电喷发动机原理第四部分

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1、M154电子控制系统故障诊断（诊断仪器篇）按进行选择按确认进行确认请选择功能RB+自诊断+系统参数显示+系统状态+执行器试验+分组数据+版本信息怠速空调关顺序喷油转速860/min冷却液温度84.8C按退出退出本菜单怠速空调关此栏会不断闪烁，根据发动机不同的状况而适时变化。M154电子控制系统故障诊断（诊断仪器篇）按进行选择按确认进行确认请选择功能RB+自诊断+系统参数显示+系统状态+执行器试验+分组数据+版本信息执行器试验RB+怠速初始化+碳罐控制阀+分电器调整确认碳罐控制阀有无反应？至OK!?出现，试验完毕！确认此时触摸在碳罐电磁阀上可以感觉到碳罐电磁阀在工作！M154电子控制系统故障诊

2、断（诊断仪器篇）按进行选择按确认进行确认序号：确认请选择功能RB+自诊断+系统参数显示+系统状态+执行器试验+分组数据+版本信息按小键盘上0-9键，输入00-19通道号，以获得相关数据的显示。（01）转速840/min冷却液温度83.2C点火提前角10.00V.OT状态FF（00）0000（02）转速840/min喷油脉宽5.0ms电瓶电压13.12V进气温度61.6C（03）转速840/min负荷2.1ms节气门角度0.5dM154电子控制系统故障诊断（诊断仪器篇）（07）转速840/min冷却液温度84.0C点火提前角10.00V.OT状态FF（06）λ自学习值fra0.99（04）转速

3、840/min负荷2.1ms车速0km/h状态41/45（05）转速840/min碳罐阀占空比0.0%碳罐控制自学习值0.99碳罐冲洗率0M154电子控制系统故障诊断（诊断仪器篇）（09）λ自学习值xfr0.99λ自学习值fra0.99λ自学习值tra128λ自学习值dtv128（08）0000（10）0000（11）转速840/min负荷2.1ms节气门角度0.5d点火提前角10.00V.OTM154电子控制系统故障诊断（诊断仪器篇）（13）转速840/min电瓶电压13.19V冷却液温度84.0C进气温度59.2C（14）节气门角度0.5d进气量9kg/h状态41/45（15）转速840

4、/min目标转速850/min怠速空气调节量0进气量9kg/h（12）转速840/min负荷2.1ms喷油脉宽4.9ms绝对压力490HPAM154电子控制系统故障诊断（诊断仪器篇）（17）碳罐阀占空比0.0%碳罐控制自学习值0.99碳罐充量系数128.0碳罐冲洗率0.0（16）λ自学习值xfr0.98氧传感器电压0.73Vλ自学习值tra1.02λ自学习值fra0.99（18）1缸爆震推迟0.kw2缸爆震推迟0.kw3缸爆震推迟0.kw4缸爆震推迟0.kw（19）转速840/min空调申请01空调压缩机工作01基础控制自学习01按退出退出本菜单M154电子控制系统故障诊断（诊断仪器篇）案例

5、分析1、连接诊断仪，对电喷系统进行检查数据如下：进气压力：50~70Kp喷油时间：9.5ms扭矩需求：5~7测量氧传感器电压：50mV检查步骤发动机怠速抖动，急加速反应慢，甚至熄火。故障现象案例分析喷油器堵塞燃油压力过小点火正时不正确进气系统漏气（未经进气压力传感器测量而进入气缸）氧传感器故障氧传感器加热线路故障进气压力传感器故障配气相位不正确，气门间隙过大气缸压力过小进气歧管积碳较为严重气门积碳严重火花塞间隙过大点火线圈、分火线故障（点火能量不足）等等维修分析感谢您的支持与合作