盾构机拆机吊出安全技术交底

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1、表C2-1安全技术交底记录工程名称长春地铁二号线一期工程BT08标段编号交底日期施工单位中铁二十三局集团有限公司分项工程名称交底提要盾构机东方广场站拆解吊出页数共5页交底内容：一、本区间使用盾构机为沈重/NFM公司生产土压平衡式盾构机，设备全长约84m，总重约450t，主机盾体部分由四部分组成包括刀盘、前盾、中盾、尾盾，其他部分主要包括螺旋输送机、拼装机及横梁、单轨梁、管片输送器、连接桥1段、连接桥2段、皮带输送机、后配套台车等，由于设备到达东方广场站接收端后需要将盾构机主体及后配套设备推至轨排井位置全部拆除并吊运，其技术要求如下：1、刀盘拆除：

2、当刀盘推至预定位置时，进行刀盘整体拆除吊装。将旋转接头与刀盘分离并向里拉5厘米固定好，以防刀盘起吊时碰到，按原设计位置焊好吊点。先切割刀盘螺栓盖板，然后在吊车将刀盘挂好吊钩的情况下用液压扳手（最高530bar）松掉连接螺栓，用5吨导链将刀盘向前拉，在起吊的过程中，盾构机的上部要有人进行观察，同时在起吊的过程中要注意固定搅拌翼的位置，防止其触及盾体。吊至地面后使用两台吊车将刀盘翻转为水平位置，有刀的一面向下，用方木将刀盘下方垫好。2、千斤顶撑靴拆除：在断电之前需将千斤顶撑靴拆除以免影响后续中盾与尾盾分离。利用拼装机和专用拆卸工具从上到下依次进行拆除

3、，首先拆除撑靴尼龙板并连接专用工具，其次松掉里面的锁紧螺母及防松螺栓及垫片，最后拆除撑靴并用管片车运走，将剩余的零部件整理收好。3、盾构机管线路拆除：盾构机随轨道推至接收井最端头，做好拆除准备工作，切断电源，开始进行管线路拆除工作，拆除之前必须清理好连接处并做好标记，注意拆除管路一头，另外一头进行有效封堵，一定保证接头处清洁。（1）液压管路：拆除1号桥架前端右侧连接到左右臂及盾体的油管、管片输送车与桥架的油管、2号桥架下方支撑轮导向油缸连接油管、螺旋机闸门与1号桥架之间油管、螺旋机与1号桥架的油管、台车与台车之间的油管、台车与桥架之间的油管、桥架

4、与盾体之间管路、尾盾与中盾之间管路、中盾与前盾之间管路等。（2）油脂管路：台车之间、桥架与左右臂之间、左右臂与盾体之间、盾体之间的包括盾尾油脂管、HBW管、EP2管等。（3）水、气、泡沫、注浆、膨润土管路：包括台车之间、桥架与左右臂之间的、左右臂与盾体之间的，必须将管路内的液体全部放出之后再进行封堵。（4）电缆的拆除4、桥架与主机分离：（1）、将2号桥架用2个50吨千斤顶顶起1cm后拆除桥架下方的行走轮，然后将管片输送车吊起后铺设台车轨道至1号桥架最前方，同时焊接2号桥架下方的临时支撑轮并做好相应加强斜撑相应拆除2号桥架上的小平台。（2）、拆除牵

5、引油缸连接销子，之后用两个50吨千斤顶将1号桥架前端顶起相应连接销子拔出后，焊接临时支撑轮子并做好相应加强斜撑。（3）、待桥架下方临时支撑轮全部焊接牢固后，用电瓶车将桥架和台车（连同管片车）一起拉到隧道内距洞口12米即可。5、尾盾与中盾分离：首先，利用液压扳手拆除铰接油缸与中盾的连接螺栓。其次，将铰接处全部止浆板拆除，并安装铰接油缸托架。再次，在尾盾下方两侧焊接牛腿，利用液压泵站千斤顶向后顶牛腿（必要时在上方利用50吨千斤顶配合使用）大约1.2cm左右即铰接千斤顶全部拔出和推进千斤顶也完全脱出尾盾便于尾盾起吊即可。当尾盾向后分离时要注意观察盾体内

6、是否有刮碰管线和超前注浆球阀等现象，还有要保证左右两侧泵站油缸伸出的速度要一致以免挤坏铰接密封等。6、尾盾上拆除：在尾盾上下连接焊缝处每侧按照盾构机原设计图纸位置焊接三个定位块穿好连接定位销，拧紧螺栓；并按设计吊点位置焊好吊点。机壳内管线路拆除完毕后，在尾盾上内侧适当位置用工字钢焊接两道支撑防止盾壳变形，用气刨将尾盾上下连接横缝和盾尾处的厚钢块刨开之后用吊机吊好之后拆除定位块螺栓、尾盾上下连接螺栓、防扭块螺栓、左右臂上部与盾尾连接螺栓即可起吊。7、螺旋输送机拆除：先将螺运机下方左右臂连接横梁拆掉，并且在左右臂下方焊接立撑防止其变形待拆除螺旋机后再

7、安装原来的横梁。在螺运机后方两个吊点上挂好钢丝绳和一个10吨的导链，在吊车挂钩出挂上20吨导链葫芦绑在两个吊点之间，在盾体内将螺旋机滑动固定块拆下然后，在螺旋机前方选好合适吊点用2吨葫芦向外拉在这其间调整螺旋机上的10吨导链和吊车的大杆保证螺旋机平稳的抽出重心的位置然后落在事先准备好的托架上面并与托架固定好之后松掉吊车将螺旋机移至隧道内。8、管片拼装机拆除:先拆除平装机平移油缸的连接销之后用导链将拼装机缓慢向后拉至最末端后挂好钢丝绳和导链调整吊车大臂将拼装机吊起，注意在拼装机下方拴好绳子防止其左右摆动吊至地面后用另一台150吨吊机配合使管片拼装机

8、翻转，在落地时注意下方最好要有垫木。9、装机左右臂拆除：先安装好后方的连接横梁然后用吊车挂好其上吊耳之后拆除左右臂下端的定位销和连接螺栓