山东省烟台至海阳高速公路交通量分析与预测

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1、山东省烟台至海阳高速公路工程可行性研究报告之交通量分析与预测张国光（硕士1208班）山东省烟台至海阳高速公路工程可行性研究报告目录第一章概述第二章社会经济、交通运输现状及发展第三章交通量分析与预测第四章公路建设规模与技术标准第五章建设条件与方案选择第六章建设用地评述与环境影响分析第七章投资估算及资金筹措第八章实施方案第九章经济评价第十章社会评价第十一章节能评价第十二章问题与建议《国家高速公路网规划》：“7918网”2004年12月17日由国务院审议发布实施，是中国历史上第一个“终极”的高速公路骨架布局，也是中国公路网中最高层次的公路通道。采用放射线与纵横网格相结合的布局方案

2、，形成由中心城市向外放射以及横贯东西、纵贯南北的大通道，由7条首都放射线、9条南北纵向线和18条东西横向线组成，简称为“7918网”，总规模约8.5万公里，其中：主线6.8万公里，地区环线、联络线等其他路线约1.7万公里。备注：20世纪80年代，交通部编制了《“五纵七横”国道主干线系统规划》（其中高速公路约占76%），1992年国务院认可，1993年正式发布实施。2007年12月18日，中国交通部副部长翁孟勇宣布，中国总规模约3.5万公里的“五纵七横”12条国道主干线贯通。在此基础上，中国将再用十二年时间打造总规模8.5万公里以上的国家高速公路网。总的目标是，到2010年使

3、高速公路网达到6.5万公里，到2020年达到8.5万公里。引言引言《山东省高速公路网规划》：“5418网”采用纵横网格与环连相结合的布局，形成横连东西、纵贯南北、环、连相通的大通道，预测2020年山东省高速公路网的合理规模为6200公里。五纵：烟台―汾水、东营―临沂、辛集―红花埠、德州―泰安―张山子、德州―聊城―荷泽―商丘四横：威海―德州、青岛―油坊、青岛―馆陶、日照―东明；一环：青岛―威海―烟台―东营―德州―聊城―荷泽―枣庄―日照―青岛；八连：烟台―海阳、青岛―龙口、荣城―潍坊、潍坊―日照、乐陵―济南―莱芜、济南―聊城、济宁―徐州、济南―荷泽―商丘。简称“5418网”，总

4、规模约6260公里，其中，属于国家高速公路网的里程为3925公里。引言山东省高速公路网规划方案（2009年修改）引言山东省公路现状（2012年9月）山东省烟台至海阳高速公路是山东省“五纵四横一环八连”高速公路网规划中一连的组成部分，是山东半岛城市群和胶东半岛制造业基地的重要基础设施。它的建设对于完善山东省公路网主框架，优化山东半岛城市群区域路网布局，改善行车条件，强化青岛“龙头”辐射作用，加快山东半岛城市群和胶东半岛制造业基地的发展，为2012年亚洲沙滩运动会顺利召开提供交通支撑，对适应改革开放和区域经济发展，发展旅游业，都将起到很大的推动作用。引言2009年项目影响区公路

5、网现状图2009年公路网规划图1.概述2012年10月烟台市公路网现状图山东省烟台至海阳高速公路工程可行性研究报告目录第一章概述第二章社会经济、交通运输现状及发展第三章交通量分析与预测第四章公路建设规模与技术标准第五章建设条件与方案选择第六章建设用地评述与环境影响分析第七章投资估算及资金筹措第八章实施方案第九章经济评价第十章社会评价第十一章节能评价第十二章问题与建议第三章.交通量分析与预测3.1现有公路交通状况分析3.2交通调查与分析3.3交通量预测的思路与方法3.4交通量预测第三章.交通量分析与预测3.1现有公路交通状况分析项目影响区划分：根据拟建项目空间位置及对交通量的

6、影响程度，烟台市莱山区、牟平区、海阳市以及威海乳山市构成直接影响区，烟台市其他地区、威海市其他地区，青岛、日照及以远地区构成间接影响区。3.1现有公路交通状况分析2009年项目影响区公路网现状图拟建烟台至海阳公路起自荣乌高速公路烟台轸格庄立交，途经莱山区、牟平区、乳山市至海阳市，与青岛至威海高速公路相接。项目影响区内相关的公路主要有荣乌高速公路山东段、沈海高速公路山东段、威青高速公路、国道204、省道202、省道206、省道207、省道208和省道210。1、荣乌高速公路山东段荣乌高速公路山东段是国家高速公路网和山东省高速公路网的重要组成部分，起自荣成市，经文登市、烟台市、

7、潍坊市、东营市进入河北境内，山东境内为双向四车道高速公路。2007年威海至烟台段汽车交通量为13193辆/日（小客车、下同），1990年以来年均增长4.9％。2、沈海高速公路山东段沈海高速公路是国家高速公路网和山东省高速公路网的重要组成部分，其中山东段于2003年建成通车，起自烟台市福山区，途径栖霞市、莱阳市、莱西市、平度市、胶州市、日照市进入江苏境内，全长359.1公里，双向四车道高速公路标准。2008年芝罘至栖霞段分配交通量为11393辆/日，栖霞至莱西段汽车交通量为10458辆/日，莱西至胶州段汽车交通量为1