《汽轮机本体检修》ppt课件

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1、汽轮机本体检修（135MW）编制人:施云刚2007年06月15日课程目录第一节汽轮机检修前准备工作一、机组与系统状态二、现场条件三、人员准备第二节汽轮机揭缸检查一、揭缸条件二、揭汽轮机大盖前工作三、揭汽缸四、通流部件测量（修前）五、高中压缸零部件检查调整六、轴承检修七、汽缸及汽缸螺栓检修八、隔板检修九、汽封套、隔板套检修十、通流部分间隙测量与调整（修后）十一、汽轮机扣大盖第一节汽轮机检修前准备工作一、机组与系统状态1、机组与相关的汽、水、油系统已隔离2、汽轮机转子处于静止状态3、工作票已签发二、现场条件1、现场对汽机运转平台实施清理，设立围栏及警示标志，建立控制区，并设人对进出控

2、制区人员进行检查和登记，禁止无关人员随意出入2、检修场地统一进行划分，有序放置机组拆下的各部件3、汽机厂房的照明必须充分4、汽机平台附近的压缩气源、交流电源必须可用三、人员情况1、所有参加检修的人员全部参加安全技术交底，人员分工明确，责任清晰2、所有图纸资料准备齐全，备品备件掌握清楚3、检修所用的纪录表格已准备齐全第二节汽轮机揭缸检查一、揭缸条件1、高中压缸化妆板拆除完毕2、汽轮机上缸温度达150℃以下时拆除保温3、联系热工人员拆除高压缸上热工相关仪表装置接线4、用真空吸尘器将高压缸附近区域进行吸扫，清除所有保温材料灰尘二、揭汽轮机大盖前工作1、揭缸前拆除前轴承箱盖、中轴承箱盖并吊

3、至指定区域2、用行车盘动转子，分别测量各联轴器的组合晃度做好记录，同时与上次检修纪录进行比较3、拆卸各轴瓦瓦枕连接螺栓，测量瓦体紧力做好记录，并与标准值进行比较4、拆除各轴瓦连接螺栓及定位销定，测量轴瓦与轴颈的顶部间隙做好记录5、测量各轴颈扬度做好记录6、拆卸低发联轴器螺栓，向后推动发电机转子，使俩联轴器之间留有3—4毫米间隙，盘动转子测量联轴器中心偏差值7、将清理干净的假瓦安装在相应的轴承箱处8、拆卸中压转子与低压转子联轴器螺栓，使用顶丝将两联轴器脱开3—4毫米间隙，检查低发联轴器的止口必须处于脱开位置，盘动转子测量联轴器中心偏差值9、测量各支持轴瓦两侧间隙并做好记录三、揭汽缸1

4、、拆除汽缸螺栓前先进行编号，分解的汽缸结合面螺栓必需放在指定的区域，防止出现混乱现象。2、加热拆卸螺栓时，加热工具应采用电加热器，严禁使用火焊加热，以防螺栓局部过热而影响金属的金相组织和性能。3、松紧螺栓必须按顺序进行，汽缸变形最大部位的螺栓应首先拆卸，其次是作业困难部位的螺栓。4、汽缸螺栓拆完，经检查确认上下缸之间确无任何连接后方可起吊。5、汽缸起吊前，必须装好专用导杠，导杠要擦干净，不能有毛刺，表面要涂上润滑剂，防止卡涩。6、汽缸起吊时，应在转子两端架好百分表，以便观察轴封壳或内缸与外缸咬死时，转子的移动情况。7、高中压外缸开缸前应由专人全面检查，确认上、下缸无任何连接时，由一

5、人指挥，方可吊缸。8、如果汽缸起吊过程中发生卡涩现象，要及时停止起吊工作，查明原因、处理后再起吊。9、汽缸吊离螺栓或脱离导向杆时，四角应有人扶稳，以防止汽缸脱离到缸时旋转摆动。10、汽缸吊出后将大盖吊至检修指定地点，下面用道木垫平稳。11、检查高中压外缸水平接合面有无漏汽痕迹及其它损伤，并做好记录。12、拆吊高中压内缸时同样控制起生高度误差前后不大于5mm，左右高度差不大于3mm。13、同样的方法和程序拆吊内缸。14、拆除高中压缸两端轴封壳螺栓，吊下轴封壳，放置在指定检修场地。15、检查轴封壳水平接合面有无漏汽痕迹及其它损伤，并做好记录。16、用塞尺测量高压喷嘴室水平接合面间隙，做

6、好记录。17、拆除高中压缸喷嘴室螺栓，用顶丝将水平接合面均匀顶起约30mm。吊起至指定区域。并检查喷嘴室水平接合面有无漏汽痕迹，并做好记录。18、测量高中压平衡鼓汽封水平接合面间隙。19、使用顶丝将高中平衡鼓顶开后30mm后吊至指定区域。同时检查平衡股水平结合面是否有漏汽痕迹，做好记录。四、通流部件测量（修前）1、测量通流部分间隙时，需要组合好上下半推力轴承，转子的位置处于推力瓦工作面承力的位置。2、第一次测定时应使危急遮断器的飞锤向上作为0°；第二次测量时，顺转子运行转动方向旋转90°，每次均应测量左右两侧的间隙。3、测量两端轴封间隙，并做好记录。4、测量各级隔板汽封间隙，并做好

7、记录。5、测量各级叶顶汽封间隙，并做好记录。6、测量隔板汽封块膨胀间隙。7、测量平衡鼓汽封块膨胀间隙。8、测量转子弯曲、瓢偏，并做好记录。9、测量轴颈扬度，并做好记录。五、高中压缸零部件检查、间隙调整1、检查喷嘴的外观应无裂纹、铸砂、焊瘤及油污。2、喷嘴组与喷嘴槽或蒸汽室的结合面，应用涂色法检查，其接触面应达75%以上，且无贯通密封面的缺陷，必要时应进行研刮，喷嘴组应无松动。3、隔板、阻汽片应完整无短缺、卷曲，边缘应尖薄，铸铁隔板应无裂纹、铸砂、气孔等缺陷。4、汽封套