路基填方首件开工报告

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1、路基填方首件开工报告路基填方施工技术方案一、编制依据XX高速公路邢台至冀晋界段建设项目土建工程施工招标文件。XX高速公路邢台至冀晋界段建设项目第X标段施工图纸。国家现行公路施工规范、规划和验收标准，相关规范、规程：《公路工程技术标准》JTGB01-2003《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004《爆破安全规程》GB6722-2003二、概况1、项目位置：XX高速公路邢台至冀晋界段X合同段位于河

2、北省邢台市邢台县城计头乡境内，桩号为K47+960-K55+950，全长共7.99km。2、设计标准：本项目设计标准采用双向四车道高速公路，本合同段设计速度为100Km/h，路基宽度为28.5m。3、主要工程量及工程状况本路段主要工程量（K52+020—K52+060）全长40m，主要工程量：填方10490m3。-14-路基填方首件开工报告三、施工准备1、人员组织本段路基工程设在路基三工区，桩号为：K52+020—K52+060，人员进场详见人员进场报验单。2、机械设备配置根据施工现场的具体情况与合同要求

3、，组织进场相应的机械设备。各台设备已经过精心维修保养，能够保证施工的需要（详见进场设备报验单）。进场设备报验单上的各设备经检验机况良好，维修班配件齐全。3、施工准备3.1、测量放线工作要到位，恢复中桩及测设出路基施工线位置。施工线宽度要考虑到填方高度、坡率和级数及平台个数及宽度。3.2、清表及施工便道，靠路基左侧沿路线纵向方向修筑5米宽的施工便道，施工便道考虑地形因素，每200米设汇车点，长度不小于10m。做好原地面临时排水设施，并与永久排水设施相结合。3.3、建议开工日期：2011-1-19，计划完工日

4、期：2011-4-19。四、路基填方施工方案1、场地清理及基底压实1.1、在红线范围地表内挖横沟，沿红线开挖纵向临时水沟，并尽量与设计排水系统相结合，纵向沟挖出土方培在沟外侧作沟埂，以免路基外侧地表水排入路基基底，同时，纵向沟的深度和宽度不宜过小，以利路基地表水的排出，同时，亦可防止路基两侧地下渗水影响路基基底，纵向沟应将水引至原有沟渠排出。1.2、路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐挖-14-路基填方首件开工报告根，并将地表土予以清除，清除的地表土运至指定地点集中堆放，不得污染环境。路堤基底清

5、理、平整、晒干后再整平压实，压实度不小于规定要求。1.3、路堤基底为耕地和松土时，应先清除有机土、种植土、平整后按要求压实。在深耕地段，要及时将松土翻挖，土块打碎，然后回填、平整、压实。压实度不宜小于85%。1.4、路堤基底原状土的强度不符合要求时，应进行换填，换填深度，应不小于3Ocm，并予分层压实。1.5、当路堤稳定受到地下水位影响时，应在路堤底部填以水稳定性优良、不易风化的砂、砂砾、碎石等材料或采用无机结合料(生石灰粉、水泥等固化材料)进行加固处理，使其形成水稳性好，厚约3Ocm的稳定层。1.6、路

6、堤填土高度小于路床厚度时(8Ocm)，基底的压实度不宜小于路床的压实标准。1.7、基底应在干燥，平整，密实并经监理验收的情况下方可予以上土，严禁在基底不符合要求的情况下超厚填土覆盖。2、填土路基填筑方法2.1、路堤填筑材料(1)、路堤填料，不得使用淤泥、沼泽泥、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽质的土;液限大于50、塑性指数大于26的土，以及含水量超过规定的土，不得直接作为路堤填料。需要采用时，必须采取适当技术措施，经检查合格后方可使用。(2)、路堤填方材料应有一定强度，应经过野外取土试验，

7、符合下表规定方可使用。-14-路基填方首件开工报告路基填方材料最小强度和最大粒径表项目分类（路面底面以下深度）填料最小强度（CBR）（%）料最大粒径（cm）高速公路及一级公路二级及二级以下公路路堤上路床（0～30cm）8.06.010下路床（30～80cm）5.05.010上路堤（80～150cm）4.03.015下路堤（150cm以下）3.02.015零填及路堑路床（0～30cm）8.06.0102.2、填料的运输方法:(1)、取土场运距在100m范围内时，可用铲运机运送，辅以推土机开道，翻松硬土，平整

8、取土段，清除障碍和助推等。(2)、取土场运距超过100m范围时，可用松土机械翻松，用挖掘机或装载机配合自卸汽车运输，用平地机平整填土，配合酒水车压路机碾压。(3)、挖掘机、装载机与自卸车配合运输时，要合理布置取土场地的汽车运输路线并设置必要的标志。汽车配备数量，应根据运距的远近和车型确定，其原则是满足挖装设备能力的需要。2.3、填方上土实行“划格上土，挂线施工，平地机整平”。即在上土前，根据单层压实厚度、松铺系数和每车的土方运