烟台至海阳高速.doc

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1、总体设计烟台至海阳高速公路是山东省“五纵四横一环八连”高速公路网规划中一连的组成部分，是山东半岛城市群和胶东半岛制造业基地的重要基础设施。它的建设对于完善山东省公路网主框架，优化山东半岛城市群区域路网布局，改善行车条件，强化青岛“龙头”辐射作用，加快山东半岛城市群和胶东半岛制造业基地的发展，为2012年亚洲沙滩运动会顺利召开提供交通支撑，对适应改革开放和区域经济发展，发展旅游业，都将起到很大的推动作用。技术标准根据工可报告和《招标文件》，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度26.0米，汽车荷载等级采用公路-I级。设计洪水频率特大桥1-/300,其它桥涵及路基1

2、/100。其它技术指标符合交通部颁布的《公路工程技术标准》（JGTB01-2003）。路线起终点及中间控制点路线起点（-K0+100）位于烟台莱山区的轸格庄，北与观海路连接，通过设置枢纽互通与荣乌高速公路（烟台绕城段及烟威段）连接；终点(K80+500)位于烟台海阳市的留格庄，接到威青高速公路后向南通过主线收费站后与地方道路连接，路线全长80.613km。中间控制点：沟头店（回龙山功德园）、孔辛头（金马山铜矿）、徐村（互通立交）、王格庄（互通立交）、龙角山水库、西横道口（桃威铁路、G309互通立交）、诸往镇、马陵铁矿矿区、丛麻禅院、北山后（盘石店互通立交）。沿线主要城镇、河流、公路及铁路路

3、线经过烟台莱山区解甲庄镇，牟平区的高陵镇和王格庄镇，威海乳山市的崖子镇、育黎镇、诸往镇，烟台海阳市的盘石店镇、留格镇。路线跨越的主要河流有辛安河、乳山河等，跨越的主要公路有荣乌高速公路、威青高速公路、S302、S304、S208、S202等国省道，跨越的铁路有桃威铁路。全线设轸格庄、徐村、王格庄、育黎、诸往、盘石店、留格庄西7处互通式立交。路线起于烟台市莱山区轸格庄立交，设置枢纽互通与荣成至乌海高速公路和烟台观海路相接，经沟头店东、林家疃东、冶头西、金马山铜矿西，在徐村西设置互通立交连接县道XF43，经东屯车夼东、北石门口西，在韩家庄东设置互通立交连接省道304，经王格庄东、前松椒东，龙角

4、山水库东，跨桃威铁路和育黎河后，在许家北设置互通立交连接国道309，经诸往镇西，在招民庄南设置互通立交连接县道XF06，经神童庙西、丛麻禅院西，在北山后西设互通立交连接县道XF06，在大柴东跨越留格庄河，经松岩庄东、徽村西，止于海阳市帽子山隧道东，与威海至青岛高速公路和海阳疏港路相接。同意采用沥青混凝土路面结构及其组合设计。面层厚度15厘米，即4厘米SMA-13改性沥青混凝土上面层、5厘米AC-16沥青混凝土中面层、6厘米AC-20沥青混凝土下面层。行车道基层采用18+18厘米水泥稳定碎石，底基层采用20厘米水泥稳定风化砂；硬路肩基层采用18+18厘米水泥稳定碎石；全线设置隧道1座，长83

5、5米。隧道衬砌结构型式、设计参数选取及施工方案基本合理。同意轸格庄互通式立交采用混合式+单喇叭式的组合式方案，王格庄互通式立交采用Y型方案，留格庄西互通式立交采用变形苜蓿叶方案，育黎互通式立交采用双喇叭方案，徐村、诸往、盘石店互通式立交采用单喇叭方案。全线管理、养护及服务设施总体布局基本合理，同意全线设置1处通信监控分中心（与轸格庄互通立交收费站合建）、1处养护工区（与育黎互通立交收费站合建）、1处服务区、2处停车区、1处主线收费站、6处匝道收费站。核定管理、养护及服务房屋建筑面积20400平方米，占地173亩。本项目初步设计概算核定为万元（含建设期贷款利息31124万元）