路基填筑首件开工报告

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1、南通市通州区X305线西延（老通甲公路~石江公路段）工程首件工程开工报告承包单位：南通市江海公路工程有限公司现：K6+080~K6+220原地面工程开工报告,其施工准备工作已完成,具备开工条件,准于2013年10月25日开工。其它需要说明的事项：1.前期试验测量准备已完成。2.所需材料，机械设备人员已到位。3.施工方案已审批。高级驻地监理工程师(签名)：年月日抄送：抄报：监理工程师发件人（签名）：年月日承包人收件人(签名)年月日徐州至明光高速公路安徽段工程建设项目首件工程开工申报表监-05合同号：XMLJ-06合同段承包人：邵阳公路桥梁建设有限责

2、任公司编号：U1-P2-S9工程名称路基土石方填筑起讫桩号K58+563.5~K58+795开工日期2011年5月10日计划工期360天施工准备情况材料所需材料已到位，满足施工需要试验前期的实验准备工作已完成并已批复机械设备所需的机械设备已到位（见机械配备表）,满足施工需要施工组织及劳力安排施工组织已完成所需劳力已到位征地拆迁征地拆迁已完成进度计划见施工进度计划表其它说明：附件1.施工图审查批复单；2.施工方案简要说明。承包人项目经理(签名)：年月日监理组收件人(签名)：年月日监理工程师意见：监理工程师（签名）：年月日徐州至明光高速公路安徽段工程

3、建设项目施工图审查申报表监-01-1合同号：XMLJ-06合同段承包人：邵阳公路桥梁建设有限责任公司编号：U1-P2-S9工程名称K58+563.5~K58+795路基土石方填筑第1页共1页序号图名图号审查意见1路线平面图S2-2图纸无误，工程量见清单复核2路线纵断面图S2-3图纸无误，工程量见清单复核3直线、曲线及转角表S2-4图纸无误，工程量见清单复核4路线逐桩坐标表S2-14图纸无误，工程量见清单复核5控制测量成果表S2-15-1按测量复核批复结果使用6水准点标S2-15-2按测量复核批复结果使用7路基设计表S3-2-1图纸无误，工程量见清

4、单复核8路基标准断面图S3-2-3图纸无误，工程量见清单复核9路基一般设计图S3-2-4图纸无误，工程量见清单复核10路基横断面设计图S3-2-5图纸无误，工程量见清单复核要求批准开工日期2011年5月10日附件：审查人（签名）：项目经理（签名）：监理工程师意见及签名：日期：年月日徐州至明光高速公路工程建设项目路基填筑首件施工方案编制：审核审批邵阳公路桥梁建设有限责任公司徐明高速第六合同段2011年4月首件原地面（k6+080-k6+220）施工组织设计一、首件施工目的：首件是为了验证混合料的质量和稳定性，检验所采用的机械能否满足备料、运输、摊铺

5、、拌和及压实的要求和工作效率，以及施工组织和施工工艺的合理性及适用性，通过首件段的施工，确定压实设备的类型及最佳组合方式；确定碾压遍数、速度等工序；确定每层材料的松铺厚度，以指导以后大规模的路基施工。。二、编制依据：路基填筑施工方案参照徐州至明光高速公路路基工程施工招标文件项目专用本技术规范、国内高速公路土建施工招标文件范本、《二阶段施工图设计》、徐明公路监理实施细则、JTGF10-2006《公路路基施工技术规范》、公路土工试验规程、现行部颁《公路工程质量检验评定标准》等有关要求编写。首件路基土石方填筑工程，按照标准化作业方式组织施工，施工工艺采

6、用成熟的常规技术和先进的施工工艺，以确保工程优质、高效地完成。三、填筑路段概况：本合同段路基按平原高速公路标准设计，路基横断面主线为整体式断面，路基宽度51.64m，双向六车道。按合同文件要求，结合实际情况选择地质条件、断面形式均具有代表性的地段做试验路段，拟在K6+080～K6+220段进行首件140m原地面施工。该段路线范围内地势与全线地形情况相同，较为平坦，原地面是耕植农田。四、施工前准备1、技术准备①．试验段开工前，组织技术人员全面熟悉设计文件，充分了解设计意图，认真核对地形及地质资料，做仔细的施工现场调查，核实工程数量。②．路基试验段施

7、工前导线点、水准点已闭合，原地面高程复测等测量工作已完成。③．根据工程及沿线土质情况，选择素土，作为试验段路基填料。根据《公路路基施工技术规范》的规定，按照《公路土工试验规程》试验方法，会同监理工程师对取土坑用做填料的土已进行下列试验项目：(1)、液限、塑限、塑性指数；(2)、颗粒大小分析试验；(3)、含水量试验；(4)、密度试验；(5)、相对密度试验；(6)、土的击实试验；(7)、灰土强度试验（CBR值）等试验。获取了填料的最大干容重和最佳含水量等指标，报监理工程师批准。（实验资料附后）2、组织机构和人员、机械安排①、首件现场组织机构：现场技术

8、保障：仇春雷路基施工作业：徐睿施工班负责人：金杰书试验检测负责人：邢海峰安全负责人：张强现场管理、机械操作手、辅助工等计25人.②、机械