《海上船舶保险》ppt课件

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第十章海上船舶保险 学习目标通过对本章的学习，应达到以下目标：1．了解船舶保险标的；2．了解船舶的种类；3．熟悉我国船舶保险的内容；4．了解伦敦协会船舶条款。本章内容第一节船舶保险概述；第二节我国船舶保险条款第三节伦敦协会船舶保险条款第四节船舶保险理赔第五节船东保赔保险概述本章自测题 第一节船舶保险概述船舶保险是指以各种船舶及其附属设备以及相关责任的一种保险。船舶保险承保船舶在航行或停泊期间所发生的各种事故。船舶在航行中，由于自然灾害和意外事故的发生，船舶遭受损失的可能性不能完全避免，因此，船舶需要通过保险的方式来补偿经济上的损失。一、船舶保险的标的（SubjectMatterofHullInsurance）船舶保险的承保标的分为有形标的和无形标的两种。 （一）有形标的（Tangible）有形标的就是各种船舶。船舶是保险的主要保险标的，它包括：1．船壳或船体；2．引擎、锅炉、发电机以及其他机器设备、燃料和船员供养；3．附属器具，如通讯、导航装置、船上的设备；锚链、海图、航海日志、家具、物品、救生用具和舢板等；4．船上的特殊设备。 （二）无形标的（Intangible）无形标的是指与船舶有关的利益和责任。利益包括；1．运费，包括船舶所有人或承租人运送自己货物所得的利益以及第三者给付的运费；2．为完成保险单指定的航程和从事海上运输所支付的经营费用和保险费；3．船舶经营可获得的预期利润。4．责任。责任是指船东在发生船舶碰撞事故后，对对方船舶及船上所载货物所遭受的损失依法应承担的经济赔偿责任。 二、船舶的种类（TypesofHull）（一）客船（PassengerVessel）。（二）客货船（PassengerandCargoVessel）（三）货船（CargoVessel）货船大致可分为以下几类：1．杂货船（GeneralCargoVessel）2．散装货船（BulkCarrier）。3．液货船（FluidCarrier）4、冷藏船（RefrigeratedVessel）。5．集装箱船（ContainerVessel）。6．滚装船（RollOn／RolloffVesse1）7．载驳船（LightersAboardShip） 三、船舶适航与船舶入级（Seaworthiness&Classification）（一）船舶适航船舶适航的具体条件：1．船舶的船体、船机、航行设备及一切附属设备适合于航行的要求2．船员配备齐全3．燃料和供应品备足4．货舱、冷藏舱和其他载货处所能适宜和安全收受保管货物 （二）船舶入级船舶入级是由船东提出申请，经过船级社、或船舶检验局的入级检验，检验合格则取得船级，并被授予船级证书。船级证书是证明船舶具备安全航行技术条件的文件，有效期为4年，期满时需再申请检验，以决定是否保持船级。下列情况之一，被认为失去船级：1.船舶未按时交验而使证件过期或证件缺少；2．在发生海损事故后，未判明损坏性质和加以修复前了船舶的原有结构而未经船舶检验局的同意；3．船舶的技术状态、附属品及装备恶化以至于不适航的状况。国外主要船级社及入级符号如下表： 国名船级社入级字母美国美国船舶局（AmericanBureauofShipping）AB保加利亚保加利亚船级社（BulgarianRegisterofShipping）BR法国威里塔斯船级社（BureauVeritas）BV中国中国船级社（ChineseRegister）ZC德国德国船级社（Deutsche-Schiffs-RevisionUnd-Klassifikation）DSRK德国德国劳合社船级社（GermanischerLloyd）GL希腊希腊船级社（HellenicRegister）HR印度印度船级社（IndianRegisterofShipping）IRS印度尼西亚印度尼西亚船级社（KlasifikasiIndonesia）KI朝鲜朝鲜船级社（KoreanRegister）KR 英国劳合社船级社（Lloyd'sRegister）LR日本日本海事协会（NipponKaijiKyokai）NK挪威挪威威里塔斯船级社（NorskeVeritas）NV波兰波兰船级社（PolskiRegister）PR俄罗斯俄罗斯船级社（RegisterofShippingoftheU.S.S.RRS意大利意大利船级社（RegisterItalianoNavale）RI意大利罗马船级社（RegistruNavalRoman）RNR南斯拉夫南斯拉夫船级社（YugoslavRegister）JR 四、船舶保险的特点（CharacteristicsofHullInsurance）1．船舶保险是财产保险的一种。2．船舶保险是定期保险或航次保险3．船舶保险单不能随便转移。4．船舶保险是高风险业务。 第二节我国船舶保险条款一、我国船舶保险条款（HullInsuranceClauses）我国船舶保险条款分为全损险和一切险两种。（一）船舶保险全损险责任范围 船舶全损险的保险责任范围如下：1．地震、火山爆发、闪电或其他自然灾害；2．搁浅、碰撞、触碰固定或浮动物体或其他海上灾害；3．火灾或爆炸；4．来自船外的暴力盗窃或海盗行为；5．抛弃货物；6．非军事用途的核装置或核反应堆发生故障或意外事故；7．船舶机件、船壳的潜在缺陷1造成被保险船舶的损失；8．船长、船员的过失、故意行为；9．船长、船员、修船人，租船人和引水员的疏忽行为；10．装卸或移动货物或燃料时发生的意外事故；11．任何当局为减少出事船舶造成污染所采取的行为。1 （二）船舶保险一切险责任范围船舶一切险除负责全损险责任范围内被保险船舶全损外，还包括部分损失以及碰撞责任、共同海损分摊、救助费用和施救费用。（三）船舶战争险、罢工险（RisksofWar&Strike）船舶战争险和罢工险承保因战争和罢工行为造成被保险船舶的损失，责任范围包括：战争、内战、革命、叛乱或由此引起的内乱或敌对行为；捕获、扣押、扣留、羁押、没收或封锁；各种战争武器、包括水雷、鱼雷、炸弹；罢工、被迫停工、民变、暴动或其他类似事件所造成的船舶损失，均属船舶战争、罢工险责任范围。 三、船舶保险除外责任（ExclusionsofHullInsurance）（一）不适航不适航有两个含义。一种是船舶本身的不适航，包括船舶的机械性能、结构、设备等技术状态不符合船级的规范要求，以及船舶航运时应具备的技术要求。（二）被保险人及其代表的疏忽或故意行为（三）被保险人克尽职责应该发现的正常磨损、锈蚀、腐烂或保养不周或材料缺陷包括不良状态部件的更换或修理。（四）船舶战争险、罢工险的承保责任和除外责任。（五）被保险船舶的延迟。（六）清理航道。 四、船舶的保险责任起讫（DurationofHullInsurance）船舶保险一般分定期和航次保险两种。定期保险起止时间以保险单上注明的日期为准。保险到期时，如果被保险船舶尚处于危险之中或在避难港或中途港停靠，经被保险人事先通知保险人并按日比例加付保险费后，保险继续负责到船舶抵达目的港为止。保险船舶在延长时间内发生全损，需加缴纳6个月保险费。 航次保险按保险单订明的航次为准。起止时间按下列规定办理：1．不载货船舶，自起运港解缆或起锚时开始直到目的港抛锚或系缆完毕时终止；2．载货船舶，自起运港装货时开始直到目的港卸货完毕时终止。但自船舶抵达目的港当日午夜零点起最多不超过30天。3．定期险期限最长为1年，以保单注明日期为准。 如果保险到期时被保险船舶还处在航行途中或危险当中，必须事先通知保险人，并按日比例缴付保费。在这种情况下，保险人可以延长到船舶抵达目的港为止。如果在延长期内发生全损，保险人负责赔偿。延长期间按日比例附加保险费的计算公式如下：延长附加保险费=保险金额*费率）* 同样，如果保险未到期保险人要求退保，保险费可按净保费的日比例退还破保险人。另外，被保险船舶在船厂修理或装卸货物或在保险人同意的水域停泊超过30天时，停泊期间的保费按净保费的日比例的50％退还被保险人，但这一条不适用船舶全损。停泊退费的计算公式：停泊退费=（保险金额*费率）*附：费率表 附：费率表 附：费率表 五、船舶保险责任的终止（Expiration）1．不论定期保险或航次保险，保险条款还规定：当被保险船舶按全损赔付后，保险责任自动终止，保险合同双方的责任和义务也随之消失。2．当船舶的船级社变更，或船舶等级变动，注销或撤回，或船舶所有权或船旗改变，或转让给新的管理部门，光船出租或被征购或被征用，除非事先书面征得保险人的同意，保险将自动终止，但船舶载货或正在海上时，经被保险人要求，可延迟到船舶抵达下一个港口或最后卸货港或目的港。3．船舶光船出租他人使用或船舶被当局征用，船舶的管理和人员配备将由他人安排，保险人很难掌握船舶的各种情况。所以这些可能损害保险人利益，保险不能继续有效。 第三节伦敦协会船舶保险条款（ITC，Hull）一、新条款的特点1.增加了有关法律适用的规定2.采用列明风险方法3.扩大了承保范围4.调整了排列顺序 二、ITC新条款内容1.航行条款2.继续条款3.违反保证条款4.终止条款5.转让条款6.风险条款7.污染条款8.¾碰撞责任条款9.姐妹船条款10.索赔通知和招标条款 11.共同海损与救助条款12.免陪额条款13.被保险人业务条款14.新换旧条款15.船底处理条款16.工资和给养条款17.代理佣金条款18.未修理损害条款19.推定全损条款20.运费弃权条款21.船舶费用保证条款22.停泊和解约条款23.战争除外条款24.罢工除外条款25.恶意行为责任除外条款26.核武器责任免除条款 第四节船舶保险理赔概述一、船舶保险理赔事项1.研究相关证明材料2.审查修理费3.确定保险人承担哪些责任4.审查碰撞责任5.审查共同海损情况6.审查保险单是否有效 二、船舶保险的检验1.拖航检验2.船舶状况检验3.船级检验三、船舶保险的赔偿1.定值保险中，按约定保险价值赔付2.超额保险中，按保险价值进行赔付 四、赔款计算（一）船舶全部损失赔偿1.实际全损实际全损=保险金额–残值2.推定全损A.推定全损赔付B.部分损失赔付 四、赔款计算（二）船舶部分损失赔偿计算赔偿金额=实际支付的修理费–免陪额1.全部修复赔偿金额=修复费用–免赔额2.部分修复部分修复分两部分处理。已经修复部分，按上述第1条处理，未修复部分的折算费用，保险人予以赔付。3.船舶权未修复按船舶市价合理折旧金额赔付 第五节船东保赔保险一、产生1.商业保险无法满足船东的需求¼碰撞责任，免赔额，第三者人身伤害等2.为了分散风险3.第一家船东互保协会-Britannia船东互保协会1885年成立4.13家保赔协会承保总吨位95%的船东责任保险。 第五节船东保赔保险二、特点1.互保性质的保险2.非营利性保险3.责任保险4.没有最高赔偿的规定 本章复习题一、名词解释1.船舶保险2.船舶入级二、简答题1.简述船舶保险的特点。2.简述我国船舶保险的除外责任。3.简述船舶保赔保险产生的原因三、判断题四、选择题