宁波诺丁汉大学期末考试复习

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1、第三章需求弹性分析本章重点:了解弹性的含义及计算;掌握价格弹性、收入弹性、交叉弹性的决策涵义.第一节需求的价格弹性一.需求弹性和需求弹性系数1.需求弹性的含义:指商品的需求量对某种需求影响因素发生变化的反应程度和敏感性。2.需求弹性系数:指某种需求影响因素变化百分之一所引起的需求量变化的百分比。用公式表示为:3.弹性系数的计算(1)点弹性系数:若已知Qd=f(X),则在需求曲线上某一点的需求弹性系数计算公式为(2)弧弹性系数:如果要求需求曲线上某两点之间的平均弹性,则用弧弹性系数公式4.弹性系数的特点它是无量纲的量;不同的商品需求弹性不同,同一商品在不同的时间、地点和价格

2、区间也会不同;可正、可负,大于零表示同方向变化,小于零表示反方向变化;一般用弹性系数的绝对值来衡量弹性的大小:共分5种情况

3、Ε

4、>1,富于弹性;

5、Ε

6、<1,缺乏弹性;

7、Ε

8、=1,单元弹性;

9、Ε

10、=0,无弹性;

11、Ε

12、=∞,完全弹性。二.需求的价格弹性1.含义和计算:指商品需求量对自身价格变化的反应程度和敏感性。用价格弹性系数来表示。Εp的计算:把弹性系数计算公式中的X→P2.影响因素:(1)可替代性越强,Εp越大;(2)必需品Εp较小,贵重品Εp较大;(3)淘汰品(市场已饱和)Εp很小;3.应用:价格策略的效果可见:

13、Εp

14、=1时,MR=0;

15、Εp

16、>1时,MR>0;

17、Εp

18、

19、<1时,MR<0。价格弹性与总收入、边际收入之间的关系TRQOPQTRMRAR案例1:2003年10月,中国农产品价格突然强劲大范围上涨,这还是1997年以来的第一次。由于中国过去几次恶性通货膨胀都是首先由副食品价格上涨带动的,因此,粮食价格的细微变化引起人们的广泛关注。如何看待这次突如其来的农产品价格上涨的呢?据黑龙江省农垦总局局长吕维峰介绍,黑龙江作为中国主要粮食产区,地位举足轻重,而黑龙江农恳总局是国家粮食战略后备基地,耕地面积200万公顷(约3000万亩),占黑龙江省总农业面积的1/4,粮食产量占1/3。总局的种植结构和产量对整个黑龙江,乃至全国的粮食供应和价格

20、都起到一定作用。早在今年春天,由于干旱使播种遭遇困难,黑龙江就开始传言粮食价格会涨,经过夏季洪涝,到9月末黑龙江提前迎来早霜,这个传言就应验了,多种因素造成黑龙江省粮食总产量预计比上年减少100亿斤。此外,国家自实行农业结构调整以来,退耕还林等措施使农业种植面积逐年减少,中国的粮食产地面积曾高达15亿亩,目前已下降到14亿亩。此外,近5年,粮食价格低迷造成农民种植谷物的积极性减退,改种回报比较高的经济作物或弃农从事其他行业,粮食产量近3年也在逐年递减。根据国家统计局数据,2003年粮食产量8613亿斤,比上年下降529亿斤,是1990年以来粮食产量最低的一年。粮食减产使得

21、粮价自2003年8月至2004年4月出现了一轮快速上涨。于是,今年秋天粮食收购价格比往年高出很多,尤其像大豆、葵花这样的经济作物,涨幅都在30%以上;水稻每斤由0.6元涨到0.8元,玉米由0.38元涨到0.45元,大豆每斤由0.9元涨到1.4元,芝麻从3.00元涨到8.00元,葵花从0.8元涨到了1.3元。虽然农垦总局小幅减产,但今年总局的农户收入至少增加了20%。农垦总局的农民们纷纷表示,如果每年价格都这么好,他们就继续种粮。案例2:据媒体报道,铁道部决定2005年2月1日至7日火车票价格开始上浮,上浮幅度为硬座15%,卧铺20%,春节后票价上浮时间为2月11日后;铁道

22、部表示,今年的票价上浮沿用2002年听证会结果,不再专门举行听证会。(1月12日《北京娱乐信报》)看完这条消息,我眼前立时闪现出电影《天下无贼》中的经典一幕:冯远征饰演的劫匪对着车厢里的乘客叫道:严肃点,我们这儿打劫呢!  本来,我也只打算嘟囔一句“我最烦你们这些打劫的,一点技术含量也没有”;然后准备乖乖地掏钱。不想,有一位仁兄居然在旁发表高论,论证起“打劫”的好处来。按这位仁兄的说法,“打劫”给我们这些乘客带来两大好处:其一,使我们更安全,因为“打劫”会吓退一部分乘客,从而减少客运量,避免司机、机车疲劳工作,降低春运期间的安全事故高发势头;其二,打击了“偷窃”行为,因

23、为“打劫”既吓退了部分乘客,车上的旅客少了,这就压缩了“偷窃”行为的获利机会,帮助我们化解了被偷的风险。简言之,“打劫”对于提高铁路客运质量、维护旅客安全、打击违法犯罪行为都大有裨益。不要以为这种荒谬无稽的“打劫有益论”是我胡乱臆想出来的———现实中早有如此论调,而且还有人从经济学需求理论的高度详细论证过了:1月12日《第一财经日报》刊载了题为《随行就市就是好办法》的文章,摆出了火车票价上涨的两大理由:其一,消除客运安全隐患,因为票价上升、需求下降,选择乘坐火车的人自然减少,运输企业就不会疲于应付、忽视安全,春运期间的客运安全

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