中国汽车流通渠道走势和变革

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1、中国汽车流通渠道走势和变革新华信国际信息咨询（北京）有限公司SINOTRUSTInternationalInformation&Consulting(Beijing)Co.,Ltd.2009年11月中国汽车销量持续增长经销店增长进入一个新的时期2001-2009年汽车销量及增长率CAGR=24.3%CAGR=16.9%2001-2009年民用汽车保有量及增长率数据来源：新华信研究经销店增长与销量增长同步部分企业渠道模式由单一品牌单一渠道向多品牌分网销售发展汽车渠道未来几年仍将表现出共网销售与分网销售并存的特点，随着

2、部分自主品牌新产品的不断推出，品牌差异明显，销量规模激增，分网销售有进一步发展的趋势吉利汽车的品牌和渠道网络奇瑞汽车品牌和渠道网络麒麟汽车销售公司开瑞汽车销售公司奇瑞汽车销售公司数据来源：新华信研究全球鹰帝豪上海英伦吉利华普现有的吉利和华普汽车将逐步过渡到重新定位的三大核心品牌三四线市场需求快速增长推动了经销商规模化的发展三四线市场增速超过一二级市场，厂家需要加大网络渠道建设，以满足日益增长的市场需求数据来源：新华信研究各季度各级别城市同比增长变化16.7%12.8%-16.8%-9.1%1.7%16.6%27.2

3、%22.5%-2.1%6.2%15.9%38.4%24.3%29.3%6.7%15.7%28.0%35.7%29.3%34.6%12.3%22.0%39.5%-20%-10%0%10%20%30%40%08Q108Q208Q308Q409Q109Q2一线市场二线市场三线市场四线市场各级别市场比重变化趋势由于单店销量的瓶颈和新增市场的需求扩张网点数量仍是提升销量的主要途径800家以上300~600家200~300家100~200家100家以内分省经销商数量及销售情况经销店数量分段平均单店销量＝460数据来源：新华信研

4、究随着保有量增加后市场进入新的发展时期非授权维修站选择原因便利性因素价格因素数据来源：新华信研究后市场典型连锁模式自2004年在杭州首创了“汽车微修”的新模式，并在短短几年的时间内利用特许经营的先进模式在中国迅速发展了几百家连锁门店计划通过5年，发展1000家网点2007年10月，吴玉章离开volvo，成立帅车。在全面引入全球最成功的运营模式（美国CarMax二手车运营模式）基础上，为客户提供专业的车辆技术评估、透明的交易价格及交易流程，打造全新的汽车保值新概念2003年在上海成立。“驰加”店不是米其林的专卖店，而

5、是一个独特的服务零售品牌。“驰”为车马疾行，“加”意指增值服务。到今年，中国驰加店的数量已经超过600家有选择开放厂家直营全封闭企业渠道扩张和发展策略在渠道扩张时，遵循网内发展的原则，不增加新的投资人部分日资品牌在其他品牌现有经销商中选择有实力经销商作为本品牌渠道扩张对象。大部分合资和进口品牌广汽、丰田厂家投资或参股控股部分渠道，达到对渠道管理控制的目的数据来源：新华信研究全开放区域授权鼓励经销商在一个地区做大，激发经销商对当地市场的开发和渗透东风日产大部分自主品牌部分市场快速扩张的品牌，对申请经销商以往经验没有要

6、求，只要愿意并且有能力成为本品牌经销商，均是渠道扩张对象渠道扩张渠道发展推动经销商集团对省内汽车经销业的并购，以实现区域内相对垄断；推动经销商集团实现对全国性优质资源的并购整合，广汇模式将不再成为个例；促进后市场领域企业加速成长，模式验证有效的后市场小型企业将得到资本关注资本力量推动经销商集团的扩大与整合数据来源：新华信研究经销商数量结构销量结构7249家251万辆315万辆2472家>200亿>50亿>20亿≤20亿2家庞大、广汇约15家元通、广物、中升等约30家联拓、大昌、盈众等约400家拥有3家或3家以上4S

7、店经销商约8000家独立经销商单店经销商经销商集团规模分布经销商集团VS单店销售量未来汽车市场持续较高增长，要求更多的渠道网络中心城市渠道网点相对饱和，三四线城市开始新的布局未来渠道网络模式更加灵活多样区域整合已经开始，以省区域的经销商集团将会形成独立后市场连锁模式重新进入快速发展期资本大举参与，是渠道网络发展进入第二轮高峰的重要特点结论：www。sinotrust。cn北京北京市朝阳区酒仙桥路14号兆维大厦7-8层邮编：100016电话：（010）59267688传真：（010）58671800上海上海市卢湾区建

8、国中路29号国信商务大厦7层邮编：200025电话：（021）61331788传真：（021）61331766广州广州市五羊新城寺右一马路18号泰恒大厦7层邮编：510600电话：（020）22373266传真：（020）22373299www.sinotrust.cn助力商业决策