《經營管理實務探討》ppt课件

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1、一經營管理實務探討一組別:第一組組員:指導老師:歐瑋明教授邱盈智康博淵戴志仁梁正宗陳燕茹高智娟江翊伶曾嘉玲目錄壹.台北捷運股份有限公司簡介貳.營運概況與經營策略参.策略分析肆.結論與建議伍.問題與討論壹、台北捷運股份有限公司簡介通車日期:85.03.28(木柵線)通車路線：木柵線、淡水線、中和線、小南門線、新店線、南港線、板橋線及土城線等8條。營運車站：70個（含臺北車站及忠孝復興2個主要轉乘站）。營運長度：75.8公里(總長已經達78.1公里)。營運運量:97.02.22總運量達到三十億人次企業標誌組織架構資料來源：台北大眾捷運股份有

2、限公司股東結構安全、可靠、親切的高品質運輸服務人本運輸精神臺北捷運、世界一流安全、快速、舒適、服務使命、願景、經營理念選址原則1、運量5、軌道半徑2、站距6、用地取得3、地質、地形7、聯合開發4、管線8、都市發展參考車站所在地之現(舊)地名明顯目標之公共建築物名稱其他具有特殊意義者人名、里名、企業不適宜作為車站名稱不重覆命名命名原則貳、營運概況與經營策略一、台北捷運股份有限公司營運概況(一)旅次運量北捷初期營運不順，面臨試車事故、天然災害等，而遭受外界悲觀質疑，根據統計97年的臺北捷運系統旅次中、高運量每日分別已達2099127人次及3

3、2672080人次。見下表(二)大眾交通工具移轉台北縣市公車及捷運五年一期之運量變化台北縣市公車及捷運運量變化趨勢(三)聯合開發計畫計畫緣起:開發捷運沿線之場佔空間創造利益(圖一)計畫金額:長期投資新台幣6億3878萬元計畫成果:2002年底累計執行總收入新台幣6781萬元，總支出新台幣3552萬元，盈餘新台幣3228萬元(圖二)台北捷運附屬事業大致分為租金收入以及廣告收入為主。依據捷運公司營運年報資料得知，附屬事業經營收入為台北捷運公司營業收入的三大收入之ㄧ，從1998年經營附屬事業其收入比例逐年增加，直至2002年其佔總營業收入約1

4、0.43%。(四)附屬事業(五)台北捷環狀線規劃計畫緣起:連結台北縣內六縣轄市之捷運路線。計畫內容:捷運環狀線第一階段路線自新店大坪林站起，經新店、中永和、板橋、新莊、至五股工業區站止，長度約15.4公里，共設14個車站，(13個高架車站、1個地下車站)。預估民國103年可完工通車。計畫效益:包括每日運量可達26.3萬人旅次、省旅行時間20分鐘以上、提升都市競爭性等等。(六）桃園國際機場聯外捷運系統建設計畫計畫緣起:爲了改善桃園機場聯外交通，建設台灣桃園國際機場聯外運輸系統。計畫內容:自中正機場二期航廈往東至台北車站，長約35.5公里，

5、沿線共有八處高架車站，四處地下車站。(圖四)(七)未來願景提昇服務品質，建立良好顧客關係整合大眾運輸服務，強化轉乘接駁功能追求零事故，強化風險管理與危機處理加強內部管理及資訊化，建置知識管理系統二、台北捷運股份有限公司經營策略(一)臺北捷運公司的六大服務品質目標安全、便捷、乾淨、舒適、準點、親切貳、營運概況與經營策略W1、捷運興建期長易使交通不便2、公司預算及資金使用方式受限3、營建成本與土地徵收成本高4、員工及顧客管理成本高5、資產移轉折舊攤提風險高6、捷運站內繁雜規定，易流失部分旅客O1、消費者環保意識抬頭2、國際共同協定3、強化大

6、眾運輸系統整體路網及接駁運輸服務4、油價、物價高漲5、整合大眾運輸系統(台鐵捷運化、高鐵、航空)，三鐵共存共榮T1、台北地區機車數量相當龐大2、其他運輸工具制度愈趨健全，將衝擊每日捷運旅次3、土地開發效益不確定性高4、容易受景氣波動影響叁、策略分析一、SWOT分析s1、企業形象良好、服務水準高2、官辦民營的體系，財源規模廣大，資金來源充足3、擁有專用路權、車速快、班次密集等優勢4、運量大5、捷運乾淨便捷、環保低污染二、五力分析（一）、供應商的議價能力:台北捷運供應商如台灣電力公司、民間的商家企業進駐、零件提供修繕廠商、招標拓展路線廠商等

7、供應商議價能力並不高，但是因為台北捷運是官辦民營，政府相關經營事業基本營業收入穩定性較高，所以承包商紛紛爭取招標機會。而如獲政府頒發的優良廠商及企業，才較有議價空間。二、五力分析(二）、現有競爭者的威脅：無二、五力分析（三）、替代品的威脅私人運具、台北聯營公車系統、計程車、台灣鐵路等都是台北捷運所面臨的替代品威脅。二、五力分析（四）、潛在競爭者的威脅：台北捷運潛在競爭者：台鐵、高鐵兩者都具有基本的運輸網絡，如未來發展及制度更加完備，經營策略更加健全，運輸網絡更加密集，將會影響台北捷運之載客量及運量。二、五力分析29歲以下男性乘客女性乘客

8、上班族51%27%大專程度月收入不到5萬53%45%月收入超過5萬51%20%53%46%（五）、顧客議價能力：捷運乘客特性：「上班族」「高收入」「高學歷」「學生」「單身族」資料來源：柏泓媒體股份有限公司《