汽车电气设备第三章起动系统

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1、第三章起动系统一、发动机的起动二、起动系的组成三、起动机的结构四、起动机的分类五、起动机的型号第一节概述一、发动机的起动起动发动机，使发动机由静止加速到一定转速，达到自动运行状态（汽油机一般为50～70转/分)。二、起动系的组成起动系是由蓄电池、起动机、起动开关（点火开关）、继电器等组成。三、起动机的结构起动机由1、直流电动机、2、传动机构、3、控制装置（电磁开关）三部分组成。起动机的组成直流电动机——产生电磁转矩传动机构——将转矩传给发动机电磁开关——控制电动机工作组成图直流电动机电磁开关传动机构起动机示意图四、起动机与分类1、按直流电动机励磁方式分类：电磁

2、式永磁式2、按传动机构的方式分类：强制啮合（同轴、齿轮移动）式减速式桑塔纳起动机依维柯起动机捷达起动机QDY2612起动机（减速永磁）减速永磁起动机（丰田）五、起动机的型号根据国家行业标准，起动机编号规则如下：QDY1225产品代号（字母）电压等级代号功率等级代号设计序号变形代号第二节起动机的工作特性1、转矩特性（起动转矩大）1）直流串励电动机的电磁转矩MM取决于磁通φ、电枢电流Ia的乘积M=CmφISΦ＝KISM=CmIS×KIS=CIS22、转速特性：(轻载转速高重载转速低）易造成“飞车”事故,功率大时采用复励3、功率特性:P=M×n/9550起动机的转

3、矩、转速、功率与电流的关系称为起动机的特性曲线：三种情况（1）制动（2）空转（3）1/2电流时三、影响起动机工作特性的使用因素1）电阻：起动电路的电阻影响：①起动机内部电阻②起动线路电阻2）蓄电池的容量和充电情况：容量大，充电充足，内阻小，供给起动机电流大，起动机的功率、转速、制动力矩都大。3）环境温度：环境温度低时，起动性能不好。第三节起动机的组成与结构一、串励式直流电动机二、传动机构三、控制装置（电磁开关）一、直流电动机的工作原理二、串励式直流电动机的构造串励式直流电动机由磁极、电枢、换向器、电刷等组成。电刷及电刷架磁极电枢换向器1、直流电动机----电

4、枢组成：电枢轴电枢绕组铁心换向器照片作用：通电后产生转动力矩。2、磁极铁心励磁绕组机壳由铁心、励磁线圈、外壳组成。作用：是产生磁场磁极的连接方式励磁绕组与电枢绕组的接线方法（直流串激）图3-7四励磁绕组串联励磁绕组先串后并3、电刷与电刷架电刷的作用是将电流引入电枢使之产生定向转矩。电刷架四刷式两刷式第三节传动机构直流电动机通电后产生的电磁转矩是靠传动机构输送到发动机的飞轮的。对起动机传动机构的要求是：1）发动机起动时，使起动机的驱动齿轮与发动机的飞轮进入啮合,啮合要平稳，不能发生冲击现象。2）发动机起动后，使起动机的驱动齿轮与发动机的飞轮脱离啮合。传动机构的

5、组成：传动机构主要由拨叉、单向离合器和驱动齿轮组成。单向离合器单向离合器的主动部分和从动部分之间有一个装置，可以使主动部分带动从动部分时，两者是一起转动的，若从动部分的转速超过主动部分，两者是分离的，从动部分自由转动。就是说只有主动带从动。（可以想象一下自行车）常见单向离合器的类型单向离合器的类型根据工作原理分为：1）滚柱式单向离合器2）摩擦片式单向离合器3）弹簧式单向离合器4）棘轮式单向离合器1、滚柱式单向离合器滚柱式单向离合器的优缺点滚柱式单向离合器结构简单，在中小功率的起动机上被广泛应用。但在传递较大转矩时，滚柱易变形卡死，因此滚柱式单向离合器不适用于功

6、率较大的起动机上。2、摩擦片式单向离合器摩擦片式单向离合器的原理是通过主、从、动摩擦片的压紧和放松来实现分离的。摩擦片式单向离合器的优缺点：1、可传递较大扭矩；2、扭矩是可调的；3、结构复杂3、弹簧式单向离合器弹簧式单向离合器的原理是通过扭力弹簧的径向收缩和放松来实现分离和接合的。弹簧式单向离合器的优缺点1、结构简单，成本低，使用寿命长；2、轴向尺寸较大，一般只用在功率较大的发电机上。电磁开关电磁开关也叫做起动机的操纵机构，或者叫做控制机构。主要作用是：1）控制起动机驱动齿轮与发动机飞轮啮合。2）控制起动机主电路（电流为200～600A）的导通。一、电磁开关的

7、结构二、起动机的工作过程1）起动时2）起动后3）松开点火开关第四节减速起动机一、普通起动机二、减速起动机（外啮合式）二、减速起动机（内啮合式）二、减速起动机（行星齿轮式）二、减速起动机（永磁式）第五节起动机的检修与试验起动系有故障，通过诊断，确定是起动机故障时，需拆下起动机进行检修1、故障部位在电磁开关，更换电磁开关2、故障部位在直流电动机或单项离合器，需进一步拆检。一、起动机部件的检修1．励磁绕组的检修励磁绕组导线截面积较大，通电电流非常大，易出现的故障是短路与接铁，断路的可能性很小，重点检查的是短路与搭铁故障。短路故障的检查，如图所示。2．电枢的检修1）电

8、枢绕组短路故障的检查；2）电枢绕组搭铁