上长坪隧道出口支洞挑顶_专项施工方案

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1、云南省香格里拉至丽江高速公路土建施工第9标上长坪隧道出口支洞挑顶专项施工方案编制:复核:审核:中铁十七局集团第五工程有限公司香丽高速公路项目经理部二O一六年七月二十日目录一、工程概况2二、施工方案21、挑顶段总体施工顺序22、挑顶段具体施工方案33、施工要点5三、人员、机械配置6四、防坍塌措施7五、应急物资准备9六、质量控制及检验91、质量控制92、质量检验9七、安全注意事项1011上长坪隧道支洞进正洞挑顶施工方案一、工程概况上长坪隧道支洞全长357m,支洞中线与正洞线路正交,相交角度为90°,

2、支洞中线与正洞左线相交于K78+878(支洞里程ZXK0+357)。支洞进入正洞位置围岩为Ⅳ级,支洞与正洞左线里程相交,交叉口支洞路面高程2074.366m,正洞路面高程2075.205m,正洞设计基准线处仰拱填充顶面高程2074.865,交叉位置正洞仰拱回填设计高程2074.69(2074.865-8.75*2%=2074.69);交叉口位置支洞路面低于仰拱回填33cm,低于设计基准线处仰拱回填50cm,预留高度可满足二衬台车在洞内拼装要求。施工中考虑到交叉口过渡段为复杂的三维受力状态,保证挑

3、顶安全施工,需加强支护,因此支洞与正洞相交位置,支洞20m范围内支护采用20cm厚喷射混凝土(初喷),I18工字钢@80cm(双层)+ø22砂浆锚杆,ø8钢筋网联合支护,复喷(二衬)采用24cm厚C25喷射混凝土(复喷)支护类型。正洞(K78+869~+887)18米范围内采用Ⅳ级围岩加强支护类型,先行洞钢架间距由设计I18@80cm调整为I18@60cm,后行洞钢架间距由设计I20@80cm调整为I20@60cm;另外,为确保交叉位置主洞型钢钢架与门洞平顺对接,拟对交叉范围主洞开挖轮廓线及支护

4、断面进行调整,在保证主洞施工界限的前提下,对交叉范围主洞开挖轮廓加大处理。二、施工方案1、挑顶段总体施工顺序11(1)支洞进入正洞后,交叉口范围主洞采用导洞法开挖,先沿支洞掘进方向对主洞右幅开挖,采用I18异形门架支护,门架间距80cm,门架高度随主洞开挖轮廓线逐榀调整,门架横梁底部与调整后主洞钢架顶面齐平,然后紧贴门架横梁逐榀安装主洞钢架,最后进行主洞初期支护施工。交叉范围主洞钢架一侧拱脚架立于支洞末端门架横梁之上,另一侧拱架立于坚实基岩,并对拱脚位置采用双排φ42注浆小导管锁脚处理。(2)导

5、洞范围主洞初期支护施工完毕后,按正常开挖轮廓线及正洞施工工艺向两侧进行主洞开挖施工,并及时对交叉口两侧主洞二衬进行浇筑。(3)交叉范围两侧主洞二衬浇筑1~2模后,对交叉口位置主洞中墙进行开口,采用横洞方式进入对侧(左侧)主洞,横洞断面在满足单车通行的前提下,尽量选用小尺寸断面,初步拟定断面尺寸为5.8m(高)×6m(宽)。(4)横洞进入正洞(左洞)施工工艺与支洞进入右洞施工方法一致,也采用导洞、异形门架支护,最后进行主洞初支施工。2、挑顶段具体施工方案(1)、交叉口加强支护措施①支洞靠近交叉口5

6、m范围内采用I20@50加强支护。②11在支洞与正洞交叉口段,支洞紧贴正洞开挖轮廓线位置,并排设置4榀I32a门型框架(密贴),门架与正洞中心线平行。在此门架上并排焊接I18@60型钢门洞钢架,门洞钢架加强系统锚杆和锁脚锚杆设置。具体详见图1交叉口处加强拱架立面图、图2交叉口钢架落脚平台立面图。图1交叉口处加强钢架立面图图2交叉口钢架落脚平台立面图(2)支洞进入正洞内的导洞施工方法①支洞施工至交叉口,完成支洞交叉口加强支护,并排安设4榀I32a门型框架并及时进行衬砌施工。②待支洞与正洞交叉口处支

7、护工作完成后,采用导洞法开挖进入正洞,先行洞导洞11高度控制在3m-4.5m范围内,宽度8m,(同支洞宽度),后行洞导洞高度控制在4.2m-4.5m范围内,宽度6m,(同横洞宽度),并及时进行超欠挖复测及超挖、欠挖处理。③开挖完成后,及时采用I18异形门架支护进行先行洞导洞支护,门架间距80cm,门架高度随主洞开挖轮廓线逐榀调整,门架立柱拱脚及接头处采用双排单根长3.5m的Φ42锁脚锚杆固定,钢架间采用ø22钢筋连接筋连接,环向间距100cm,并同步做好系统锚杆,拱部挂设ø8@25×25钢筋网,

8、喷射20cm厚混凝土,门架立柱挂设ø8@25×25钢筋网,喷射22cm厚混凝土,加强固定门架钢拱架。④待第一个单元拱架部位支护工作完成后,再以垂直于正洞方向向前开挖支护先行洞导洞的第二个单元,开挖方式于支护方式同(2)和(3)。⑤采用同样的开挖支护方式完成上导坑剩余部位开挖施工。⑥先行洞导洞门架支护系统完成并稳定后,架设主洞钢架,主洞钢架采用I18型钢,钢架间距60cm,门架横梁底部与调整后主洞钢架顶面齐平,然后紧贴门架横梁逐榀安装主洞钢架,主洞钢架与门架横梁采用焊接连接,架设焊接完成后喷射22

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