降低东风标致207AM收台不良缺陷率

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1、发表人：黄艳军质检电子电器QC小组降低东风标致207AM收台不良缺陷率公司简介神龙汽车有限公司，成立于1992年5月18日，总部位于湖北武汉，是东风汽车公司与法国标致雪铁龙集团合资兴建的大型轿车生产经营企业.目前拥有东风雪铁龙、东风标致两大品牌的九大系列车型，包括东风雪铁龙凯旋、世嘉（三厢/两厢）、萨拉·毕加索、新爱丽舍（三厢/两厢）、C2、C5，东风标致307（两厢/三厢）、东风标致207（两厢/三厢）、东风标致408，产品线覆盖经济型、中高档、高档等各个细分市场。小组介绍小组名称:质检电子电器QC小组登记号:UWH1-K09-127课题名称:降低东风标致207AM收台不良缺陷率课题

2、类型:现场型活动时间:2009/03/10~2009/08/30小组人数:12小组概况姓名性别部门职务组内分工组长任栎珲男武汉一厂/质检分部项目牵头人组织实施小组成员赵勇男武汉一厂/质检分部经理指导协调王安良男武汉一厂/质检分部技术员QC方法指导明廷雪男武汉一厂/质检分部质量牵头人技术分析刘洋男武汉一厂/质检分部技术员数据统计黄艳军女武汉一厂/质检分部技术员数据统计乐波男质量部/整车供应商分部技术员技术分析蒋念女技术中心/电子电器分部技术员技术分析刘洲男苏中天线（供应商）技术员检查实施朱娜女技术中心/总装工艺工艺员协助检查刘康宁男武汉一厂/质检分部返修工协助返修马学虎男武汉一厂/质检分

3、部返修工协助返修活动计划计划实际一、选题理由生产要求根据公司质量标准，207电检缺陷率的要求控制在4%以内，3月中旬至4月中旬207电检缺陷率为4.38%，未达到要求。电检缺陷现状选定课题降低东风标致207AM收台不良缺陷率从图中可以清楚得看出，AM收台不良在207电检缺陷中占有很大的比率!!!制图：任栎晖2009.4.17课题介绍207AM信号传递系统结构示意图AM信号发生装置天线BSI蓄电池收音机扬声器信号接收部分信号发射部分天线电缆天线座天线杆动画制作：任栎晖2009.4.18课题介绍电检AM性能检测工艺文件故障模式：在电检区，将收音机调到AM频道，并自动收索电台，收索不到108

4、0KHz的广播信号。检测方法：打开收音机，在AM频带下，自动搜台能够收索到1080KHz的广播信号，即判定为AM性能正常。日期3-163-173-183-193-203-213-233-243-253-263-273-30产量（台）9990110110961149889104839091电检缺陷车数（台）436734436234缺陷率目标值（%）≤4≤4≤4≤4≤4≤4≤4≤4≤4≤4≤4≤4电检缺陷率（%）4.043.335.456.363.133.514.083.375.772.413.334.40AM收台故障数（台）112102101221AM收台故障缺陷率（%）1.011.11

5、1.820.910.001.751.020.000.962.412.221.10合计日期3-314-14-24-34-74-84-94-104-114-134-144-15产量（台）4310688115809496989889891112281电检缺陷车数（台）346535341638100缺陷率目标值（%）≤4≤4≤4≤4≤4≤4≤4≤4≤4≤4≤4≤4≤4电检缺陷率（%）6.983.776.824.353.755.323.134.081.026.743.377.214.38AM收台故障数（台）20101322011027AM收台故障缺陷率（%）4.650.001.140.001.2

6、53.192.082.040.001.121.120.001.18二、现状调查以上是我们从整车电检系统中得到的数据，从表中我们可以看出：在2009年3月16日至4月15日，207AM收台不良缺陷率为1.18%，返修工时为2.5小时/辆，3至4月仅返修此缺陷就需要67.5小时(=2.5×27辆缺陷车)，返修工时费用高达8,505元。数据收集人：黄艳军制表：任栎珲时间：2009.04.18三、可行性分析及目标值设定结合公司电子电器质量状况，小组经过仔细讨论,确定本次活动的目标为：将207AM收台不良缺陷率控制在≤0.2%的范围。各车型AM收台不良缺陷率统计依据：1）对比分析公司其他车型此类

7、电检缺陷率均在0.2%以下;2）小组成员由公司相关部门整车电子电器方面技术骨干组成，具有较强的技术分析及质量改进能力，这次活动得到领导的大力支持及重视。因此，我们有充分信心完成该课题。制图人：任栎晖2009.4.20四、原因分析人料法环机AM收台不良缺陷车间内有强烈干扰信号环境温度有影响AM信号发生装置有故障装配操作人员没有按工艺操作电检操作人员没有严格执行工艺收音机零件质量有缺陷天线电缆接口接触不良天线座电源线断路天线座零件质量有缺陷内部电子