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1、LearnFromDELLDELLSMTSONY2000年5月5日,是SMT值得紀念的日子!這一天,SMT的QSA系統獲得了DELL的認可!這一天,SMT的諸多同仁的辛苦努力終于有了回報!然而,QSA通過DELL的審核,只是萬里長征第一步,“創業難,守業更難”,這一歷經歲月檢驗而愈顯其真諦的古訓,使我們SMT的DELL系統的“創業者”,愈發認識到只有不斷創新,才能持續進步!鑒于此,我們輯錄此冊總結了DELL審核過程中的得與失,以使大家更好地認識DELL,走進DELL,從而使得有朝一日SMT超越DELL不再
2、是夢想!是為序!序1of26LearnFromDELL。世界三大電腦公司IBM、COMPAQ、DELL三大巨頭中,DELL是最年輕的DELLCOMPAQIBM話說DELL公司成立時間。DELL的發展成立之初ISO9000DELLIBM/COMPAQ2000年之際ISO9000DELLIBM/COMPAQ品質保証能力2of26LearnFromDELL公司成立時間。DELL的發展成立之初ISO9000DELLIBM/COMPAQ2000年之際ISO9000DELLIBM/COMPAQ品質保証能力3of26此
3、為ISO9000的要求,更是DELL的精神所在!A.工作內容均已程序化、文件化所有的與產品/服務相關的內容均須進行規定:一級文件:質量手冊及ISO要素文件二級文件:執行性程序文件(標準性文件)三級文件:作業指導書四級文件:表格記錄*從質量方針的確立到作業手法的認定,從經理職責的規定到作業者資格的認可,均須有文件予以支持!寫我應做,做我所寫WritewhatIshoulddoDowhatI'vewrittenLearnFromDELL寫我應做,做我所寫此為ISO9000的要求,更是DELL的精神所在!B.規
4、范的內容均已具體執行,實施的內容均符合文件要求在DELL體系中,只有事實,只有“是”與“不是”,沒有“可能”、“應該”等解釋性字眼.在DELL字典中,最重要的是:Evidence!Truth!在職責權限、作業流程、作業內容等諸多方面均須做到:有“規”可依,有“規”必依,循“規”必嚴,違“規”必究!4of26Showmeevidence!LearnFromDELL系統的終极系統的目標系統的重點系統的強化系統的管理系統的基石系統建筑零缺陷客戶滿意物料、工序、產品的持續改進技術的引進&人才的培訓科學的方法&有效
5、的工具ISO9000/QS9000產品5of26LearnFromDELLBPI工具感謝合作伙伴並分享成功量度進步及獲取成功精煉並實行解決方法統計公差法計劃、驗証解決方法5M1E分析確認根本原因及計劃解決方法7種質量工具明確需要的結論FMEA分析現存制程制程分析FMEA成立小組及訂立計劃計劃追蹤確定主題BPI合同BPI(BusinessProcessImprovement)6of26LearnFromDELLISO9000中,4M1E是其分析問題的一種有效手段,而在DELL的系統中,已發展成5M1E,運用
6、5M1E對資源的變更進行有效管理,從而達到提升品質的目的.5M1E(Man/Machine/Method/Material/Management/Environment)不良的產生來源于5M1E不良點人機器方法物料管理環境7of26LearnFromDELLISO9000中有持續改善的“鏈環(PDCA),而DELL則在此基礎上,運用了8D原則于CLCA,即用于對不良的分析改善過程.CLCA(CloseLoopCorrectiveAction)不良描述(5W1H方法)証實描述的問題驗証對策的有效性不良分析,
7、明確根本原因實施恆久對策實施暫定對策供需雙方認可改善行動完成防止不良再發生8D8of26LearnFromDELLFMEA即為(失效模式結果分析),它可以通過運用特性要因法等手段以抽絲剝繭的方式將問題的根本原因找出來.下面的例子可有助于說明FMEA.冷卻系統不良自動調溫器出故障彈簧破裂……待續FMEA(FailureModeEffectsAnalysis)Qualityrequirealotofeffort!Car擱淺安全系統、潤滑系統、發動系統、剎車系統、排气系統、司機開小差、冷卻系統散熱器、泵、V型傳
8、動帶、自動調溫器控光裝置、鉍金屬彈簧9of26LearnFromDELL上述的分析用如下的圖表更可清晰地反映出來級別重點失效模式原因效果系統汽車過熱冷卻系統失效汽車在公路上擱淺輔助系統冷卻系統冷卻劑流動不充分自動調溫器開關關閉汽車過熱輔助裝配自動調溫器開關關閉鉍金屬彈簧斷裂冷卻劑流動不充分部品鉍金屬彈簧斷裂金屬疲勞開關關閉*結論:汽車擱淺的根本原因是由于疲勞強度不足而導致鉍金屬彈簧斷裂!Qualityisnocoinciden
