《夜朗星培训资料》ppt课件

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1、“夜朗星”(夜视仪)—安全驾驶辅助系统2参考消息(2011.2.10):未来汽车零车祸—目前研究重点是减少伤亡1.自动制动系统2.助视风挡玻璃系统3.虚拟实验模型4.机器人医生5.车祸预警系统3助视风挡玻璃系统:科学家已研发一种能够提高驾驶员感知能力的助视风挡玻璃系统。该系统可使驾驶员拥有“超人类的”视力。可在雨天、雾天等恶劣天气情况下突出道路的清晰程度,使驾驶员得以抽出精力关注其他需要提高警惕的情况。该系统,就是夜视系统“夜朗星”(夜视仪)—安全驾驶辅助系统4“夜朗星”(夜视仪)—安全驾驶辅助系统安装夜视仪的高端品牌车型5“夜朗星”(夜视仪)—安全驾驶辅助系统夜

2、视仪的分类:一、远红外系统(被动红外);二、近红外系统(主动红外);三、微光增强系统:军用、警用居多;四、微光+近红外系统:SEEKER6“夜朗星”(夜视仪)—安全驾驶辅助系统原理:一、远红外:(热成像)借助于目标自身发射的红外辐射来实现观察的红外技术,它根据目标与背景或目标各部分之间的温差或热辐射差来发现目标。7“夜朗星”(夜视仪)—安全驾驶辅助系统8“夜朗星”(夜视仪)—安全驾驶辅助系统9“夜朗星”(夜视仪)—安全驾驶辅助系统原理:二、近红外(主动红外):通过主动照射并利用目标反射红外源的红外光来实施观察的夜视技术10“夜朗星”(夜视仪)—安全驾驶辅助系统11

3、“夜朗星”(夜视仪)—安全驾驶辅助系统12“夜朗星”(夜视仪)—安全驾驶辅助系统原理:三、微光增强系统:通过带像增强管的夜视镜,对夜天光照亮的微弱目标像进行增强,以供观察的光电成像技术特殊警用军用(固定观察)13“夜朗星”(夜视仪)—安全驾驶辅助系统夜朗星原理:四、微光+近红外系统:在奔驰近红外系统上,加上微光处理技术,使得视屏效果更远、更清晰!14“夜朗星”(夜视仪)—安全驾驶辅助系统SEEKER装车效果图15“夜朗星”(夜视仪)—安全驾驶辅助系统SEEKER(宝马5系装车实景)16综述:类别原理适用车型优、缺点成本远红外热成像宝马7系、奥迪A8L雨雪、雾天不受

4、影响;不受强光干扰,穿透距离远。缺点是成像模糊(底片),对不发热的物体不敏感成本极高(12万/套),不适合普及近红外主动发射红外光奔驰500以上车型成像清晰,对不发热物体也能成像。穿透距离200米-500米。雨雪、雾天受影响、会受强光干扰成本高(8万/套)不适合普及微光增强微弱光线下进行增强军用、警用在微弱的夜光下能看清物体,缺点是寿命短、穿透距离近成本高,适用于军用、警用夜朗星微光+近红外全线车系(理论上)成像清晰,对不发热物体也能成像。穿透距离200米-500米。雨雪、雾天不受影响、能抗强光干扰成本适中,适于全线车系推广17“夜朗星”(SEEKER)—安全驾驶

5、辅助系统产品图片大客车、大货车产品18“夜朗星”(SEEKER)—安全驾驶辅助系统专利:19SEEKER功能综述10项产品优势夜视功能破雾功能去强光功能拓宽视野功能驾车偏离提示高分辨率显示器(800*480)支持导航系统多媒体播放视频输出功能红外线遥控20“夜朗星”(SEEKER)—安全驾驶辅助系统优势一:夜视功能21“夜朗星”(SEEKER)—安全驾驶辅助系统优势一:夜视功能大灯的演变:卤素大灯—氙气大灯—复式双氙气大灯—随动装置—夜视系统。只是为了看的更远、更清晰!22“夜朗星”(SEEKER)—安全驾驶辅助系统优势二:穿雾功能23“夜朗星”(SEEKER)—

6、安全驾驶辅助系统优势二:穿雾功能24“夜朗星”(SEEKER)—安全驾驶辅助系统优势三:去强光功能25“夜朗星”(SEEKER)—安全驾驶辅助系统优势三:去强光功能26“夜朗星”(SEEKER)—安全驾驶辅助系统优势四:拓宽视野功能27“夜朗星”(SEEKER)—安全驾驶辅助系统优势五:驾车偏离提示28“夜朗星”(SEEKER)—安全驾驶辅助系统优势六:高分辨率显示器(800*480)新星光电数字导航专用机新星光电大客货车8寸数字屏29“夜朗星”(SEEKER)—安全驾驶辅助系统优势七:支持导航系统30“夜朗星”(SEEKER)—安全驾驶辅助系统优势八:多媒体播放

7、31“夜朗星”(SEEKER)—安全驾驶辅助系统优势九:视频输出功能32“夜朗星”(SEEKER)—安全驾驶辅助系统优势十:红外线遥控33“夜朗星”(SEEKER)—安全驾驶辅助系统夜朗星的产品分类:一、欧、美、日系高端车型:奔驰、宝马、奥迪、路虎、卡宴、英菲尼迪、讴歌、雷克萨斯等原车带屏的车型二、奔驰A系、B系、C系、GLK、R系、奔驰商务车全系车型,夜朗星+新星光电DVD专用主机三、日系、通用、现代原车不带屏的:夜朗星+新星光电DVD专用主机四、为了保证视屏的高清晰度、以及DVD主机声音系统的正常工作(收音机、CD、蓝牙等),夜朗星原则上只搭配新星光电的主机,

8、配合使用。

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