铺架工程施工安全措施

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1、仅供参考[整理]安全管理文书铺架工程施工安全措施日期：__________________单位：__________________第1页共12页仅供参考[整理]铺架工程施工安全措施1.1.1.1 道砟装卸安全措施⑴道砟装卸作业时，施工负责人应用音响信号进行指挥；⑵装卸道砟应将车门挂牢，所搭跳板应符合规定；⑶分段卸砟时，车上道砟应左右侧匀称下卸，防止卸后车辆偏载脱线；⑷装卸道砟时，施工人员不得站、坐于车帮上和两头端板上，严禁站、坐在两车之间；⑸装卸完的道砟应将车门关牢，插好插销，清理好轨面和轮缘槽。所卸道砟其坡脚与轨面水平等高处距钢轨头部作用边不得超过轨面300mm，装道砟时散落的

2、道砟，也应清理达到上述规定。经施工负责人检查确认符合上述要求后，可将列车拉出装卸道砟地点停车，确认无脱线后，方可开车。1.1.1.2 轨节运输和换装⑴架桥机、换轨台车办理过轨前，应向建设单位提报机组型号、车号、发站、到站，由建设单位核对后报铁道部建设主管部门确认。⑵架桥机、换轨台车的型号合格证、生产合格证、产品出厂或维修合格证及铁道部建设主管部门确认手续，到相关铁路局运输部门办理过轨申请。⑶轨节运输应使用专用列车组，并固定牢固，运输中设专人监视，尽量避免采用紧急制动。⑷轨节装车不得超重。钢轨为50kg/m长度25m的混凝土枕轨节不应超过7层，60kg/m长度为25m的混凝土枕轨节不

3、应超过6层，在既有线长途运输宜为6层。第11页共12页仅供参考[整理]⑸轨节装车应正装，两端捆绑牢固。⑹使用拖拉轨排的滚筒车体运输轨节时，轨排和滑轨间应有止滑卡具。⑺轨节列车运行速度应符合下列要求：在铺轨工地不大于10km∕h；换装地点到铺轨工地不大于15km∕h；轨节场至换装地点根据新线质量情况由施工负责人决定，但不大于60km∕h；当用轨道车牵引小台车运送轨节时，不大于15km∕h。⑻)轨节换装地点应避开曲线、桥头、高压线、通讯线交叉处、道口、跨线桥以及线间距小于4.5m的区段等有施工干扰的地段。⑼换装地点线路应经过重点整道，左右侧两股钢轨应保持水平，路基松软地段应加垫木枕。⑽

4、换装时人员严禁站在轨节上、轨节车两旁或穿越换装龙门架。1.1.1.3 轨料堆放安全措施钢轨采用立放，扣放堆码时，应符合下列要求：⑴基层及各层之间支垫平稳；⑵向上每层收台尺寸不宜小于一个轨底宽度；⑶扣放不宜超过六层，如场地限制需高层堆码时，应加强支垫；⑷在行车线两侧堆码时，应有临时支挡和捆绑措施。预应力混凝土枕(以下简称混凝土枕)堆码应符合下列要求：⑴枕垛与所装卸的轨道基本垂直；⑵堆码高度不宜超过14层，上下保持同位；第11页共12页仅供参考[整理]⑶每层间在承轨槽处用小方木等支垫，支垫物顶面高出挡肩或螺旋道钉20mm；⑷地面应找平压实，支垫稳固，必要时可铺设木枕或用浆砌片石、混凝土

5、等砌筑支垫平台。人工堆码木枕不宜超过10层。机械堆码不宜超过30层，每隔离５～７层应设置垂直方向的支垫木枕，以利于机械吊装。木枕堆放区应有防火设施，并与生活区分开。线路两侧堆放轨料，距钢轨头部外侧不得少于1.5米，站台上堆放距站台边缘不少于1米，堆放应稳固，防止倒塌。1.1.1.4 铺轨安全保证措施⑴龙门架或换轨台车的走行速度不宜大于5km∕h，对位时不得大于1km∕h。⑵拖拉轨节宜在直线上进行，其速度宜每2分钟通过一辆平板车，并应指定专人引导铁靴顺利进入平板车的每一个滚筒。轨节拖拉就位后应立即锁定制动。⑶拖拉轨节的容许曲线半径应根据铺轨机性能和轨道类型，由施工负责人决定。当曲线半

6、径对作业安全影响较小时，应将滚筒列车退到直线或曲线半径较大的地段，再拖拉轨节。⑷铺轨机作业前轮不得超过已铺轨节前端的第三根轨枕，并应安放止轮器。⑸铺轨机作业前端应有风动制动装置。⑹轨节挂钩起钩前，应先将钩挂稳，待挂钩人员撤到安全地点后，方可起吊。⑺龙门架或铺轨机起吊或走行前，应先发出音响信号。⑻龙门架走行轨必须支垫平稳，左右侧应水平。第11页共12页仅供参考[整理]⑼龙门架或换轨台车上的机电传动装置应安防护罩。⑽龙门架或换轨台车操作前进时，机前施工人员应撤离轨道，站到安全处所。⑾施工人员拨正待落地就位的轨节时，应站在轨枕头外，严禁站在轨枕盒内，避免压伤手脚。⑿轨节连接时，每侧接头的

7、每根钢轨上拧紧的接头螺栓不得少于两个，并应使接头处轨面和轨距的错牙不大于2mm，方可放行工程列车。⒀连接轨节的施工人员未撤离轨道前，下一轨节不得伸出铺轨机。⒁龙门架或换轨台车穿过高压线时，应清理机顶物品，机顶严禁站人；起吊作业地点上空遇有高压线时，吊机扒杆顶端与高压线的安全距离为：当高压线为10kv时不得小于2m；35kv时不得小于4m。⒂利用架桥机铺设桥上轨节时，应选派熟练施工人员上桥操作，并遵守该架桥机的安全操作细则。1.1.1.5 铺长轨安全保证措施⑴在操作设备