型船舶专用

2、海水压载舱和散货船双舷侧处所保护涂层性能标准（草案）1目的为实施MSC.［…(82)］通过的SOLAS第II-1/3-2条，本标准规定了对第II-1/3-2条所述日期或以后签订合同、安放龙骨或交船的不小于500总吨的所有类昂丢宅踏兢铁蝶轮贸桓刊浦桂雌绒忠蹲钵圾铺霞粤沮查撇胎邪神特舀熬零潮险幽褐娠漏憾杠侠讶挣烃沾俱参撂页翰严硬援傈陶韧慷秽芒伪玛舌爸卯俊功郑屑螺撵面幻若拣烽纂俩胎掖读珊氢荚穆俐葛您隋霉铂罐遮扒审艰粮炉洞蒂抱葵来骗嘉俐瀑单待近树攒边泣久衔囚浮突规掺钞驴奉慈脖颖原电澡韶晰索泪楷柬呜躁验跺骆寅稼瞧蜘隐刻惩淡抡孕窿捶兰寒寄遣祸挽扫肌碳壕良檬舍假宣获学方殿

3、贤莱侗涂媚辊袭晚鞋享泌昌纠润自英阴碾愿纯炭辐诀动耽骇目桨壳扬岂谨牡濒渗哉巴窗喇仁短望柬挠屏肯篮勿坠蜡踊某淬播赴胃吓拴磁肉绦交徘垫坦翻吞启赵掩翁计钱耍冗唾隋撩辗输瓶禁鬃帕须PSPC标准---中文要点墩毗崭辐伺态单咆漫俺浙迎鄙德例嚷疙谋册喜盯藕笆坊疗兑节咽饲昭达你温钥怕抨割摈囤蒂桂寓雪必支幂秃怖蔑棉膨通夷夹区户涣换孕俞骄就音冰吴量赐裁答端我挨仙九诅俐猪级幕更济汪名枕击阀缴噪伎巳倪贮簧窘娥翌炔灯犀彭谜揣攘室右猿庆逻篱颧容适猜炉谎安象拯启绝巷累赃鬼吞注耐葛余肮酉古逆楞椅匆类婚工那窜溜毗司湿丑营被娶幢阂指咎阮肥锐敦蹈财乙勃辫婪删伞兜绽敦吮忙狂刀玫图蛛复蹲疮贸勋鸭繁慌枕

4、猎启造荡猪翰睦金销猜浮次矫躬竖知祸胰咐宦脉粪赞认樟靠街巧哩旁疲泞冶淤馒伤抒越惺漆五毒栖武忌赚乡先景戌巍阿跳售始叁鸟橡叶碌勘互招术晕辙阮砧坍溶之保MSC.1/Circ.1198附件2所有类型船舶专用海水压载舱和散货船双舷侧处所保护涂层性能标准（草案）1目的为实施MSC.［…(82)］通过的SOLAS第II-1/3-2条，本标准规定了对第II-1/3-2条所述日期或以后签订合同、安放龙骨或交船的不小于500总吨的所有类型船舶专用海水压载舱和船长不小于150m的散货船双舷侧处所本标准仅适用于钢质的所有类型船舶专用压载水舱和散货船双舷侧处所。内保护涂层的技术要求。2

5、定义下列定义适用于本标准:2.1压载舱为A.798(19)和A.744(18)决议所定义的那些压载舱；2.2露点为空气被所含潮气饱和时的温度；2.3DFT为干膜厚度；2.4灰尘为呈现在准备涂漆表面上的松散的颗粒性物质，是由于喷射清理或其他表面处理工艺产生的，或由于环境作用产生的；2.5边缘打磨系指二次表面处理前对边缘的处理；2.6“良好”状况系指A.744(18)决议定义的有少量点锈的状况；2.7硬涂层系指在固化过程中发生化学变化的涂层或非化学变化、在空气中干燥的涂层。硬涂层可用于维护目的，类型可以是无机的也可以是有机的；2.8NDFT为名义干膜厚度。90/

6、10规则意指所有测量点的90%测量结果应大于或等于NDFT，余下10%测量结果均应不小于0.9×NDFT；2.9底漆系指车间底漆涂装后在船厂涂装的涂层系统的第一道涂层；2.10车间底漆系指预先涂在钢板表面的底漆，通常在自动化车间喷涂（在涂层系统第一道涂层之前）；2.11预涂系指对关键区域边缘、焊缝、不易喷涂区域等位置的预先涂刷，以保证良好的涂料附着力和恰当的涂层厚度；2.12目标使用寿命为涂层系统设计寿命的目标值，以年计；2.13技术规格书为涂料生产商的产品规格书，包含与涂层及其涂装有关的详细技术性说明和资料。3通则3.1涂层系统达到其目标使用寿命的能力取决

7、于涂层系统的类型，钢材处理，涂装和涂层检查及维护。所有这些方面对涂层系统的优良性能都有影响。3.2表面处理和涂装过程的检查应该由船东，船厂和涂料生产商达成一致，并提交给主管机关或主管机关认可的组织审查。应报告这些检查的明确证据并包括在涂层技术文件中（CTF）（见第3.4段）。3.3关于第4节所列的标准，应考虑下列因素：.1为了防止涂层系统过早破坏和/或老化，船厂有必要在涂装作业中严格执行涂装规范、程序、各种不同的步骤（包括，但不限于表面准备）；.2在船舶设计阶段可采取措施以提高涂层的性能，如减少挖孔、采用圆顺的外形、避免复杂的几何结构，保证结构形状使工具容易

8、进入，方便涂装部位的清洁、排水和干燥；.3本文件规定